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Convex Datacenter
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  • #1
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    Troller 3.2 galopando na baixa




    Acabei de adiquirir meu primeiro troller 2013 3.2 e as vezes de segunda ou terceira marcha com baicha rotação ele da uns trancos é normal isso ? Outra duvida e se alguem sabe oque devo trocar com 40000km o carro e bem zero e acho qie só andava em asfalto estou perguntando oorque estou com medo de ir na concessionaria e eles empurrarem varias coisas a toa so pra rancar dinheiro..

  • #2
    Usuário Avatar de mfdomingues
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    Citação Postado originalmente por Voyaginho Ver Post
    Acabei de adiquirir meu primeiro troller 2013 3.2 e as vezes de segunda ou terceira marcha com baicha rotação ele da uns trancos é normal isso ? Outra duvida e se alguem sabe oque devo trocar com 40000km o carro e bem zero e acho qie só andava em asfalto estou perguntando oorque estou com medo de ir na concessionaria e eles empurrarem varias coisas a toa so pra rancar dinheiro..
    O que diz no manual quanto ao que deve ser verificado / substituído com esse KM?
    Mitsubishi Pajero tr4 - 2.0 - 2005 - Original
    Ex: Grand Sportage - 2.0 - TDI - 2001 - PzKpfw

  • #3
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    Revisão preço fixo TROLLER. Da uma olhada no site.
    5ª REVISÃO - 30 meses ou 40 mil km
    R$1.132 ou 4x R$283
    Óleo do motor, filtro de óleo lubrificante do motor e filtro de combustível.
    Mão de obra inclusa.

  • #4
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    Bem salgada melhor fazer essas trocas em algim posto de gasolina por menos da metade do valor..

  • #5
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    Realmente só pra isto que se apresenta é caro mesmo. Mas acho que no manual a revisão de 40 mil/km tem muito mais coisa pra verificar e trocar. O meu é 17/17. Vou conferir isto.

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