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  • #13
    Usuário Avatar de Walter da Camper
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    Estranha essa informação de que carro a diesel o acionamento tem que ser elétrico.

    Se for por causa da ausência do vácuo no coletor de admissão, esclareça ao instalador que o Troller possui bomba de vácuo que faz a mesma função. Não vejo outro motivo para essa diferenciação.


    Citação Postado originalmente por gabrieluarian Ver Post
    São 2 a Guidosimplex e a Kivi.

    Pelo que a pessoa me falou, como o carro é diesel, o kit precisa ser o eletronico. E o da Guidosimplex fica inviavel, pois vai mais de R$10.000,00. Agora o kit da Kivi sai beeeeem mais em conta (que é o valor que coloquei em um dos comentários acima).

  • #14
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    Citação Postado originalmente por Walter da Camper Ver Post
    Estranha essa informação de que carro a diesel o acionamento tem que ser elétrico.

    Se for por causa da ausência do vácuo no coletor de admissão, esclareça ao instalador que o Troller possui bomba de vácuo que faz a mesma função. Não vejo outro motivo para essa diferenciação.
    Vou conversar com ela para ver essa diferenciação. Obrigado pela dica...
    Falei para ela que se esse sistema der certo, o que vai ter de jipeiro interessado nao está no gibi... Ela ficou super animada.

  • #15
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    Citação Postado originalmente por gabrieluarian Ver Post
    Vou conversar com ela para ver essa diferenciação. Obrigado pela dica...
    Falei para ela que se esse sistema der certo, o que vai ter de jipeiro interessado nao está no gibi... Ela ficou super animada.
    Infelizmente não dei andamento ao processo da embreagem automatizada por questões financeiras mesmo... Surgiram outras prioridades, mas quando tiver um sobrando, será a primeira coisa a fazer rsrsrsrs

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