
Faça um test drive em um, é duro, barulhento, mas vc se acostuma, mas não vá comprar achando que vai ser igual uma Hilux que vai 1x no ano na oficina trocar oleo.
Troller tem a manutenção bem cara, e praticamente toda semana aparece alguma coisa para ajeitar, um vazamento aqui, outra besteira ali.. Se for usar em trilha, aí prepare o bolso.
Se você tem os requisitos que citei, pode comprar que o carro é show. Tive um 2010 por 2 anos.