nao faz isso nao... porque o limitador tem razao. Se vc retirar ele... o homoginetico do semi eixo pode quebar ! Quando o ponto maximo do angelo permititado fui ultrapassado...
Levei este assunto neste FDS ao chefe dos mecânicos da loja Troller e a um mecânico independente de minha confiança e as respostas foram unanimes ........
O limitador serve apenas para evitar que o pneu enrosque no chassis ou qualquer outra parte do carro, é melhor colocar o limitador do que ter que aguentar um cliente chato reclamando ! rsrsrsrsrsrrssr !!!
Também questionei do curso final ou ponto máximo do ângulo que você citou (e agradeço pela informação), os dois também disseram que este ponto máximo está bem longe de ser atingido ! Com limitador ou não, não é aconselhável forçar o carro com a direção totalmente esterçada !!
Abraços,
Alcione
Postado originalmente por urso branco
nao faz isso nao... porque o limitador tem razao. Se vc retirar ele... o homoginetico do semi eixo pode quebar ! Quando o ponto maximo do angelo permititado fui ultrapassado...
Oi alcione... quando a fabrica fiz isso... so par evitar o pneu enroscar no chassis... porque a fabrica nao fiz um regulamente ..que permite mais curso ?? era uma coisa simples... e bom pelo consumidor . Vc ja verificou a distancia do pneu ate o chassis com o parafuso ?
Agora com os parafusos retiradas o pneu enroscar no chassis ?? Se nao... os parafusos fui installado par salvar /proteger os homogineticos...
Abracos Jurgen