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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário Avatar de Sidnei
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    Válvula do freio traseiro




    Alguém saberia me explicar o funcionamento dessa válvula do freio traseiro do troller?
    Eu estava fazendo uma inspeção visual no meu e percebí que a mola desse sistema está bem frouxa. É assim mesmo?
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -img_1410_20110512.jpg  
    Sidnei
    Troller 2011 BF MUD 33" - ZHME12000lbs
    Ex Troller T4 2003 Hankook 33" - ZHME 12000lbs / Ex Willys CJ5 1961

  • #2
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    Normal. Ela regula, automaticamente, a intensidade do freio traseiro de acordo com a carga sobre o eixo. Isso tudo na teoria, porque na prática...
    Homero Hermida
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  • #3
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    Citação Postado originalmente por homerohermida Ver Post
    Normal. Ela regula, automaticamente, a intensidade do freio traseiro de acordo com a carga sobre o eixo. Isso tudo na teoria, porque na prática...
    Eu imaginei que fosse isso, mas achei que a mola está muito solta (sem pressão alguma) com o veículo descarregado. Tem uma folga de quase 1cm no sentido horizontal.
    Sidnei
    Troller 2011 BF MUD 33" - ZHME12000lbs
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  • #4
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    Citação Postado originalmente por Sidnei Ver Post
    Eu imaginei que fosse isso, mas achei que a mola está muito solta (sem pressão alguma) com o veículo descarregado. Tem uma folga de quase 1cm no sentido horizontal.
    Como disse o Homero, ela te a suposta função de aliviar o freio traseiro no caso de levantar a traseira para evitar travar as rodas traseiras numa freiada forte. mas sinceramente, eu não contaria com esse artificio e se esticar a mola o freio pode ficar pior do que já é.
    Obs.: No meu Troller essa mola também é frouxa.
    ______________________________________
    ºlllllllº JK 2013
    Ex T4 2010 - Andarilho - Ficaram as boas lembranças

  • #5
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    Citação Postado originalmente por Sidnei Ver Post
    Eu imaginei que fosse isso, mas achei que a mola está muito solta (sem pressão alguma) com o veículo descarregado. Tem uma folga de quase 1cm no sentido horizontal.
    É assim mesmo… a minha também tem estes mesmos 1 cm aproximadamente e de outros amigos que já tive a oportunidade de reparar.
    Homero Hermida
    Troller 2016
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  • #6
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    Citação Postado originalmente por homerohermida Ver Post
    É assim mesmo… a minha também tem estes mesmos 1 cm aproximadamente e de outros amigos que já tive a oportunidade de reparar.
    ok, obrigado!
    Sidnei
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  • #7
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    Citação Postado originalmente por homerohermida Ver Post
    É assim mesmo… a minha também tem estes mesmos 1 cm aproximadamente e de outros amigos que já tive a oportunidade de reparar.
    Retomando um pouco esse assunto: Meu Troller 2005 já estava com essa válvula sem função, desconectada do sistema. A mola muito frouxa e batendo, então resolvi tirar a peça. No entanto, ela tem a função de regular a pressão do freio traseiro (aplicando uma pressão menor do que a do freio dianteiro) evitando que a roda trave e o carro rode em uma freiada brusca.

    Estou querendo colocar essa válvula de volta, nova, mas não sei a referência. Alguém sabe?
    Outra opção seria colocar uma válvula similar que faça a mesma função na saída da bomba de freio para a traseira. Dizem que o da S-10 serviria, o que acham?

  • #8
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    a unica coisa eu sei.... se vc tem muita forca nos freios traseira....o carro vai ser instavil em causa de um freiagem de emergencia.
    por isso vc precisa esse valvula par ser seguro se o freio traseiro so pde receberuma pressua sufficiente..

    Abraco
    Jurgen
    Troller T4 2010 3.0 branco Snorkel , Bancos em couro, Easytraction...

  • #9
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    Só para acrescentar a informação, o meu 2010 também tem esse 1 cm de folga na mola.

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