Lançamento do novo Troller 2015

[jaime_sandim]

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O estofamento será na cor rosa com bolinhas azuis. Soube de fonte segura!

[]'s

X2
me garantiram o mesmo
o cara é um dos grandes da empresa só não falou o nome e o cargo porque pode ter retalhação com ele

[Jorgao]

O estofamento será na cor rosa com bolinhas azuis. Soube de fonte segura!

[]'s

É pra combinar melhor com os "bebê conforto".

[JotaN]

....se a Ford assumir de vez, inclusive o pos venda, talvez as coisas melhorem.

[Giuberto]

Depois do que já vi, eu não duvido que lancem um ecosport troller. Bem como não duvido que só mudem a carroceria, enfiem o mesmo motor 3.2 com os mesmos problemas de fabricação e vendam como o melhor lançamento da troller... slogan: "mais off-road do que nunca".

[GPBarbosa]

mais off road q o meu não existe.
Ele vive fora da estrada parado na concessionária kkkkkkkkkkkkkkkkkk

a única certeza q existe é de q não será o motor do troller atual.
a chave da vtr é do fiesta
comandos de ar do KA
volante e interno da ecosport e etc

agora q eles tem a chance de colocar um motor do grupo FORD, 3.2 da ranger, vai continuar com o 3.2 MWM???????
nem a pau Juvenal!!!!!!!!!

creio q o lançamento ou a pré-venda sejam na segunda etapa da copa troller.
SP sempre inicia e finaliza o calendário, mas este ano o calendário abre em Curitiba no próximo dia 17.

seja como for logo descobriremos.

[danbpio]

Estava escrito em uma Car and Drive deste ano que vão abandonar a fibra!
Vai ser lataria normal igual a carro popular... não entendo muito... mas prefiro a fibra por ser mais robusta!
Afinal, quem não subiu no teto ou no capô do troller?

[GPBarbosa]

tmb tenho a opinião de q todo esse barulho é estratégico.

é motor de ranger 3.2
não é motor MWM
não é o da ranger 2.2

é eixo rígido flutuante

é polimero injetado igual stark
não é lata

tudo estratégia de mídia comprada para manter o assunto vivo no meio off-road.

[paulosergio]

Eu tenho acompanhado os posts das rangers novas e tenho visto que esse motor 3.2 de 5 cilindros tem dado mais problemas do que o 3.2 maxxforce do troller. (pelo menos as reclamacoes sao grande)
Nao sei nao, se eles vao ter coragem de arriscar com outro motor problematico.

[Bernardo Hoelz]

Eu tenho acompanhado os posts das rangers novas e tenho visto que esse motor 3.2 de 5 cilindros tem dado mais problemas do que o 3.2 maxxforce do troller. (pelo menos as reclamacoes sao grande)
Nao sei nao, se eles vao ter coragem de arriscar com outro motor problematico.

Talvez por que se vende mais Ranger do que T4

[Pumba]

Eu tenho acompanhado os posts das rangers novas e tenho visto que esse motor 3.2 de 5 cilindros tem dado mais problemas do que o 3.2 maxxforce do troller. (pelo menos as reclamacoes sao grande)
Nao sei nao, se eles vao ter coragem de arriscar com outro motor problematico.

Tenho visto bastante problemas com as rangers também, mas no fim das contas o problema foi a ford ter mudado diversos padrões que eram adotados há tempos. Poderia ser evitado com material técnico e treinamentos.

[Parolin]

Tenho visto bastante problemas com as rangers também, mas no fim das contas o problema foi a ford ter mudado diversos padrões que eram adotados há tempos. Poderia ser evitado com material técnico e treinamentos.

Problemas são normais no mercado com carros novos. A diferença é que geralmente solucionam rápido!

[Paulo Cowboy]

Esses dias conversando com um fornecedor da Troller q participou do desenvolvimento de algumas peças, obtive as seguintes informações:
- Continua de fibra, mas muda o processo pra aumentar a qualidade
- Mesmo motor segundo ele
- Desenho quase identico com leves alterações esteticas