Scanner ELM 327 bluetooth no motor MWM 3.0 NGD - Troller

[abreu]

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Boa!!! Valeu Abreu !

O cidadão ali em cima disse que testou e não funcionou; você conseguiu fazer funcionar usando esse esquema? Será que ele fez algo errado?

Thanks!

Martin

Sim, meu scaner funciona no Troller 3.0 e 3.2 exatamente dessa forma.

A própria Troller usa um chicote desses para adaptar a porta do Troller 3.0 e 3.2 para suas ferramentas.

Não existe legislação no Brasil para carros a diesel leve quanto ao padrão da porta OBD, por isso o Troller 3.0 e 3.2 usam esse "padrão sem padrão".

Já o novo Troller 3.2 usa o padrão internacional OBD II.

Abraços.

[Martin427]

Sim, meu scaner funciona no Troller 3.0 e 3.2 exatamente dessa forma.

A própria Troller usa um chicote desses para adaptar a porta do Troller 3.0 e 3.2 para suas ferramentas.

Não existe legislação no Brasil para carros a diesel leve quanto ao padrão da porta OBD, por isso o Troller 3.0 e 3.2 usam esse "padrão sem padrão".

Já o novo Troller 3.2 usa o padrão internacional OBD II.

Abraços.

Show! Vou comprar uma extensão OBD no mercado livre então.

Valeu!

abraço,
Martin

[Carolino]

Pessoal, to afim d comprar um desse aqui, será que funciona?

Scanner Diagnostico Automotivo Elm 327 Obd2 Wifi Iphone Ipad - R$ 94,99 no MercadoLivre

E no meu trolha 3.0 e assim, essa foto e dele.....

[Martin427]

O esquema do Tormenta está corretíssimo.

Para um scaner funcionar no Troller 3.0 ou 3.2 basta acertar o CAN LOW e o CAN HI.

A porta tem 16 pinos, olhando para ela de frente basta:
Ligar o pino 6 da ferramenta do 3 da porta OBD do carro.
Ligar o pino 14 da ferramenta no 11 da porta OBD.

A melhor forma de fazer isso é comprando um cabo OBD cortando-o ao meio e refazendo a ligação dos cabos citados, como disse o tormenta.

Segue o padrão da porta OBD II:

Olhando a foto, o Troller tem os pinos 4, 5, 6, 7, 14 e 16 - ou seja, não tem nem o 3 nem o 11.

[abreu]

Olhando a foto, o Troller tem os pinos 4, 5, 6, 7, 14 e 16 - ou seja, não tem nem o 3 nem o 11.

Basta inverter...

6 e 14 no Carro, 3 e 11 na ferramenta...

Abraços.

[abreu]

Quem souber mexer com plug (soltar as conexões dentro) pode fazer a inversão diretamente na porta. Eu já fiz assim também.

Basta jogar o plug 6 e 14 para o lugar do 3 e 11.

Abraços.

[John_Niterói]

O esquema do Tormenta está corretíssimo.

Para um scaner funcionar no Troller 3.0 ou 3.2 basta acertar o CAN LOW e o CAN HI.

A porta tem 16 pinos, olhando para ela de frente basta:
Ligar o pino 6 da ferramenta do 3 da porta OBD do carro.
Ligar o pino 14 da ferramenta no 11 da porta OBD.

A melhor forma de fazer isso é comprando um cabo OBD cortando-o ao meio e refazendo a ligação dos cabos citados, como disse o tormenta.

Segue o padrão da porta OBD II:

Caro Abreu, você fez isso na prática e, de fato, funcionou? Abs

[John_Niterói]

Pessoal, to afim d comprar um desse aqui, será que funciona?

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E no meu trolha 3.0 e assim, essa foto e dele.....

Estou vendo isso há um tempão, mas até agora acho que ninguém conseguiu fazer funcionar...Tem muita teoria, mas ninguém afirmou que o Troller 3.0 funcionou na prática. Vamos esperar. Tô nessa, junto.

[abreu]

Caro Abreu, você fez isso na prática e, de fato, funcionou? Abs

Sim, usei scaner no Troller 3.0, Troller 3.2 e hoje utilizo no 2015.

Abraços.

[fasa]

Boa noite pessoal , também comprei o obd2 para meu troller 3.0 de ano 2008 , e gostaria que pudesse detalhar melhor a correção dos fios ,
Pois está complicAdo de entender ??? MUITO OBRIGADO

[fasa]

Oh Abreu , voce que teve melhor respostas , por favor detalha melhor os números no carro e na ferramenta , MUITO OBRIGADO

[Lucas Nassif]

Olhando a foto, o Troller tem os pinos 4, 5, 6, 7, 14 e 16 - ou seja, não tem nem o 3 nem o 11.

Quem souber mexer com plug (soltar as conexões dentro) pode fazer a inversão diretamente na porta. Eu já fiz assim também.

Basta jogar o plug 6 e 14 para o lugar do 3 e 11.

Abraços.

Troquei a pinagem diretamente na porta OBD do carro conforme instrução acima e mesmo assim não funcionou. Alguma dica?
Troller 3.0 2010.