Solicito opinião Troller 2008

[Vilas Bôas]

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Prezados,
Tenho uma SW4/97, mod. 98 (fiz motor recentemente, conforme pode ser verificado histórioo na página "Toyota", desse fórum, com o seguinte título: Bloco com comando de válvulas motor SW4 3.0 turbo 97/98) e estou querendo trocar por um troller 2008/09, que será usado exclusivamente em área urbana. Gostaria de contar com a preciosa ajuda dos trolleiros, colaboradores desse forum em relação à opinião sobre o referido vículo/motor, quanto a:

Custo de manutenção;
Consumo;
Motor;
Detalhes que devo observar (estrutura/motor/suspensão/outros) durante a negociação;
Valor aproximado do veículo/ano (2008/2009) e do seguro.



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Vilas Bôas

[Sandrãobh]

Vilas,

Como meu carro é mais velho, só posso te dar um conselho: Se vç nunca andou em um T4, primeiro ande em um faça test dirve, pois a diferença de tamanho, conforto, acabamento e as particularidades do carro poderão te incomodar e futuramente vç será mais um insatisfeito no fórum...... mas se vç já andou e ainda quer um..... procure bem, sem pressa, boa sorte e bem vindo.....

[paulosergio]

A 6 meses eu sai de uma triton 09 e peguei um troller 10, é claro que existe um abismo de diferenca, umas para melhor outras para pior. Como o Sandraobh diz acima, fiz o teste drive e resolvi encarar. Diferencas como o espaco para a bagagem existe no entanto eu resolvi com algumas alternativas. O troller é mais economico. O espaco interno é o suficiente para mim, esposa e filho de 10 anos. Nao faco trilha, mas viajo em expedicoes praticamente uma vez por mes. Nunca tive um problema sério com o troller, veja bem, problema sério. Com relacao ao conforto, eu coloquei amortecedores rancho e ficaram bem mais macio que a triton, é verdade que balanca um pouco mais, mais nao soca tanto. Voce pode regular o amortecedor conforme a sua tocada, eu prefiro no mais macio. Para voce ter uma ideia, eu mandei fazer dois mochiloes bem resistente e impermeavel que eu os uso sobre o bagageiro expedition as vezes com o maleiro de 350 l de plastico, onde eu carrego a traia off road, bagagem de 1 semana para os tres, barraca, churrasqueira, pa, enxada e sobra lugar para ferramentas, galoes, e compras que se faz ao longo da viagem.
Quando eu troquei de carro, nao acho que melhorei nem piorei, mas troquei meu estilo de viagens, uso o carro durante a semana e para as viagens que faco.

[Vilas Bôas]

Caro Sandrãobh,


Realmente nunca andei no T4. Uso há 2 anos a toyota SW4, rodando, aprox., 60 km por dia (ida x volta do trabalho). Estou à procura do T4 por ser pequeno, acomoda bem duas pessoas (eu e a minha mulher) e ter um design bonito.
Se possível gostaria de saber a sua opinião sobre custo com manutenção, seguro e consumo de combustível.

Grato pela atenção e orientação.

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[Vilas Bôas]

Prezado Paulosergio,

como postei inicalmente, eu uso o carro apenas para locomoção casa x trabalho x casa, percorrendo aproximadamente 60 km diários e nos finais de semana visita a familiares e amigos,rodando tb poucos kms. Hoje tenho uma SW4 que está grande, pois minha família resume-se em apenas eu e a minha mulher.

Grande abraço e obrigado pela atenção,

Vilas Bôas

[Sandrãobh]

Caro Sandrãobh,


Realmente nunca andei no T4. Uso há 2 anos a toyota SW4, rodando, aprox., 60 km por dia (ida x volta do trabalho). Estou à procura do T4 por ser pequeno, acomoda bem duas pessoas (eu e a minha mulher) e ter um design bonito.
Se possível gostaria de saber a sua opinião sobre custo com manutenção, seguro e consumo de combustível.

Grato pela atenção e orientação.

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Também não tenho problema de espaço (eu e a esposa), tenho o carro há 1 ano e 1/2, uso na cidade, trilhas leves, médias e passeios, ainda não está pronto prá trilhas pesadas, mas junto com os amigos daria para ir....rsrsrsrsrs...... Meu consumo médio é por volta dos 9,5 e 10 km/l, tenho o pé leve, mas o 3.0 que equipa o carro do ano que vç procura dizem ser mais economico.... Manutenção? um conduíte de freio do lado direito..120,00, alinhamento e balanceamento/rodizio de pneus 130,00, trocas de óleo.....ah, troquei o miolo do diferencial porque as satélites e planetárias não estavam boas e eu comecei a construir um carro pra expedições sem muita gente junto, um projetinho de vida.....rsrsrs , seguro não fiz, coloquei trava carneiro, uma chave geral, e amarro o cachorro lá dentro...kkkkkkkkkkkkkkkkk, mas seria por volta de 2500 por ano.....

[Vilas Bôas]

Sandrãobh,

fiquei animado com as suas informações, pois salvo melhor juízo, as despesas com manutenção do T4 são menores do que com a SW.

[]s

[Sandrãobh]

Sandrãobh,

fiquei animado com as suas informações, pois salvo melhor juízo, as despesas com manutenção do T4 são menores do que com a SW.

[]s

Tens que ter um mecânico de confiança, pois muitos acreditam que T4 é carro de rico.... acho que vç deve passar pelos mesmos apuros com a sua SW...... kkkkkkkkkkkk, mas o meu é o 2,8 mecânico, a manutenção é mais em conta que o eletronico..... Quando fui comprar liguei para um bombista e ele foi sincero: '' Pra mim o 3.0 é o melhor, enquanto eu faço o 2.8 (bomba e bicos) por 500, o 3.0 sairá por 1500,00.... claro que não se faz este serviço todo mês/ano, mas é um parâmetro.... filtro de ar do 2.8 = 55 do 3.0=90 e por aí vai.... mas como dizia meu avô : ''Quem tem dó de angú, que não crie cachorro.''.........rsrsrsrsrsrsrs. Se vç conseguir um carro de boa procedência rodará muitos kms sem problemas.....

[Vilas Bôas]

Sandrãobh, seus comentários são verdadeiros, tb passo por situações que se aproximam da exploração em virtude da aparência do carro. Quanto ao angú/cachorro :- ))))))))))))))))))))))))) valeu!!!

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[Jorgao]

Sandrãobh, seus comentários são verdadeiros, tb passo por situações que se aproximam da exploração em virtude da aparência do carro. Quanto ao angú/cachorro :- ))))))))))))))))))))))))) valeu!!!

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Cuidado meu caro Vilas. Quem compra troller ou qualquer outro com a mesma proposta olhando pra design sempre acaba voltando ao fórum falando um carrocel de besteiras. Cuidado pra não perder dinheiro e se decepcionar. SW4 dá um banho em troller no uso urbano!

[Sandrãobh]

Cuidado meu caro Vilas. Quem compra troller ou qualquer outro com a mesma proposta olhando pra design sempre acaba voltando ao fórum falando um carrocel de besteiras. Cuidado pra não perder dinheiro e se decepcionar. SW4 dá um banho em troller no uso urbano!

Em outras palavras, mas exatamente meu intuito na primeira mensagem que postei a ele.....

[homerohermida]

O meu 2008 está com 70.000 km. Não faço trilhas pesadas, apenas passeios leves a moderados e areia. Fora um amortecedor de direção (R$ 110,00 aos 30.000 km) e um retentor da saída dianteira da caixa de transferência (R$ 90,00 aos 30.000 km), um rolamento de roda (R$ 300,00 aos 55.000 km), uma polia do vidro elétrico (R$ 100,00 aos 67.500 km), o resto foi só manutenção, isto é: óleos e filtros. Consumo em torno de 9 a 10 km/L. Com o pneu Mud piorou um pouco (antes fazia entre 10 e 11 Km/L). Não tive nenhum problema com o motor. Nem água coloquei até hoje, apenas troquei no período recomendado. Também nunca troquei pastilhas de freio. Pneu troquei uma vez.