troller 3.0 estoura motor por estar sem agua

[AMGOLDONI]

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eu na minha opniao amigo , tem que ser em algum parafuso do bloco do motor , aonde trabalha os pistoes para voce ter uma temperatura mais exata , pois se colocar no cabeçote ( parte de cima do motor ) este espaço é muito vago , e geralmente a tampa do 3.0 é de plastico e do 2.8 aluminio o que nao vai lhe dar uma temperatura precisa

ache qualquer um parafuso no bloco , que seja uma rosca pra dentro assim do bloco que vai pegar mais facil o calor do bloco

[rsc]

eu tinha pensado exatamente isto, a minha ideia era parafusar perto da bomba de óleo, algum lugar em que tenha uma melhor leitura. Eu acho que o bloco nao tem uma temperatura uniforme então quero colocar no local em que a temperatura seja a mais alta possível.

Aguem sabe em qual parafuso colocar?? se possível fotos. Pois nao sei quase nada deste motor.

[brunopalmas]

Coloquei no meu troller 2.8 2003 a SPIA ELETRONICA DO DONATTI 4X4 e ficou perfeito, foi parafusado no cabeçote mesmo onde o manual indica e foram feitos varios teste na oficina e a temperatura indica com perfeição.

Quanto ao sensor de nivel dagua, o omega 92-97 possui esse sensor e se eu não me engano e o mesmo reservatorio de agua da S10 e dos trollers. o sensor fica na tampa do reservatorio. Vou da uma olhada nisso tambem.

[AMGOLDONI]

se voce olhar embaixo nas especificacoes, ele saiu aonde deve ser posto amigo

claro que seu lugar tbm da certo ,

mas vale a dica do donatti , pois eles fabricam o produto

segue abaixo

Donatti4x4 - Peas equipamentos e acessrios 4x4 para jeep e veculos off road

SPIA ELETRÔNICO EVO - MODELO 2013

Produto nacional desenvolvido pela Donatti Adventure.

Garantia de 1 ano contra defeito de fabricação.

A garantia nãocobre danos por instalação incorreta, mal uso, ou danos no sensor.

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Novidades do modelo EVO:

- Acionamento do alarme sonoro: acima ou abaixo da temperatura pré-ajustada.

- Com alarme sonoro incluso.

- Permite o ajuste da temperatura de monitoramento.

- Memoriza automaticamente o maior valor de temperatura.

- Ajuste do Tempo de atualização do display.

- Quando ligar o farol a Intensidade luminosa pode ser ajustável em 10 níveis de intensidade.

- Faixa útil de operação: (0 ~ 125)°C.

- Possui um alarme visual com LED vermelho que pisca quanto atinge a temperatura programada.

- Possui um alarme sonoro que é acionado quanto atinge a temperatura programada.

- Diâmetro nominal de 52 mm.

- Já acompanha o copo de plástico com fita dupla face para facilitar a fixação no painel.(NÃO PRECISA FAZER NEHUM FURO)

- Uso em tensão de 12V.

- Instalação interna.

- Resistente a água.

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Medidor de temperatura do BLOCO OU CABEÇOTE DO MOTOR DO CARRO.

A principal função do SPIA ELETRÔNICO DIGITAL EVO é indicar o valor da temperatura (em C°) do bloco ou cabeçote do motor do veículo.

O medidor de temperatura SPIA ELETRÔNICO DIGITAL EVO registra automaticamente o maior valor de temperatura atingido pelo sistema.

É possível também configurar SPIA ELETRÔNICO DIGITAL EVO para que o mesmo acione o alarme sonoro acima ou abaixo da temperatura pré-ajustada pelo usuário.

A maioria dos veículos tem um medidor de temperatura, mas não tem capacidade para emitir um aviso sonoro quando existe um problema de aquecimento do motor.

O sensor original do carro monitora a temperatura da água dentro do motor, uma vez que o liquido de arrefecimento é perdido, o sensor para de marcar, e é neste momento que ocorrem os danos ao motor.

O sensor do SPIA ELETRÔNICO EVO, mantém a precisão até ao último grau, pois monitora com precisão a temperatura do metal do motor, com isso todas as causas de superaquecimento do motor são instantaneamente detectadas.

Este sistema, o SPIA ELETRÔNICO EVO, irá informar a temperatura externa do motor em tempo real.

Se o motor superaquecer alem da temperatura pré-ajustada pelo usuário, o SPIA ELETRÔNICO EVO vai começar a apitar continuamente, e o Alarme visual de led piscará para alertar o condutor.

O principal objetivo deste dispositivo é proteger o motor do carro contra superaquecimento.

Normalmente, a temperatura do motor vai aumentar alem da temperatura normal de funcionamento antes que sérios danos sejam causados ao motor.

Quando o SPIA ELETRÔNICO EVO detectar que a temperatura do motor ultrapassou o valor pré-ajustado, o equipamento acionará um bip contínuo e piscará o display, alertando o motorista que será capaz de julgar e tomar a decisão para reduzir a temperatura do motor (retardar ou parar o carro por um tempo).

Isto irá reduzir a possibilidade de que algum dano atinja o motor.

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Benefícios:
• Prevenir reparação de motores caros devido a super aquecimento..
• Monitoramento em tempo real da temperatura do motor (independente do sensor de temperatura original do carro)
• Reduzir a probabilidade de aquecimento do motor .
• Pode ajudar a evitar o superaquecimento devido a:
• Perda de liquido do sistema do radiador.
• Vazamentos de agua nos tubos e mangueiras do motor.
• Termostato com defeito.
• Obstrução no radiador ou mangueira .
• Bomba de água com defeito.

[andredeveras]

Sou só eu que tenho a impressão que, até a temperatura externa do bloco variar em um valor significativo, a parte interna já pode ter ido pro brejo? Será que não existem muitos fatores que podem fazer variar a temperatura externa do bloco? Lógico que precaução em excesso não vai atrapalhar, mas tenho dúvidas se um sensor de temperatura para o bloco ajudaria muito. Já um medidor para o nível da água, aí sim parece interessante. Em todo caso, como já foi citado aqui, se a temperatura baixou do nada, com o carro funcionando, já dá pra entender que a água vazou ou a bomba parou.

[MARCELO T4]

Pessoal comprei esse SPIA da Donati 4x4.

Alguém já instalou ? Funciona bem ? Em qual parafuso do bloco do motor colocar ?

Valeu

[AMGOLDONI]

Pessoal comprei esse SPIA da Donati 4x4.

Alguém já instalou ? Funciona bem ? Em qual parafuso do bloco do motor colocar ?

Valeu

dai marcelo blz , eu tenho tambem faz um tempao

funciona exatamente certo isso marcelo , é muito bom e confiavel , acho que vale o investimento

vou tirar uma foto

segue lugar que coloquei , e o lugar aonde esta no bloco , bem na parte da frente tem um parafuso no bloco , ali fou o melhor lugar sem nada para mudar a temperatura , antes tinha tentado em outros lugares sem êxito , esse deu certo

[MARCELO T4]

dai marcelo blz , eu tenho tambem faz um tempao

funciona exatamente certo isso marcelo , é muito bom e confiavel , acho que vale o investimento

vou tirar uma foto

segue lugar que coloquei , e o lugar aonde esta no bloco , bem na parte da frente tem um parafuso no bloco , ali fou o melhor lugar sem nada para mudar a temperatura , antes tinha tentado em outros lugares sem êxito , esse deu certo

Valeu AMGOLDONI.

O meu deve estar chegando nesse fim de semana.

[jrmotta]

dai marcelo blz , eu tenho tambem faz um tempao

funciona exatamente certo isso marcelo , é muito bom e confiavel , acho que vale o investimento

vou tirar uma foto

segue lugar que coloquei , e o lugar aonde esta no bloco , bem na parte da frente tem um parafuso no bloco , ali fou o melhor lugar sem nada para mudar a temperatura , antes tinha tentado em outros lugares sem êxito , esse deu certo

AMGOLDONI,

A ligação foi feita através desse cabo mais claro, que aparece na foto 1?

Obrigado.

[AMGOLDONI]

AMGOLDONI,

A ligação foi feita através desse cabo mais claro, que aparece na foto 1?

Obrigado.

isso , aquele cabo branco é o cabo do spia

[jrmotta]

isso , aquele cabo branco é o cabo do spia

Obrigado, AMGOLDONI.

[MARCELO T4]

dai marcelo blz , eu tenho tambem faz um tempao

funciona exatamente certo isso marcelo , é muito bom e confiavel , acho que vale o investimento

vou tirar uma foto

segue lugar que coloquei , e o lugar aonde esta no bloco , bem na parte da frente tem um parafuso no bloco , ali fou o melhor lugar sem nada para mudar a temperatura , antes tinha tentado em outros lugares sem êxito , esse deu certo

Boa noite AMGOLDONI.Poderia tirar uma foto com detalhe daonde fixou o sensor se nao for incomodar muito ? Meu mecanico fixou no parafuso da válvula termostática e a temperatura esta marcando 10 graus a menos que o relógio da temperatura normal chegando no máximo a 80 graus.Grato