Troller para expedição

[RcPM]

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Caraca. O cara ficou nervoso.......

p.s. em viagens longas, realmente tem que tirar os bancos traseiros. Eu fiz em casa mesmo um suporte em compensado, aproveitando os encaixes originais e os parafusos do banco traseiro no assoalho e prendendo as extremidades do suporte (tampão) no santo antonio, com enforca gato. Na parte superior , ou melhor, no espaço superior que restou, eu coloquei uma aranha para as tralhas não irem para a frente. O único saco é ter que perder tempo em montar e desmontar, mas como eu sou aposentado.....

Véião,
Ainda não aposentei, mas sempre arrumo tempo pro bugão e pra outras coisas também...rs
A unica diferença do me pro seu é que fiz um suporte metalico pro compensado em vez de travar ele com enforca gato.

[pedro bonadio]

Eu faria as seguintes alterações.

- Pneu: 33"x10.5"R15 BFG KM2, 33"x12.5"R15 Wrangler Kevlar ou 315/70R17 BFG AT

- Rodas: 15x7" original, 15"x8"(off-set -25mm), 17"x8"(off-set -25mm)

- Suspensão: Original com amortecedores Fox ou Bilstein sob medida

- Guincho: Warn Endurance 12.0 ou 9.5cti

- Bloqueios: ARB

- Acessórios: Snorkel; bagageiro; reboque; proteção de tanque, câmbio, t-case, cárter e catalisador.

- Carroceria: Body Lift 1" ou corte nos paralamas para pneus 35"/315

- Bancos: Sparco, Rally Design ou Recaro

- Central multimídia, GPS, rádios PX e PY

- Parachoques de ferro reforçados

- Bateria Optima

[RcPM]

Véião,
Ainda não aposentei, mas sempre arrumo tempo pro bugão e pra outras coisas também...rs
A unica diferença do me pro seu é que fiz um suporte metalico pro compensado em vez de travar ele com enforca gato.

Seguem 2 fotos.. Amanhã tiro algumas com ele pronto.

[VOVÔ DO TROLLER]

Véião,
Ainda não aposentei, mas sempre arrumo tempo pro bugão e pra outras coisas também...rs
A unica diferença do me pro seu é que fiz um suporte metalico pro compensado em vez de travar ele com enforca gato.

Valeu RcPM. Logo, logo, você se aposenta e vai arrumar mais tempo ainda para se dedicar ao bugão e outras "cositas "mais. Na verdade eu omiti que também fiz um suporte metálico nas extremidades do tampão. Eu prendo estes suportes metálicos com o enforca gato no sto antonio. Abs. Válter.

P.S. O seu suporte ficou excelente. Muito bom mesmo. Ótima idéia . O meu , perto do seu ,é de um tremendo amadorismo. Você mesmo que está fazendo? Poderia patentear a ideia e vender.

[RcPM]

Valeu RcPM. Logo, logo, você se aposenta e vai arrumar mais tempo ainda para se dedicar ao bugão e outras "cositas "mais. Na verdade eu omiti que também fiz um suporte metálico nas extremidades do tampão. Eu prendo estes suportes metálicos com o enforca gato no sto antonio. Abs. Válter.

P.S. O seu suporte ficou excelente. Muito bom mesmo. Ótima idéia . O meu , perto do seu ,é de um tremendo amadorismo. Você mesmo que está fazendo? Poderia patentear a ideia e vender.

Válter,
Obrigado, também gostei do resultado. Sou eu mesmo que estou fazendo.
Quanto a patentear.... já fui empreendedor neste pais, mas desisti pelo fator Brasil.... enfim, deixa pra lá....
Seguem mais umas fotos anexas (a parte central é removível soltando 4 olhais, ou seja bem rápido).



PS.: o recorte na borracha é para levantar o vidro traseiro, pois a borracha fica prensada pela tampa+vidro traseiro.

[VOVÔ DO TROLLER]

Válter,
Obrigado, também gostei do resultado. Sou eu mesmo que estou fazendo.
Quanto a patentear.... já fui empreendedor neste pais, mas desisti pelo fator Brasil.... enfim, deixa pra lá....
Seguem mais umas fotos anexas (a parte central é removível soltando 4 olhais, ou seja bem rápido).



PS.: o recorte na borracha é para levantar o vidro traseiro, pois a borracha fica prensada pela tampa+vidro traseiro.

Boa tarde RcPM. Ser empreendedor neste país, realmente é phod@. Ficou muito bom mesmo. Serviço de profissional. Sua idéia (e realização da idéia) vai ajudar muita gente. Abs. Válter

[JEFFCATUNDA]

Jeff,
Não sei porque eu perco tempo respondendo a vc.
Vc é grosseiro em suas respostas, em 2 anos a única coisa que li em seus posts são provocativos, vc vive reclamando de novos posts e não procura também e até hoje não vi uma única informação util vindo de seus posts.
Pra terminar, a porcaria do vidro fica mais de 50mm acima da porcaria da emenda entre capota e carro.
Mas já que vc acha que sabe que sabe melhor que todo mundo..... vai lá e faz vc mesmo em vez de chupar ideias dos outros.

Puts cara, não entendi mesmo!

Desculpe não ter entendido a SUA idéia, que é diferente da minha e MUITO MELHOR!

Não sei onde te ofendi, mas te peço desculpas humildemente.

DESCULPE!

Depois que você DESENHOU eu entendi, achei legal mesmo... E acho que tem até como fazer para deixar mais leve e facilmente reversível com os acabamentos em tecido resistente para evitar que as coisas fujam do compartimento...

Dai te pergunto, será que tem como, ou se dá para improvisar uma cama ali no espaço superior?

Acho que para isso teria que ter algum suporte no meio do espaço inferior...

Obrigado por me ensinar mais algumas coisas.

Grande abraço.

[Sotopietra]

Sempre tive essa duvida

E tem Diesel S-50 nos hermanos? como faz com o TGV3.2?

abraço

[danbpio]

Então,

To com esse problema também dos pneus.
To querendo trocar os originais em uns 33'.
Mas já li que força muito o carro. Não seria melhor uns 32'?

[novus]

RCPM, parabéns pelas modificações!

Quando fui pra Ushuaia, tirei os bancos e coloquei tudo separado em caixas plásticas que ajudaram muito a organizar as tralhas no troller...

Apenas um conselho pra quem for tirar os bancos: coloquem os parafusos de volta no lugar. Eu não coloquei e me f... com aquele talco que é a poeira nas estradas de rípio. Não tava querendo parar por causa do frio e da ventania da ruta 40, mas chegou uma hora que não teve jeito...aí parei, tirei metade das coisas de dentro, cortei uns galhos e fiz umas buchas de madeira e fechei os buracos...mas o pó que entrou, ficou la o resto da viajem...

[danbpio]

Seguem 2 fotos.. Amanhã tiro algumas com ele pronto.

Que isso!!! Ficou perfeito!!!
Muito bom mesmo!!!

[Frederico Mendes]

Então,

To com esse problema também dos pneus.
To querendo trocar os originais em uns 33'.
Mas já li que força muito o carro. Não seria melhor uns 32'?

Eu uso 33 BF AT na minha viatura deste 2008.
Voce sabendo utilizar nao tera problemas (eu particulamente nunca tive), apenas o problema de ser pneu muito largo, o que atrabalha um pouco ao esterçar a viatura.