Suspensão ironman no troller

[san_sei]

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Depois posta como ficou na estrada... Eu tenho que trocar os meus...
Coloquei os calcos de 3" e só! Ficou um cabrito!

[VIDADEMEDICO]

Depois posta como ficou na estrada... Eu tenho que trocar os meus...
Coloquei os calcos de 3" e só! Ficou um cabrito!

Pessoal, depois de 2100 km de BR, minha opinião é que o comportamento dos rancho foi muuuuuiiito bom.Não senti nenhuma sensação de insegurança, pelo contrário, o jipe ficou mais ágil, muito melhor.

[AndréAngra]

Pessoal, eu tenho visto vocês escrevendo sobre Ironman, Rancho e OffShoxs....mas e os Doetsch Tech...são os mais baratos e já vem na medida para quem tem lift...

Alguém usa desses? O que vocês tem a dizer deles?

[Bernardo Hoelz]

Pessoal, eu tenho visto vocês escrevendo sobre Ironman, Rancho e OffShoxs....mas e os Doetsch Tech...são os mais baratos e já vem na medida para quem tem lift...

Alguém usa desses? O que vocês tem a dizer deles?

Eu estou querendo trocar meus rancho por um amortecedor maior, pois possuo lift. Porém ainda não li muita coisa a respeito, a única pessoa que conheço que possua esses amortecedores em T4 é o nagata aqui do fórum que poderia postar algumas infos. Alguém usa com molas Ironman 2" maiores?

Abrs.

[san_sei]

E quanto aos amortecedores da s10?

Disseram que serviria...

EU particularmente acho os off shox lindos... hehehe

[ORIONE]

Para quem tem lift tem Rancho c/ abertura maior.
Os 350 (p/ troller) tem 382mm fech. 604mm aberto.
final 112 tem 410mm fechado 661mm aberto (tras. Ranger 98...).

Eu uso os 350 c/ calços de 3cm e molas dos T4 novos, e ta show de bola!

[Andre_Lucks]

Amigos, bom dia.

Estou acompanhando este tópico e quanto mais leio mais fico indeciso... kkk (brincadeira).
Estou para trocar os amortecedores e já havia pensado no IRONMAN, porem estou pesquisando, minha VTR esta com a suspensão original e BF33” esta tranquilo, mas sem duvida um amortecedor/mola diferenciados fazem a diferença.

[Pedro Rocha]

Pessoal, tava de olho na suspensão ironman faz um tempo. R$ 3700,00, preço cobrado na css para suspensão no lugar, não é nenhum absurdo, mas infelizmente pra mim, ainda é muito, e realmente acho que mesmo que tivesse, não tava disposto a gastar esse valor na suspensão.

Então resolvi montar uma com...

-amortecedores rancho (originais traseiros ranger)- 1100,00
-molas da rota 4x4 3" - 680,00
-4 bieletas reguláveis (Toroffroad) - 46,00 cada
-mão de obra mais alinhamento - 450,00

resultado









impressões



o carro ficou bem mais alto que com ironman, segundo o chefe da oficina; ficou pouco mais alto que outro troller com ironman e pneu 35, realmente ficou alto pra caramba! Acho que tô sentado mais alto que dono de dodge ram....


Andando, o bicho simplesmente ignora os buracos!andei pouco, mas a mudança foi nitida, acabou os solavancos... até o painel ficou mais silencioso na hora que passa na buraqueira.

os contras...

ainda não peguei estrada pra ver como ficou nas curvas, mas com a altura que ficou com certeza vou ter que ter mais cuidado...

os 33 ficaram pequenos, vou ter que começar a catar latinha (R$) denovo para os 35(no mínimo)...rs

[Fabio_Roberto]

Acompanhando... Estou com mesmo dilema..

off limits
ironman
molas 3"

Procurando uma solução boa, custoxbeneficio...

[Lamberto]

Bernardo, vc usa os rancho para troller com lift, correto? Estou querendo usar os ranchos, que já tenho com molas ironman. Meu medo a o final de curso dos ranchos e quebra do olhal. Como se comporta os ranchos com lift, pois acho que seria parecido com uso das molas ironman, já que as mesmas levantam um pouco.

agradece,

Lamberto

[Pedro Rocha]

Bernardo, vc usa os rancho para troller com lift, correto? Estou querendo usar os ranchos, que já tenho com molas ironman. Meu medo a o final de curso dos ranchos e quebra do olhal. Como se comporta os ranchos com lift, pois acho que seria parecido com uso das molas ironman, já que as mesmas levantam um pouco.

agradece,

Lamberto

Lamberto,

se for o final 350 vai dar fim de curso (com risco de quebra), se for o final 112 pode usar tranquilo com as molas da ironman de 2". uso o 112 com 3" e até agora segue inteiro, mas o ideal para 3" seria o final 005.

abrç.

[Batistelajr]

Lamberto,

se for o final 350 vai dar fim de curso (com risco de quebra), se for o final 112 pode usar tranquilo com as molas da ironman de 2". uso o 112 com 3" e até agora segue inteiro, mas o ideal para 3" seria o final 005.

abrç.

O fato do amortecedor final 112 serem os trazeiros da Ranger nao prejudica o troller ? como fica o conforto ?