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Convex Datacenter
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  • #13
    Usuário Avatar de Mausja
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    30/10/2008
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    São Paulo/SP
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    Também estou afim de uma trilhinha aqui por perto...mas neste fds estou enroscado. Podemos usar este tópico para conhecer umas trilhas nos fds. sugestão: Acho legal ter sempre alguém com guincho no grupo. Abs!
    Defender 90 - 2001 / Discovery 3 Diesel / ex- Samurai Pokėmon

  • #14
    Usuário Avatar de Gabriel Costa
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    17/02/2009
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    osasco/SP
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    Citação Postado originalmente por dcifu Ver Post
    Pessoal,

    Sou novo por aqui. tenho uma Pajero Full 5 portas 2002 Diesel Original. Gostaria de fazer algumas trilhas. Criei o tópico para ver se alguem se interessa em fazer alguma coisa que de para eu ir no final de semana do dia 02/08/09.

    Não me atrevo a ir sozinho, principalmente sendo principiante.

    Abraços,

    Daniel
    Recentemente fiz uma trilha com um amigo que tem um carro igual ao seu, mas ele equipou com algumas proteções extras, e ainda sempre troca os pneus antes de entrar no barro, nada de muito especial apenas um perfil mais lameiro. Vou te contar uma coisa, ATR é uma m324a pra quem quer enfrentar barro, não gaste dinheiro com isso, se quiser enfrentar barro recomendo os BF mud terrain, você vai rodar a mesma coisa. Não caia na lenda que eles fazem barulho porque é groselha, os bf não fazem, os que fazem são os remoldados ou recauchutados ou os Pirelli Scorpion Mud ou o que eu tenho no meu Engesa o Savero, que não acabam nunca para eu colocar os BF logo.

    Quanto capacidade do seu carro ele tem mais tração com pneu de asfalto do que qualquer willys ou até mesmo um Engesa igual ao meu, seu carro é equipado com um sistema de freio que funciona como bloqueio que é uma maravilha no barro, a única diferença em relação aos carros mais rústicos como os nossos é o perfil do Pneu distância entre eixo e em relação ao solo e desprendimento com riscar a lataria. Pessoalmente eu não colocaria um carro de mais de 100 mil latinhas pra moer no barro, na trilha você sempre vai quebrar uma lanterna, amassar um estribo ou até mesmo porta e laterais, no seu carro que tem o teto alto vai ser impossível você não riscar ou até mesmo amassar o teto.

    Boa sorte!!!
    Vovorolla PCD

  • #15
    Usuário Avatar de negreira
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    09/10/2008
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    nas cavas e atoleiros da Serra da Cantareira/
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    eu se fosse vc.......comprava um quadriciclo e
    vinha andar com a gente......

    vc tem um "puta viatura" mas não é apropriado
    para trilhas pesadas e medias... talvez passeios por estradinhas
    de terras do contrario vc vai acabar com ela.
    QUANTO + RISCADO FICA+ ME AMA
    []s paz saúde trilha e harmonia

  • #16
    Usuário Avatar de Mausja
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    30/10/2008
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    São Paulo/SP
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    Concordo com o Gabriel e o negreira...também tenho uma Full (3.5 gas) que tbém acho um P... viatura...mas depois de uma trilhinha um pouco mais pesada tive dó da bichinha (e olha que ela foi super bem) e comprei um Samurai para as trilhas um pouco mais radicais.
    Defender 90 - 2001 / Discovery 3 Diesel / ex- Samurai Pokėmon

  • #17
    Usuário Avatar de LeandroCHT
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    30/08/2007
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    Mogi das Cuzes/SP
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    Citação Postado originalmente por dcifu Ver Post
    Mcrema,

    Não quer ir no final de semana que vem para a da Petrobras junto com nos meros iniciantes ? Este final de semana acabei de saber que nao vou poder ir para a Fazenda. Seria legal ter alguem com experiencia. Ou até mesmo para Itapecirica ....

    abraços,

    DC
    A trilha da Petrobras é bem ligth pode ir na boa, só vá com alguém que ouvi comentários de que pode ocorrer assaltos por lá, apesar de que nos finais de semana ela é bem movimentada.
    L200 Triton V6 -original por ora
    ex :Wrangler TJ - 33'' -ZHME 12.000 lbs -PX-GPS
    ex: Tracker

  • #18
    boa noite pessoal, tambem sou novo no mundo off, e gostaria de pegar umas trilhas leve para sentir como e, minha viatura é uma pajero tr4, abraços.

  • #19
    Tbm to dentro das trilhas proximas a Sampa, queu possa dormir na minha caminha, sem me enfiar em barracas... hehehee

    []'s

    PS: Eu estava lendo ai pra cima... E comprei minha Savana 0km, e ja enfiei sem medo em varias trilhas, umas qse sem espaços pra motos de tanto galho...

    E tudo que posso dizer: Vc poupa o carro, vende novinho, desvalorizado pelo mercado... E sem nenhuma emoção ou recordações dele. Ou num poupa nda, vende semi-novinho... hehehe, perde um pouco mais de latinhas, mas se diverte horrores, cria novos amigos, e tera mtas, mas mtas istorias pra contar pros netinhos... hehehe

  • #20
    Citação Postado originalmente por carlos_troller Ver Post
    Valeu pelas dicas!

    quando tiver algum evento light nos chame.

    Abraços
    Olá, Carlos_Troller!

    Vai rolar um evento que apresenta um nível de dificuldade leve/médio em Ubatuba, nos dias 15 e 16 de Agosto. Vale a pena conferir!

    EVENTO ABERTO A TODAS AS MARCAS E MODELOS DE VEÍCULOS 4X4!

    Peço licença ao dono do tópico para postar o convite.

    Segue o e-flyer:



    A galera que foi no primeiro curtiu e já está inscrita no segundo.

    O evento está sendo discutido nesse tópico: http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=58283

    Abs e nos vemos lá!
    Marcio Medina - TR4 AT
    Powered by SFI CHIPS + KAISER Locker + Kit 4WD EVO + OFFSHOX FX5 e FX7 + Rally Design Stradalle + Ramsey 12K + algumas coisas

  • #21
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    Bom quem quiser vir junto na Fazenda e so aparecer as 9 :00 no Frango Assado da Fernão Dias em Atibaia! E pode vir com qquer carro com pneu e sem pois tem ate trator para puxar rs!
    Vai ser bem legal!
    Valeu
    Ricardo Passoni

  • #22
    Usuário Avatar de rcofreitas
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    Olá!

    Para o seu carro, não use menos do que o MUD modelo KM2!

    Fui para Castelhanos em Março/09 com um amigo que tem um carro parecido com o seu.

    Ele só subiu rebocado o tempo todo.

    E mesmo assim..... ficou um bom tempo na ¨estaleiro¨!

    Pneu é tudo!

    Não faça economia neles!

    Compre cintas! e nada de cabo de aço!

    Cabo de aço somente para o guincho, quando tiver!

    O risco de acidentes não compensa em nada.

    Correntes são viáveis porque não ricocheteiam.

    Se você quiser economizar, compre um macaco hi-lift adequado ao seu carro e use-o para desatolar seu carro se necessário.

    E por maior que seja a vontade, nunca vá sozinho.

    abs,

    Ricardo

    Citação Postado originalmente por dcifu Ver Post
    Estou colocando o Scorpion ATR (semi mud). Será que passa ? Vi as fotos e tem trechos meio pesados para a full sem nada

    Ouvi falar na Trilha da petrobras na Tamoios que parece ser mais leve.
    Eu estou pensando neste final de semana comprar uma cinta e cabo de aço, pelo menos.

    vamos ver se alguem se manifesta e nos da conselhos.

    Abraços,

    Daniel

  • #23
    Usuário Avatar de carlos_troller
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    Citação Postado originalmente por Marcio Medina Ver Post
    Olá, Carlos_Troller!

    Vai rolar um evento que apresenta um nível de dificuldade leve/médio em Ubatuba, nos dias 15 e 16 de Agosto. Vale a pena conferir!

    EVENTO ABERTO A TODAS AS MARCAS E MODELOS DE VEÍCULOS 4X4!

    Peço licença ao dono do tópico para postar o convite.

    Segue o e-flyer:



    A galera que foi no primeiro curtiu e já está inscrita no segundo.

    O evento está sendo discutido nesse tópico: http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=58283

    Abs e nos vemos lá!
    Marcio,

    Me mande mais detalhes desse passeio em meu e-mail: Carlos_troller @yahoo.com.br
    Pelo que vi já tem uma pousada lotada, tem outra por perto? qual?

    Abração e obrigado pelo convite!

  • #24
    Usuário Avatar de carlos_troller
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    22/07/2009
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    Citação Postado originalmente por sergio samurai Ver Post
    boa noite pessoal, tambem sou novo no mundo off, e gostaria de pegar umas trilhas leve para sentir como e, minha viatura é uma pajero tr4, abraços.
    Sérgio,

    Junte-se a nós!

    Pelo que ando conversando com o Daniel em breve marcaremos um passeio na trilha da petrobrás, caso isso ocorra vamos abrir um tópico ou até mesmo postaremos nesse, para que um número maior de pessoas possa ir conosco curtir esse belo passeio.

    Abraços

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