A quilometragem tem que ser compatível com a história do carro que o cara te contar...A minha SW4 era 94 e vendi com 103mil km. O meu Defender é 98 e está com 105mil km...Isto é muito relativo.
O que einteressa é o histórico de manutenção...
Difícil a identificação de problema no cabeçote se, por ventura, ferveu estragou algo e o cara trocou direitinho.
Olhe o desempenho da viatura, marcas de parafusos no cabeçote, barulhos esquisitos (este motor é silencioso para Diesel).
Não se esqueça de fazer as perguntas mais idiotas e banais possíveis a respeito de coisas como engraxamentos, trocas de óleo, fluidos, uso da viatura, consumo de óleo lubrificante e Diesel, qual o óleo que está no motor e nos diferenciais e por aí vai...Perguntas bestas como estas dizem muito da relação do dono com o carro, do cuidado.
Abraço