Tópico da hilux

[EduardoSW]

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Fonte: Os carros mais vendidos no Brasil no acumulado de 2017 | Quatro Rodas

Ranking de vendas das pick ups 2017:

1 - Hilux: 34.368;
2 - S10: 30.438;
3 - Ranger: 17.830;
4 - Amarok: 11.964;
5 - L200: 9.946;
6 - Frontier: 3.611.

Sergio c e demais Foristas bom dia,

Não sei se posso, mas olhando também o ranking, os números da SW impressionam:

47 TOYOTA HILUX SW4 12.567 Unidades

81 CHEVROLET TRAILBLAZER 3.272 Unidades

94 MITSUBISHI PAJERO 1.899 Unidades


Abraço a todos e um 2018 de muita paz>

[Sergio c]

Sim, a SW4 vendeu mais que a VW/AMAROK.

Sergio c e demais Foristas bom dia,

Não sei se posso, mas olhando também o ranking, os números da SW impressionam:

47 TOYOTA HILUX SW4 12.567 Unidades

81 CHEVROLET TRAILBLAZER 3.272 Unidades

94 MITSUBISHI PAJERO 1.899 Unidades


Abraço a todos e um 2018 de muita paz>

[Silas35]

Amigos, concordo com o Renato, informações sobre Hilux são muito pouco no forum, então vamos usar o canal para discutir assuntos da Hilux, será muito legal. Abraços!

[Marcio Reibolt]

Fala amigos, tudo bem?
Estou precisando pegar uma pick up para uso no dia a dia e para puxar um trailer de passeio de 1200kg.

Tenho proposta para uma ranger 2010 3.0 e uma Hilux 2.7 a gás 2010 com 170 mil rodados.

Meu pensamento inícial é ir na ranger pelo motorzão, porém me pergunto se vale a pena um motor diesel para meu uso. Eu tenho moto e não uso tanto assim o carro, irei puxar o trailer poucas vezes no ano. Acho ambas muito lindas externamente porém internamente o design da Hilux é muito mais atual.
4x4 acho que é mais um mimo e vantagem na hora da revenda no meu uso que será 99% urbano.

Queria saber mesmo no custo beneficio, peças, manutenção e afins.

Abs

[andrecaceres]

Marcio, acho que para reboque é mais interessante veículo a diesel... na verdade, sempre diesel é mais interessante, não só para reboque. Entretanto, não sou muito fã da mecânica da ranger.

[Sergio c]

Eu tentaria achar uma Hilux a diesel, nem que fosse mais velha de ano, mas bem conservada.

Fala amigos, tudo bem?
Estou precisando pegar uma pick up para uso no dia a dia e para puxar um trailer de passeio de 1200kg.

Tenho proposta para uma ranger 2010 3.0 e uma Hilux 2.7 a gás 2010 com 170 mil rodados.

Meu pensamento inícial é ir na ranger pelo motorzão, porém me pergunto se vale a pena um motor diesel para meu uso. Eu tenho moto e não uso tanto assim o carro, irei puxar o trailer poucas vezes no ano. Acho ambas muito lindas externamente porém internamente o design da Hilux é muito mais atual.
4x4 acho que é mais um mimo e vantagem na hora da revenda no meu uso que será 99% urbano.

Queria saber mesmo no custo beneficio, peças, manutenção e afins.

Abs

[TDI.MS]

Eu tentaria achar uma Hilux a diesel, nem que fosse mais velha de ano, mas bem conservada.

x2!

[Marcio Reibolt]

Un Hilux 4x4 diesel manual 2009 motor 2.5 seria melhor então?

Ouvi dizer que esse motor é meio fraco, procede?

[Sergio c]

Esse motor dá p gasto, Hilux modelo SR. Teria que achar uma SRV, motor 3.0.

Un Hilux 4x4 diesel manual 2009 motor 2.5 seria melhor então?

Ouvi dizer que esse motor é meio fraco, procede?

[xibiu!!!]

Cinquentona e "inquebrável", Toyota Hilux foi vendida até pela Volkswagen - Blog Na Garagem - UOL

[vitorah]

Bom dia pessoal! Tenho uma dúvida sobre esses kits lift que é vendido no mercado e gostaria de saber se a instalação realmente é fácil e se não há alteração nenhuma no veículo. Sei que o centro de gravidade vai subir mas fora isso há mais alguma alteração? Minha intenção é de colocar um lift de 2''.

[andrecaceres]

Bom dia pessoal! Tenho uma dúvida sobre esses kits lift que é vendido no mercado e gostaria de saber se a instalação realmente é fácil e se não há alteração nenhuma no veículo. Sei que o centro de gravidade vai subir mas fora isso há mais alguma alteração? Minha intenção é de colocar um lift de 2''.

Fatalmente altera a aerodinâmica da viatura, principalmente se o lift for apenas na dianteira ou traseira. Acredito que com 2" não tenha muitos efeitos negativos, mais do que isso pode ser que em algumas situações o cardan seja forçado mais do que deveria.