Numeração chassi Hilux sw4 93 japonesa

[sandro_ventania]

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Olá pessoal,
Para não abrir outro tópico com o mesmo assunto, vou postar aqui mesmo.
Tentei encontrar o numero do chassi na minha SW mas não consegui! Só encontrei aquela praqueta na parede de fogo, logo atrás do motor. Padrão duas letras e 10 numeros...consta esse numero no documento.
Vou transferir de Minas para o Rio, alguem poderia tirar uma foto do local onde está esse numero? Já procurei em vários lugares e não achei...ihhh problemas a vista!

[jorge.duarte]

Olá pessoal,
Para não abrir outro tópico com o mesmo assunto, vou postar aqui mesmo.
Tentei encontrar o numero do chassi na minha SW mas não consegui! Só encontrei aquela praqueta na parede de fogo, logo atrás do motor. Padrão duas letras e 10 numeros...consta esse numero no documento.
Vou transferir de Minas para o Rio, alguem poderia tirar uma foto do local onde está esse numero? Já procurei em vários lugares e não achei...ihhh problemas a vista!

Sandro,
Não sei se muda em relação a Hilux, mas a minha fica na longarina dianteira, lado do carona! Olhando o pneu dianteiro, lado carona, atras tem a longarina, a numeração fica nas duas extremidades!! Bem no lado direito, proximo ao radiador e lado esquerdo, perto do assoalho da cabine! Isso na longarina!! Ufa!! Dificil espero que entenda!!

Abs

[Ezahn]

Na ninha SW4 93 o número fica no chassi no paralama dianteiro direito.

[jorge.duarte]

Na ninha SW4 93 o número fica no chassi no paralama dianteiro direito.

Opa com foto fica mais fácil!

[jorge.duarte]

Olá pessoal,
Para não abrir outro tópico com o mesmo assunto, vou postar aqui mesmo.
Tentei encontrar o numero do chassi na minha SW mas não consegui! Só encontrei aquela praqueta na parede de fogo, logo atrás do motor. Padrão duas letras e 10 numeros...consta esse numero no documento.
Vou transferir de Minas para o Rio, alguem poderia tirar uma foto do local onde está esse numero? Já procurei em vários lugares e não achei...ihhh problemas a vista!

Sandro aproveitando!
Foi marcado o proximo passeio, da galera! vê se consegue ir.
Abs

I Grande Passeio V.Q.Q. Offroad na Serra da Bocaina - 07 de julho de 2012

[sandro_ventania]

Mas no local desse desenho não tem nada não, eu tentei me guiar por esse desenho mesmo!
Jorge na sua é proxima ao radiador? Será que poderá estar em outro lugar?

[Guiga Tostes]

Mas no local desse desenho não tem nada não, eu tentei me guiar por esse desenho mesmo!
Jorge na sua é proxima ao radiador? Será que poderá estar em outro lugar?

Ola Sandro,

nas Hilux japonesas o numero indicado pela foto é do chassi original japones, a numeração brasileira geralmente fica na longarina do chassi que pode ser vista olhando pela caixa de rodas traseira, lado do motorista, na minha é assim.

Passe um pano molhado nos locais(no indicado pela foto do Edu e tb na caixa de rodas trasiera) para remover a poeira, o numero tem que estar lá.

Ps.: Ja li relato aqui no forum de outras Hilux que vieram por importação independente e por isso não tinham a dupla numeração(japonesa/brasileira), mas isso é mais raro.

Abrs

[sandro_ventania]

Gente...he he he!! Não tem nada lá!!!!
A numeração do documento é o mesmo que está na plaqueta da carroceria, que começa com a letra LN seguido de numeros.
Alguem poderia fazer uma foto do local exato? Talvez algum doido teve a brilhante idéia de mandar pintar o chassi e a anta cobriu a numeração com tinta preta. Sabendo o local eu vou na boa e dou até uma raspada pra conferir.

[Guiga Tostes]

Gente...he he he!! Não tem nada lá!!!!
A numeração do documento é o mesmo que está na plaqueta da carroceria, que começa com a letra LN seguido de numeros.
Alguem poderia fazer uma foto do local exato? Talvez algum doido teve a brilhante idéia de mandar pintar o chassi e a anta cobriu a numeração com tinta preta. Sabendo o local eu vou na boa e dou até uma raspada pra conferir.

Fala Sandro!

Se a sua numeração no documento começa com LN ela é a original japonesa e encontra-se no local da foto postada pelo Edu, acredito que tenham sim pintado por cima. Já a marcação nacional geralmente começa com JTA.

Segue foto do local indicado em vermelho, note que existe um relevo no local onde é feita a gravação( vista da roda dianteira lado passageiro).


Ps.: Cobri parte da numeração com tinta cinza(na foto) por segurança.

[Guiga Tostes]

Amigos,

pesquisei um pouco mais para tentar descobrir o motivo de algumas Hilux terem além do numero de chassi original Japonês, tb a segunda numeração nacional...a qual consta tb no sistema das concessionárias.

Por hora as possibilidades são 2:

1 - Importação independente
2 - Lei que requer a 2a. numeração nacional para importados cujo VIN precise de adequação a numeração nacional, neste caso existe a dupla marcação(como é o caso da minha SW4).
Segue info da web:
A ABNT, por meio da NBR 6066/1980, estabeleceu um padrão único para a identificação dos veículos, e a Portaria 01/1994 do Denatran regulamentou os veículos importados, cujo código VIN (Vehicle Identification Number ou Número de Identificação do Veículo) encontrava-se no padrão internacional.Tal portaria determinava que o registro do código VIN fosse feito em local diferente da gravação estrangeira, correspondendo à mesma gravação "exceto a 10ª posição, que será gravada com o caractere de acordo com a tabela contida na NBR 6066 (exemplo: M= 1991, N= 1992, P=1993, R=1994)" (fl. 159

Nota-se que a portaria é de 1994 mas temos Hilux mais novas que contém apenas a numeração original, japonesa...segue o mistério parcialmente esclarecido.

Abrs

[Ezahn]

Eu criei este tópico porque quando fui transferir a minha deu rolo, mas acabei descobrindo que não tinha nada a ver com a numeração. De 94 em diante precisa fazer a nacionalização do chassi, as 93 para trás não, que é o caso da minha. Nesta época o Brasil estava se abrindo para as importações, lembram-se. Mais tarde, os carros já eram fabricados para exportar para o brasil ai já saiam com numeração padrão BR.

[Guiga Tostes]

Eu criei este tópico porque quando fui transferir a minha deu rolo, mas acabei descobrindo que não tinha nada a ver com a numeração. De 94 em diante precisa fazer a nacionalização do chassi, as 93 para trás não, que é o caso da minha. Nesta época o Brasil estava se abrindo para as importações, lembram-se. Mais tarde, os carros já eram fabricados para exportar para o brasil ai já saiam com numeração padrão BR.

Tem razão...eu na empolgação em ajudar deixei de ler o inicio do tópico onde estão as respostas...inclusive postagens minhas antigas...

Mas ainda fica a falta de padronização, a minha é 93 e tem os 2 numeros, a sua 93 um só...outras 94-95 com 1 e 2 números...

Valeu por lembrar me lembrar de ler o início...heheh

Abrs