Na do meu pai a luz acendeu quarta da semana passada e não apagou mais. Ontem troquei o filtro (que nem estava muito sujo), limpei a carcaça, fiz o procedimento dos cabos, até deixei a bateria desligada por umas horas, e não mudou nada. Continua acesa.
Alguém tem sugestões?
Antes que perguntem, ainda não fui na concessionária porque aqui não tem... hehehe... Se nada resolver, então eu levo.
Valew pelos relatos nesse tópico, acabei de fazer apaagar a luz do meu painel sangrando e fazendo os 15 mais 15 segundos.
Nessa camionete da foto. Abraços
excelente dica, muito obrigado, foi o unico procedimento que conseguiu apagar aquela luzinha chata no painel.
Já imprimi e levarei esta receita juntamente com um filtro de combustível reserva em viagens, a unica ferramenta necessária é uma alicate para abrir as braçadeiras de pressão, o resto é tudo manual.
fico muito agradecido amigo pela dica, já tinha trocado o filtro, reservatório e nada, espero que este macete sirva para outras pessoas, abração, aew seguint olha o macete , ****desliga o cabo do sensor do filtro , liga a chave , espera 15 segundos, recoloca o cabo no sensor espera + 15 seg.. e pronto luz apagada...
Pessoal, tive este problema recente com minha hilux, troquei o filtro e fiz os procedimentos anteriores, mas nada adiantou. O fator é que o sensor estava com defeito.
Analisando melhor o filtro de combustível, percebi que o sensor nada mais é do que uma boia de nível, que tem densidade (peso) maior do que a densidade do díesel e menor do que o da água, ou seja, ela afunda no diesel e boia na água, sendo que esta boia fecha um contato quando está boiando e abre este contato quando está afundada.
Daí percebi que seria muito fácil testar o sensor: com o recipiente VAZIO (sem óleo díesel), basta colocar um multímetro na escala de resistência (eu usei a escala de 200 Ohms ou pode ser aquela que apita, qdo tiver no multímetro) e medir a resistência elétrica entre os dois contatos (pinos) do conector lateral. Com o recipiente virado para cima-posição normal dele (deve dar alta resistência) e com ele virado para baixo (baixa resistência, a resistência deve ser próximo de zero). Se isto funcionar, o sensor está OK.
No meu caso, o sensor indicava baixa resistência tanto com ele virado para cima quanto ele virado para baixo. Troque o filtro completo, testei com ele vazio e tudo Ok.
Pessoal, minha hilux acendeu a luz amarela acima a direita da luz do freio de mão. Reduziu a potência e trepida um pouco na lenta.
Por sorte cheguei até o aeroporto e vou voltar com ela na quinta. Pode ser água no diesel?