Toyota Hilux SW4 95 fraquinha..

[Calamari]

Tweet

Olá pessoal,
Tenho uma Hilux SW4 95 4 cc motor 22R-E gasolina e a bichinha tah me dando trabalho pois ela está bebendo pra caramba (4.5 por litro cidade).
Já troquei bomba de combustível, limpei bicos, troquei as borrachinhas dos bicos, verificamos a regulagens das valvulas, tensão da sonda lambda, tensão das velas e cabos, troquei a tampa do distribuidor, Putz...
Tudo leva a acrer que o tal do medidor de fluxo de ar está avariado,

Impossivel comprar um novo.... R$ 3.200,00 , alguém tem alguma dica sobre esse comportamento do motor ou onde posso encontrar essa peça recondicionada em São Paulo?

Ah sim... ela fica fraca (não importa a marcha) entre 1500 e 3000 RPM.

Muito Obrigado!!!!

[Callistus]

Olá pessoal,
Tenho uma Hilux SW4 95 4 cc motor 22R-E gasolina e a bichinha tah me dando trabalho pois ela está bebendo pra caramba (4.5 por litro cidade).
Já troquei bomba de combustível, limpei bicos, troquei as borrachinhas dos bicos, verificamos a regulagens das valvulas, tensão da sonda lambda, tensão das velas e cabos, troquei a tampa do distribuidor, Putz...
Tudo leva a acrer que o tal do medidor de fluxo de ar está avariado,

Impossivel comprar um novo.... R$ 3.200,00 , alguém tem alguma dica sobre esse comportamento do motor ou onde posso encontrar essa peça recondicionada em São Paulo?

Ah sim... ela fica fraca (não importa a marcha) entre 1500 e 3000 RPM.

Muito Obrigado!!!!

O último ponto que você tocou é crucial (fraca em giros baixos).

Verifique se não é folga nos pistões. Se usaram nela óleo fora da especificação do fabricante, deve ocorrer. Se for, uma retífica resolve o seu problema.

[Calamari]

Oi Callisto.
Primeiro obrigado pela resposta, esqueci de colocar que ja verificaram a pressao dos cilindros tambem, e esta dentro dos padroes...
Sera que mesmo assim procede o que vc colocou?

Obrigado mesmo!!!!

Calamari

[Callistus]

Há quanto tempo você não troca o filtro de ar?

Às vezes é uma besteirinha assim.

[Calamari]

Há quanto tempo você não troca o filtro de ar?

Às vezes é uma besteirinha assim.

Tambei jah troquei..

A Hilux estah no mecanico desde segunda, to ateh pensando em cobrar aluguel do mecanico, he he he..

Se ele chegar a alguma conlusao eu coloco aqui..
Abraços

Eduardo

[Calamari]

pois é...

Voltou do mecanico um poco melhor somente..
Ele fez umas medições no medidor de fluxo de ar e chegamos a conclusão que está com defeito...

Portanto...
Se alguem souber onde encontrar o medidor de fluxo de ar recondicionado...

Obrigado!!!

[elmestizo]

Calamari,

me passe o partnumber

[Callistus]

Eduardo,

Riscados do mapa todas as questões entre a alimentação e o motor (inclusive), CONTANTO que o diagnóstico da sua mecânica esteja correto, resta o que está entre o motor e as rodas, mais a perda de energia nas mesmas.

Vamos lá o que pode ser:

- Embreagem patinando
- Óleo da transmissão velho
- Atuador de freio de uma ou mais rodas desregulado (freiando sem pisar no pedal)
- Rolamentos desgastados e causando arrasto no girar das rodas
- Pressão dos pneus muito abaixo do recomendado pelo fabricante.

Se não for nenhuma destas quatro, cara, o carro tá "rezado", botaram urucubaca, olho-grande!

[RicardoSW]

Nossa!....hhehehhhe
Abs

[Calamari]

Segue:

22250-35050

PS desculpa a demora..
Obrigado e abraços...

[Calamari]

Callistus...
O que me incomoda é o fato dela ser fraca só e uma determinada faixa de RPM, entre 1500 e 3000 RPM.
Quando estou nesta faixa o carro perde a força e depois dos 3000 RPMs parece mágica ela fica super agil...
Mas.. Eu verifiquei rodas, freios e etc... t´s tudo belesa...
Só não passei uma galinha morta por cima dela ainda.. ha ha ha

[Tadi]

Callistus...
O que me incomoda é o fato dela ser fraca só e uma determinada faixa de RPM, entre 1500 e 3000 RPM.
Quando estou nesta faixa o carro perde a força e depois dos 3000 RPMs parece mágica ela fica super agil...
Mas.. Eu verifiquei rodas, freios e etc... t´s tudo belesa...
Só não passei uma galinha morta por cima dela ainda.. ha ha ha

Verifique a bomba injetora, pois o problema está na rotação.