SW4 - Gasolina ou Diesel?

[jorge.duarte]

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Tem que ser Diesel!

[R-Mendes]

Obrigado Luis, realmente a briga ta boa, acredito que em mais 30 dias eu ja esteja montado em uma destas viaturas, vamos ver o que vai acontecer. Se alguem puder dar mais alguma dica, agradeço.

A dica do Luis é boa.

Também fiquei na dúvida entre gasolina ou diesel, mas basta fazer as contas pra ver que não compensa diesel mais. Olhe o preço dos 2 combustíveis atualmente, faça as contas de 10km/L para diesel e 8km/L para gasolina (consumo urbano) e veja se compensa pagar R$ 12.000,00 de diferença. Com esse valor, você equipa e deixa ela muito máquina.

[sandro_ventania]

No meu carro e na minha cidade, eu gasto 20 centavos por kilometro rodado...se meu carro fosse a gasolina seriam 38 centavos por km rodado...só por aí eu vejo que a gasolina seria inviável para mim, pois meu orçamento mensal não suporta o dobro da despesa com combustivel.
Sem falar que a manutenção com carro a gasolina é maior.
Depois vem a durabilidade do motor e por último e PRINCIPAL pra mim...a confiabilidade!
Essa é a minha realidade...a dos amigos eu não sei não.

[R-Mendes]

No meu carro e na minha cidade, eu gasto 20 centavos por kilometro rodado...se meu carro fosse a gasolina seriam 38 centavos por km rodado...só por aí eu vejo que a gasolina seria inviável para mim, pois meu orçamento mensal não suporta o dobro da despesa com combustivel.
Sem falar que a manutenção com carro a gasolina é maior.
Depois vem a durabilidade do motor e por último e PRINCIPAL pra mim...a confiabilidade!
Essa é a minha realidade...a dos amigos eu não sei não.

A diferença do valor do diesel com a gasolina na sua cidade é quase o dobro? E aí a manutenção de um motor a diesel é mais barata que gasolina? Você mora num local bem interessante...

[sandro_ventania]

R-mendes

Aqui a gasolina custa aproximadamente R$3,10 ou mais, depende da bandeira e do local do posto. O diesel eu pago R$2,20...daí é só fazer as contas o quanto sai o kilometro rodado.
Manutenção é mais barata sim, pois quase não há, somente o trivial e que se bem feito faz com que o motor diesel...pelo menos das Toyotas...não dê outros tipos de manutenção...esses sim, bem caros!

[R-Mendes]

R-mendes

Aqui a gasolina custa aproximadamente R$3,10 ou mais, depende da bandeira e do local do posto. O diesel eu pago R$2,20...daí é só fazer as contas o quanto sai o kilometro rodado.
Manutenção é mais barata sim, pois quase não há, somente o trivial e que se bem feito faz com que o motor diesel...pelo menos das Toyotas...não dê outros tipos de manutenção...esses sim, bem caros!

Então nesse caso, compreensível. Aqui a gasolina é R$ 2,80 e o diesel R$ 2,30.

Mas a manutenção é mais cara. Se der pau num motor 2.8 Diesel e num 2.7 Gasolina, qual o mais barato pra arrumar?

Quase não dar problema não é motivo, porque se der, sai caro. A minha também, tem 238.000 km (comigo, rodou quase 40.000), nunca fiz revisão. E quando fiz agora, gastei... R$ 300,00 em peça e mão de obra. É um milagre. Ou eu que sempre estive acostumado com carro brasileiro.

[F. Oliveira]

A pretona tá massa demais, mas a branca tb, hein!
Questão de gosto meeeesmo!

[Renato Camargo]

Eu particularmente também fiquei dividido entre a a branca e a preta, mas mesmo assim iria na branca, acho que a revenda do carro diesel é mais fácil.

[Glaicon]

Senhores, terminamos ontem uma expedição pela Argentina e Chile, rodando quase 7.000 Km´s.
Uma SW4 98 3.0 à diesel; uma 97 3.4 V6 à gasolina e, um Troller 2011, também à diesel.
Todos com as mesmas distâncias percorridas, velocidades idênticas e médias aferidas.
Estamos finalizando as planilhas com médias e preços dos combustíveis.
Posso antecipar que a modelo à gasolina se saiu muito bem nas rodovias, onde se mudava muito pouco de marchas.
E isso com câmbio e piloto automáticos!
Tão logo estejam finalizadas as informações, postarei aqui.

[PAQarqBR]

Senhores, terminamos ontem uma expedição pela Argentina e Chile, rodando quase 7.000 Km´s.
Uma SW4 98 3.0 à diesel; uma 97 3.4 V6 à gasolina e, um Troller 2011, também à diesel.
Todos com as mesmas distâncias percorridas, velocidades idênticas e médias aferidas.
Estamos finalizando as planilhas com médias e preços dos combustíveis.
Posso antecipar que a modelo à gasolina se saiu muito bem nas rodovias, onde se mudava muito pouco de marchas.
E isso com câmbio e piloto automáticos!
Tão logo estejam finalizadas as informações, postarei aqui.

Aposto em um consumo de :

SW 4 Gasolina 7,8 km/l
SW 4 Diesel 12,3 km/l

Legal saber que tenha dado tudo certo em sua volta!


Ps: tendo rodado 7000 km, teve de fazer troca de óleo nos veiculos à diesel?

[Glaicon]

Aposto em um consumo de :

SW 4 Gasolina 7,8 km/l
SW 4 Diesel 12,3 km/l

Legal saber que tenha dado tudo certo em sua volta!


Ps: tendo rodado 7000 km, teve de fazer troca de óleo nos veiculos à diesel?

A Toyota à gasolina, foi quase esta a média.
Só estou esperando a planilha para confirmar.
Quanto à diesel, nunca consegui esta marca, nem andando a 100 Km/h.
Como fazíamos deslocamentos muito longos num só dia, era necessário acelerar muito, andando entre 110 e 130 Km/h.
Média final da minha foi de 9,2 Km/l.
Para se ter idéia, o Troller nem chegou aos 9 Km´s/l, apesar de ser mais leve, além de ter motor mais moderno e eficiente.
Preço médio do litro de diesel no Brasil, Argentina e Chile, já convertido para reais, ficou em R$ 2,38.
Custo do Km rodado: R$ 0,258.
Não trocamos óleo.
Nesse percurso todo baixou uns 300 ml´s o nível.
Será feita aqui a troca.

[sandro_ventania]

Tá gastando muito esses carros...voces estão preferindo performace que eficiência!
Rodei metade dessa viagem...3.000km...e minha média foi de 10.9 km/L andando a quase sempre acima dos 100km/h.
E isso no meu antigooo motor 3L.