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  • #157
    Usuário Avatar de Waldir Carlos
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    My two cents:

    Para uma "comparação" mais equilibrada, além da diferença de preço D vs G, é importante considerar outros - muitos - fatores.

    Depreciação, "força", custos de manutenção, dentre outros. No meu caso [sou "estradeiro"], desde o ano 2001, tornei-me usuário dos "D".

    A propósito, bem recentemente [semana passada] fui buscar um "D" em POA.


    []s
    Troller T4 3.0L 11/12 BF 33"
    Toyota SW4 3.0L 15/15 D-4D SRV AT
    [ex-F-1000 98 XLT 4x4 = inesquecível].
    [ex-Pajerinho 99_V6 3.0L M/T = espetacular]


  • #158
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    Boas!

    Gosto de carros automáticos e com controle de cruseiro.
    Uso seria 1500km por mês em asfalto sendo 60% cidade e 40% estrada.
    Estou pensando em comprar uma Hilux 1998 SW4.

    No caso da compra de uma Hilux 1998 gasolina V6 automática,
    para economizar combustível, manutenção, e seguro, valeria a
    1) manter o motor gasolina V6
    ou
    2) colocar um motor diesel da Toyota ou MWM?

    E será que um motor diesel Toyota ou MWM caberia no câmbio automático e controle de cruseiro?

    Agradeço!
    4X4 Brasil Razão: Melhorar

  • #159
    Usuário Avatar de Glaicon
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    Citação Postado originalmente por andreas lmp Ver Post
    Boas!

    Gosto de carros automáticos e com controle de cruseiro.
    Uso seria 1500km por mês em asfalto sendo 60% cidade e 40% estrada.
    Estou pensando em comprar uma Hilux 1998 SW4.

    No caso da compra de uma Hilux 1998 gasolina V6 automática,
    para economizar combustível, manutenção, e seguro, valeria a
    1) manter o motor gasolina V6
    ou
    2) colocar um motor diesel da Toyota ou MWM?

    E será que um motor diesel Toyota ou MWM caberia no câmbio automático e controle de cruseiro?

    Agradeço!
    Andreas, não faça adaptações.
    A SW4 à gasolina faz média de 8,5 Km/l na estrada.
    É muito eficiente.
    Em duas viagens à Argentina e Chile, eu de SW à diesel e, meu amigo Marcos de SW à gasolina, não houve uma grande diferença no custo geral com o consumo.
    Em 7.500 Km´s, posso arredondar para uns R$ 500,00 de diferença.
    O que é pouco, considerando a viatura dele ser automática e usar direto o piloto automático.
    Se encontrar uma bem cuidada, pode comprar.

  • #160
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    Citação Postado originalmente por Glaicon Ver Post
    Andreas, não faça adaptações.
    A SW4 à gasolina faz média de 8,5 Km/l na estrada.
    É muito eficiente.
    Em duas viagens à Argentina e Chile, eu de SW à diesel e, meu amigo Marcos de SW à gasolina, não houve uma grande diferença no custo geral com o consumo.
    Em 7.500 Km´s, posso arredondar para uns R$ 500,00 de diferença.
    O que é pouco, considerando a viatura dele ser automática e usar direto o piloto automático.
    Se encontrar uma bem cuidada, pode comprar.

    Agradeço a ajuda Glaicon!
    Vou procurando uma em bom estado.

    E aproveito para perguntar se o pedal de embreagem da Diesel é muito pesado ou é leve? (pensando nos congestionamentos frequentes)

  • #161
    Usuário Avatar de Glaicon
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    Citação Postado originalmente por andreas lmp Ver Post
    Agradeço a ajuda Glaicon!
    Vou procurando uma em bom estado.

    E aproveito para perguntar se o pedal de embreagem da Diesel é muito pesado ou é leve? (pensando nos congestionamentos frequentes)
    Em comparação a um carro motor 1.6 ou 2.0 deve ser um pouco mais pesado, por conta do tamanho do disco e platô.
    Mas nada que faça você desistir da viatura.

  • #162
    Usuário Avatar de R-Mendes
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    Citação Postado originalmente por andreas lmp Ver Post
    Boas!

    Gosto de carros automáticos e com controle de cruseiro.
    Uso seria 1500km por mês em asfalto sendo 60% cidade e 40% estrada.
    Estou pensando em comprar uma Hilux 1998 SW4.

    No caso da compra de uma Hilux 1998 gasolina V6 automática,
    para economizar combustível, manutenção, e seguro, valeria a
    1) manter o motor gasolina V6
    ou
    2) colocar um motor diesel da Toyota ou MWM?

    E será que um motor diesel Toyota ou MWM caberia no câmbio automático e controle de cruseiro?

    Agradeço!

    Não mexa na mecânica da Toyota, man! O que é ótimo não tem como melhorar adaptando outro motor. Como o colega acima falou, já fez uma viagem usando diesel e outro amigo numa gasolina, a diferença não valeria a pena os custos de ter uma diesel.

  • #163
    Usuário Avatar de Glaicon
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    Citação Postado originalmente por R-Mendes Ver Post
    Não mexa na mecânica da Toyota, man! O que é ótimo não tem como melhorar adaptando outro motor. Como o colega acima falou, já fez uma viagem usando diesel e outro amigo numa gasolina, a diferença não valeria a pena os custos de ter uma diesel.
    Realmente, existem diversas variantes que fazem o indivíduo preferir a viatura à diesel ou a gasolina.
    Vai do gosto de cada um.
    Eu mesmo estou vendendo minha SW diesel e pretendendo fortemente comprar uma viatura à gasolina.
    Esta, provavelmente será uma Pajero Full ano 2008 ou 2009.
    A escolha pela mesma é por conta do câmbio automático.
    Apesar de minha SW estar perfeita, sem dar qualquer incômodo, a mudança radical é necessária, pois quero que a esposa também dirija a viatura.
    E para isto acontecer tem quer veículo automático.
    Ela possui algumas dificuldades com mais de dois pedais.

  • #164
    Usuário Avatar de R-Mendes
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    Citação Postado originalmente por Glaicon Ver Post
    Realmente, existem diversas variantes que fazem o indivíduo preferir a viatura à diesel ou a gasolina.
    Vai do gosto de cada um.
    Eu mesmo estou vendendo minha SW diesel e pretendendo fortemente comprar uma viatura à gasolina.
    Esta, provavelmente será uma Pajero Full ano 2008 ou 2009.
    A escolha pela mesma é por conta do câmbio automático.
    Apesar de minha SW estar perfeita, sem dar qualquer incômodo, a mudança radical é necessária, pois quero que a esposa também dirija a viatura.
    E para isto acontecer tem quer veículo automático.
    Ela possui algumas dificuldades com mais de dois pedais.

    Haha... Também estou com esse problema...

  • #165
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    sao bernardo do campo/SP
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    Bom dia.
    Minha opiniao sobre viaturas.
    Basicamente meu uso e para viagens longas. E o que acho muito importante e autonomia das viaturas. Em se tratando de um veiculo 4x4 geralmente porte grande consome mais combustivel. Eu optei pelo diesel pela confiabilidade e ainda adicionei um tanque auxiliar onde tenho uma autonomia prox de 1400km.
    A questao dos pedais optei por automatico pois moro prox a sao paulo e haja perna para ficar trocando de marcha no anda e para de sp.
    Glaicon uma boa pedida para sua proxima viatura e a Prado. Usa o mesmo motor 1 kzte da sua sw4 e e automatica rsr.
    Toyota Land Cruiser 80 GX 1HD-T 1991 Branquela.
    Toyota Land Cruiser Prado 2008 Long Range.
    Toyota Corolla 2007 Xei Auto.

  • #166
    Usuário Avatar de R-Mendes
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    Citação Postado originalmente por kenjimkm Ver Post
    Bom dia.
    Minha opiniao sobre viaturas.
    Basicamente meu uso e para viagens longas. E o que acho muito importante e autonomia das viaturas. Em se tratando de um veiculo 4x4 geralmente porte grande consome mais combustivel. Eu optei pelo diesel pela confiabilidade e ainda adicionei um tanque auxiliar onde tenho uma autonomia prox de 1400km.
    A questao dos pedais optei por automatico pois moro prox a sao paulo e haja perna para ficar trocando de marcha no anda e para de sp.
    Glaicon uma boa pedida para sua proxima viatura e a Prado. Usa o mesmo motor 1 kzte da sua sw4 e e automatica rsr.

    Meu sonho uma Prado... Aí compensava o diesel.

  • #167
    Usuário Avatar de Glaicon
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    Citação Postado originalmente por kenjimkm Ver Post
    Bom dia.
    Minha opiniao sobre viaturas.
    Basicamente meu uso e para viagens longas. E o que acho muito importante e autonomia das viaturas. Em se tratando de um veiculo 4x4 geralmente porte grande consome mais combustivel. Eu optei pelo diesel pela confiabilidade e ainda adicionei um tanque auxiliar onde tenho uma autonomia prox de 1400km.
    A questao dos pedais optei por automatico pois moro prox a sao paulo e haja perna para ficar trocando de marcha no anda e para de sp.
    Glaicon uma boa pedida para sua proxima viatura e a Prado. Usa o mesmo motor 1 kzte da sua sw4 e e automatica rsr.
    Estava de olho em algumas.
    Tinha uma 2008/2008, preta, em Londrina/PR.
    Conversei com o cara e as coisas estavam evoluindo.
    Depois, havia desistido, pois em uma das opiniões ouvidas, a Prado é uma viatura que tem poucas peças de reposição, pois venderam proporcionalmente poucas, dificultando a localização de peças de acabamento, caso necessárias.
    Quanto à manutenção, sei da confiabilidade.
    Amanhã será avaliada em uma concessionária uma Full 2008 à diesel.
    A concessionária Mitsubishi daqui é de um amigo.
    Se ele der o OK, compro.
    Se não aprovar, comprarei uma Full 2009 à gasolina.
    Já mandei até o corretor cotar o endosso do seguro de ambas, para ter uma decisão mais racional.
    Segue o baile!

  • #168
    Usuário Avatar de Newton Guerra
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    24/07/2007
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    Glaicon, as autorizadas Toyota tem tudo o que quiser para a Prado. Tem uma opção bem interessante que é o site Amayama, com estoques no Japão e Dubai. Fora muitas peças em comum com a Lexus Gx470 e FjCruiser, que podem ser compradas via EUA. Anda bem menos que a Full, mas não para, rsrsrs. É mais macia e ao mesmo tempo muito robusta, com um curso de suspensão de fazer inveja a muito jipe preparado. Fora o acabamento: a minha já tem alguns milhares de km na terra, e absolutamente nenhum barulhinho interno.

    Abraços
    Newton
    Vitara Canvas 97 Ex LC Prado 09 - Andina
    FZJ-80 1995

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