Uso muito o freio de mão nas paradas.Não gosto de ficar com o pézão no freio esperando o semáforo abrir.
Porém, por mais que esticasse a alavanca,em alguns aclives ou declives, tinha que ajudar com o pé no freio.
Acabaram-se os problemas, como dizia o Tabajara.Ficou travado, não escorrego mais com a alavanca do freio
de mão esticada.Gostei.Disco no freio de mão by Berga.Algumas fotos.Estou a disposição para compartilhar
com nossos foristas.
O sistema de acionamento do freio de mão original foi mantido? Como ficou o balanceamento do conjunto? Tens fotos da montagem? Desculpe as perguntas, mas tentando entender o sistema, ok!
Caro Herick,o acionamento do freio de mão original foi mantido. Não sou um bom "piloto", mas penso que não houve desbalanceamento. Tive também esta preocupação, porém agora posso andar até uns 110km/h, e não percebo nada. Fotos da montagem não pude fazer. Parece-me que a pinça é do Golf, se não me engano.
espero que não tenha ofendido ninguém, a idéia é fantástica! Por isso, o rei das boas idéias (se no tempo que a gente tinha a c10 tivesse feito isso, acredito que não existiria freio de mão melhor!