Proprietarios da nova Hilux à gasolina

[dennis de oliveira cavalc]

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eu usei alcool na minha ranger durante 100milkm. nunca tive nenhum problema no motor. o unico problema foi que troquei o escapamento duas vezes.
já comprei ela assim, mas segundo o antigo dono ele só trocou os bicos injetores....
fazia 7,5km/L com 5L de gasolina e o resto de alcool.

entrem no site do bullflex, dualflex.....estes atuam na sonda lambda do carro. estou pensando colocar um desses de novo. o alcool aqui em bsb custa 1,89, mas em goias a 60km daqui custa 1,40....

Jera,
Andei dando uma olhada nesses kits que vc mencionou, parece que a opinião dos usuarios (ou vítimas, se preferirem...) com o passar do tempo não é das melhores. Cara volto a bater na mesma tecla: GAMBIARRA!!
Coragem de quem encara.
Valeu

[Jera]

olá denis!

nao cheguei a olhar o site não......sei de duas pessoas que usam os kits e até agora estão satisfeitas. recomendaram os kits.

mas se alguem aí souber de um bom, coloquem aí!

abraços.

[gucollis]

o kit que coloquei tem esse nome e posso afirmar a vcs que rodei com uma ranger gasolina 2007, 50 000km sem nenhum problema e nunca vou rodar mais que isso pq sempre troco a viatura com essa km e como o alcool a 1,09 e com previsao de troca da viatura daqui a um ano, tenho ctz que o eventual prejuizo vai ficar para o futuro proprietario. Nao tive duvida em colocar alcool a economia na minha cidade como o alcool a esse preço é muito grande e o funcionamento da viatura é perfeito, agora fazer isso em cidades que o alcoom custa mais que 1.50 ja nao é a mesma coisa...

[carioca10]

Eu fui ver a Hilux, mas é duro negociar porque a Toyota trabalha com estoques reduzidos.

A posição de dirigir tem este problema (http://www.webmotors.com.br/wmpublic...pub?hnid=35287):

"...
A posição de dirigir na Hilux é menos agradável do que na Ranger. Embora o banco seja melhor, encontrar a posição ideal é um tanto complicado - o motorista ou compromete o conforto das pernas, ou fica com os braços esticados demais. A regulagem apenas de altura para a coluna de direção é insuficiente, portanto.
..."

O rádio e as rodas de liga leve não me agradam.

Talvez se tirassem o rádio MP3 player e trocassem as rodas de liga por de ferro. De quanto se poderia reduzir o preço.

Pelo que eu vi no site da Toyota, as rodas são sempre de liga, ou não?

O rádio MP3 player está numa excelente posição para um DVD com GPS. Aí a Toyota coloca um DVD com GPS, e, a gente vai querer mais não-sei-o-quê, porque tem não-sei-aonde.

Nunca ninguém acerta: colocar air bag duplo e não colocar farol de neblina é uma economia idiota.

Estou pensando (sempre) no longo prazo.

[AKPG]

(...)
Nunca ninguém acerta: colocar air bag duplo e não colocar farol de neblina é uma economia idiota.

Depende do ponto de vista.
Para mim, economia idiota é colocar farol de milha e não colocar air bag...

[carioca10]

Ambas são idiotas.

Depende do ponto de vista.
Para mim, economia idiota é colocar farol de milha e não colocar air bag...

[caj]

olá amigos
eu queria saber dos proprietarios da hilux gasolina se ela é boa de retomada na estrada? e quantos kilometros por litro faz na cidade? em baixas rpm vai bem?
agradeço

[dennis de oliveira cavalc]

bem, meu carro anterior era um peugeot 307 2.0... Sendo assim, acho a camionete meio lenta nas retomadas. Sinto falta, às vezes, de enfiar o pé e o carro responder de imediato, como acontecia com o 307.
Meu carro tá fazendo de média 7,4 km/litro. Estou pensando seriamente (Quemei minha lingua rsrs...) em colocar um kit gás de 5º geração nela. Explico, tirei o carro dia 05 de janeiro de 2009, hoje, a bichinha já esta com 6700 km rodados. Tô meio em duvida por conta da garantia. Caso coloque, postarei sobre minha experiência.
Abs

[carioca10]

Com prudência e na medida do possível, tente usar marchas reduzidas em descida, sem usar o acelerador, mantendo a velocidade constante e no limite permitido. É mais fácil fazer isto numa picape do que num veículo de passeio, tipo sedan.

Com prudência e na medida do possível, em trechos mais prolongados e livres de sinais ou interupções, use uma técnica que os americanos chamam de "pulse and glide". P. ex., se Vc quiser manter uma velocidade de 70 km/h, acelere até 80 ou 90 km/h, jogue para ponto morto, e, quando voltar para os 60 ou 70 km/h, reacelere para 80 ou 90 km/h.

Com prudência e na medida do possível, na cidade tente trabalhar na faixa dos 2.000 rpm pelo maior tempo possível.

Nos seus trajetos de maior freqüência, tipo casa-trabalho-casa, pesquise e dê preferência a trechos onde Vc consiga ter menos interrupções.

É preciso mudar a sua maneira de dirigir para ser mais econômico.

Respeito quem divirja.

bem, meu carro anterior era um peugeot 307 2.0... Sendo assim, acho a camionete meio lenta nas retomadas. Sinto falta, às vezes, de enfiar o pé e o carro responder de imediato, como acontecia com o 307.
Meu carro tá fazendo de média 7,4 km/litro. Estou pensando seriamente (Quemei minha lingua rsrs...) em colocar um kit gás de 5º geração nela. Explico, tirei o carro dia 05 de janeiro de 2009, hoje, a bichinha já esta com 6700 km rodados. Tô meio em duvida por conta da garantia. Caso coloque, postarei sobre minha experiência.
Abs

[batwr]

Gucolis, quanto a sua tá fazendo por litro no alcool, ela tá funcionando bem com esse kit?

Valeu
Abraços

[Loyer]

Com prudência e na medida do possível, tente usar marchas reduzidas em descida, sem usar o acelerador, mantendo a velocidade constante e no limite permitido. É mais fácil fazer isto numa picape do que num veículo de passeio, tipo sedan.

Com prudência e na medida do possível, em trechos mais prolongados e livres de sinais ou interupções, use uma técnica que os americanos chamam de "pulse and glide". P. ex., se Vc quiser manter uma velocidade de 70 km/h, acelere até 80 ou 90 km/h, jogue para ponto morto, e, quando voltar para os 60 ou 70 km/h, reacelere para 80 ou 90 km/h.

Com prudência e na medida do possível, na cidade tente trabalhar na faixa dos 2.000 rpm pelo maior tempo possível.

Nos seus trajetos de maior freqüência, tipo casa-trabalho-casa, pesquise e dê preferência a trechos onde Vc consiga ter menos interrupções.

É preciso mudar a sua maneira de dirigir para ser mais econômico.

Respeito quem divirja.

Ou eu não entendi nada ou vc está brincando...

Jogar no ponto morto carro/pick-up/SUV com injeção eletrônica?

Abraço.

[netão]

Ou eu não entendi nada ou vc está brincando...

Jogar no ponto morto carro/pick-up/SUV com injeção eletrônica?

Abraço.

Realmente...
Então pra que server o corte de gasolina quando o veiculo esta engatado e se para de acelerar??