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Convex Datacenter
  • #3745
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    Boa noite.
    podem me adicionar no grupo do watsapp tbm!?
    16 992626262
    Grato
    Neto

  • #3746
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    Aos interessados em comprar Prado, mas também em manter o patrimônio protegido, sugiro consultar previamente seu corretor de seguros, pois veículos à diesel e com uma certa idade possuem restrições de cobertura em muitas seguradoras.
    Além disto, o preço não é baixo.

  • #3747
    Newton, dinamômetro qual foi o resultado? Instalei na minha o Unichip e achei que melhorou pouco também.

    Abs


    Citação Postado originalmente por Newton Guerra Ver Post
    Edu, pelo que ouvi falar a Reiko não faz reprogramação na Prado. Só faz nos Toyota com motores D4D, common rail. Tinha o Unichip, não faz milagres mas melhora o desempenho para ultrapassagens. Levamos num dinamômetro, realmente aumenta um pouco a potência e torque. O carro é diesel old school, devagar e sempre, rsrsrs. Nem é tão devagar assim. O conforto e silêncio em viagens é absurdo. Barulhos internos simplesmente não existem.
    Quanto ao Whatsapp, é verdade. Esvaziou o fórum, a troca de informações é muito rápida e ágil.

    Abraços

  • #3748
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    Não lembro o resultado exato, alguém do grupo do Whatsapp deve ter. Mas o aumento de potência foi da ordem de 20%, torque um pouco menos. Na roda o carro original deu um pouco mais de 80 cv, com Unichip uns 102 CV. Torque acho que foi de uns 24 para 29 kgm
    Newton
    Vitara Canvas 97 Ex LC Prado 09 - Andina
    FZJ-80 1995

  • #3749
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    Boa noite Amigos,
    Recentemente vendi minha SW4 para meu Pai (continuou na Familia) e comprei uma Prado prata 2004, excelente carro, muito confortável e de um acabamento formidável, mas vcs já sabem disso.
    Desde que comprei, só precisei fazer troca de filtros e óleo (a cada 5mil Km), porém hj preciso fazer algumas manutenções e preciso da ajuda de vcs.
    * Amortecedores dianteiros + kit
    * Braço axial
    * Terminais de direção
    * Pivôs
    * 4 buchas inferiores
    * 2 bieletas
    * 2 Coifas internas
    * Disco dianteiros

    Só isso, sem contar os discos o orçamento ficou em 15k na Toyota aqui do RJ.
    Gostaria de saber se tem peças no paralelo com bom custo beneficio.
    Se as peças acima são as mesmas de outros carros, tipo a própria SW4.

    Desde já muito obrigado, estou um pouco desesperado para colocar ela para andar com segurança novamente.

    Se possível, poderiam me incluir no grupo do WhatsApp tb? 021 98806-0386

    Abraço e boa noite.
    William "Sheidy" Oliveira
    Prado 2004 - Prata

    Ex: HILUX SW4 3.0 2000 - Verde

  • #3750

  • #3751
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    Citação Postado originalmente por Sheidy Ver Post
    Boa noite Amigos,
    Recentemente vendi minha SW4 para meu Pai (continuou na Familia) e comprei uma Prado prata 2004, excelente carro, muito confortável e de um acabamento formidável, mas vcs já sabem disso.
    Desde que comprei, só precisei fazer troca de filtros e óleo (a cada 5mil Km), porém hj preciso fazer algumas manutenções e preciso da ajuda de vcs.
    * Amortecedores dianteiros + kit
    * Braço axial
    * Terminais de direção
    * Pivôs
    * 4 buchas inferiores
    * 2 bieletas
    * 2 Coifas internas
    * Disco dianteiros

    Só isso, sem contar os discos o orçamento ficou em 15k na Toyota aqui do RJ.
    Gostaria de saber se tem peças no paralelo com bom custo beneficio.
    Se as peças acima são as mesmas de outros carros, tipo a própria SW4.

    Desde já muito obrigado, estou um pouco desesperado para colocar ela para andar com segurança novamente.

    Se possível, poderiam me incluir no grupo do WhatsApp tb? 021 98806-0386

    Abraço e boa noite.
    Os amortecedores você compra Kayaba.
    Marca japonesa, fornece para vários fabricantes de automóveis, e tem preço muito justo.
    Há trinta dias paguei R$ 750 o par dianteiro da Pajero Full.
    Na Prado não deve ficar longe disso.
    Pivôs, você realmente terá que comprar os originais ou, alternativamente, procurar da marca TRW.
    Tem dono de SW4 que usa esta marca e não tem reclamação.
    Deve ter para a Prado.
    Buchas e coifas não precisam ser originais, pois não demandam grande tecnologia.
    Bieletas e discos deixo para os universitários.

  • #3752
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    Bom Dia amigos, apos muito tempo observando estou por fechar a compra de uma Prado 2005, BLindada Inbra 3a, afinal moro em Recife e aqui até a data de hoje foram 4000 homicidios apanas este ano, quanto ao carro ser blindado não tenho duvidas pois ja possuo uma Santa Fé blindada e ja tive outros carros, mas a pergunta de ouro é o que devo verificar antes de comprar esse carro que segundo o vendedor está com a família desde zero km, atualmente está com 186.000 km, obrigado, desulpe nao sou o local certo de postar, se tiverem como reposicionar...

  • #3753
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    Procure saber o histórico de manutenções, se a correia foi trocada ( tem que ser trocada aos 150K). Como o carro é blindado, dê atenção especial a suspensão e transmissão que tem manutenção bem carinha.
    SW4 95 caveirão

  • #3754
    Obrigado, Newton.

    Citação Postado originalmente por Newton Guerra Ver Post
    Não lembro o resultado exato, alguém do grupo do Whatsapp deve ter. Mas o aumento de potência foi da ordem de 20%, torque um pouco menos. Na roda o carro original deu um pouco mais de 80 cv, com Unichip uns 102 CV. Torque acho que foi de uns 24 para 29 kgm

  • #3755
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    pessoal,gostaria de ser adicionado ao grupo do zap...81992728093
    obrigado

  • #3756
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    Olá amigos, gostaria de ser adicionado ao grupo de Whatsapp, meu número de telefone é (27) 9 9851-3628. Muito Obrigado companheiros..

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