Concentrando informações sobre a Land Cruiser Prado

[JONAS COSTA]

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Tive um problema semelhante ao seu.
Resolvi da forma mais cara possível. Ao invés de ir na Css e comprar só a peca danificada, comprei o jogo inteiro na sucata.R$400,00 tudo. Se tivesse ido na CSS tinha gastado muito menos.

Melhor mesmo é encomendar na CSS. Caso na sua cidade nao tenha css, seria bom pedir a algum colega para encomendar e te enviar.

[JONAS COSTA]

Existe um grupo no whatsapp e lá tem alguns colegas do Rio, talvez alguém possa auxilia-lo. 8388943315

[MARIO SERGIO]

Obrigado vou entrar em contato com este grupo e quando resolver posto aqui de novo, mas antes de trocar tudo com é relativamente simples e barato trocar as peças vou comprar só os pinos , travas e molas e fazer uma tentativa.
Se falhar troco o jogo completo.

Obrigado.

Existe um grupo no whatsapp e lá tem alguns colegas do Rio, talvez alguém possa auxilia-lo. 8388943315

[Vinicius_LCP]

Bom dia companheiros de fórum,
tenho uma dúvida e gostaria de saber onde estão localizados os graxeiros da Prado.
Quantos são e qual a graxa mais recomendada?
De quanto em quanto tempo deve-se proceder a lubrificação?

[JONAS COSTA]

Matéria muito boa sobre Prado: http://bestcars.uol.com.br/testes2/prado-1.htm

[Romualdo_Utrera]

Bom dia
Alguem tem facil ai o telefone do pessoal la de PY
estou precisando da barra trazeira e das borrachas das bandejas

Obrigado

[zenzen 4x4]

Bom dia
Alguem tem facil ai o telefone do pessoal la de PY
estou precisando da barra trazeira e das borrachas das bandejas

Obrigado

Compro minhas peças com o Vergilio Ponta Porã 067 4331 3641

[Clandio]

Compro com o Anderson da STATUS 067-9182 7600

[MARIO SERGIO]

Opa, só para compartilhar uma informação que acho legaldividir :

Estive ontem e hoje na cidade Piracicaba,SP e precisei deuma correia dentada da Prado.
A LCP aos 150milKM acende no painel a luz indicadora (T-BELT)e ai pensei, mesmoconhecendoo manual...putz...ferrou .rsrs
Mesmo que substitua esta correia com 149.990 km , aos 150.000 a luz T-BELT irá indicar a substituição e ai é sé levar na oficina para um reset na central ,claro depois de trocar a correia.
Mas , no susto, procuramos uma CCS em Piracibaca-SP ( Nippokar) e fuimuito bem atendido pela Leandro e também pelo Leonardo ( é sério rs ) e peloDanilo e por toda a equipe desta CCS. Como eles não tinham a correia , abrirama capa protetora e inspecionaram e me deram o aval para retornar a viagem semsusto para Volta Redonda-RJ mas que providenciasse a substituição quandochegasse ao meu destino.
Fica o meu registro de bom atendimento, cordialidade eprofissionalismo na Nippocar em Piracicaba - SP e também em Campinas -SP ( tel. 19 2106 4222 )
E ,em paralelo achei bom o consumo de diesel daPrado, que na viagem de" ida" para Piracicaba-Sp ,partindo de Volta Redonda e meiocom pressa..rs Fez 8,5km\l e na viagem de "retorno" veio no padrão ,respeitandotudooo, radar , etc.
Voltou na velocidade media de 105km\h e ai a LCP andou 442 Km e abasteceu com 44.8 litros ( média de9,8 litros km\l) acho que ta muito bom né?
Esta LCP não tem unichip não , ..é original.
E sendo um pouco parcial..rs rs Também com Teccom10Road,ajuda e muitooooo.
Abraços a todos.
MARIO SERGIO

[zenzen 4x4]

Rodei 1800 kms, com minha Prado, consumo de 9,5 kms,detalhe...meu Filho dirigindo...Quando fui buscar a Prado em SP, fiz na 12ooKms, com média de 11,37 kmm/l andado na maciota...não passando de 105 kms. Consumo está relacionado diretamente ao pé do condutor...Fui caminhoneiro durante 15 anos, aprendi fazer média na Marra!

[MARIO SERGIO]

zenzem ,isto mesmo e afinal de contas a LCP merece né? É bom andar de avião mas não precisamos voar sempre rs rs.
Sem contar os riscos inerentes as altas velocidades.
á a um bom tempo estou conduzindo assim veículos e também a LCP e o bolso agradece também.

Mas ratifico...Além do básico (manutenção preventiva ) e bom diesel , uso também o Teccom10Road que não é um simples aditivo é sim um "otimizador" de combustão, que além das vantagens de manutenção( anticorrosivo, bactericida, solubilizante, quebra a tensão superficial do diesel promovendo também melhor aproveitamento da combustão, anti-congelante, aumenta a bio-estabilidade do diesel , reduz a emissão de particulados ( fumaça preta) e consequentemente colabora também com a redução do consumo.
Tem homologação da ANP e do IBAMA ,além de centenas de consumidores e empresas satisfeitas com o investimento no Teccom10Road.
Quando puder dá uma olhada no site da Teccom. você vai gostar.
Um forte abraço
MARIO SERGIO

[zenzen 4x4]

Mario, como conheço bem o trajeto que fazia sempre com caminhão, desta vez levei a minha Dign....quando fui à SP buscar a LCP(2005, Prata, com 92 mks, Uma Tetéia)aí na Volta viemos Passeando...ela desliza no asfalto...uma Beleza! daí o resultado do consumo!
Quanto ao Teccom 10Road, nunca usei...mas vou pensar com carinho...afinal ela merece ser bem Alimentada...!
Abraços Mario!.