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Convex Datacenter
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  • #13
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    Amigos,

    Segue as fotos da instalação dos ventiladores adicionais na SW4 que o Fernando encaminhou para mim.
    A instalação está muito bem feita. Parece original de fábrica. Parabens.

    Gostaria de agradecer o Fernando pelas fotos.

    Abraços,

    Rubens
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -foto1.jpg   -foto2.jpg  
    4X4 Brasil

  • #14
    Usuário Avatar de Cavendra
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    Bom dia! Eu tenho elas instaladas, nesse mesmo formato das diesel, mas é na V6, só ajuda na trilha em baixa velocidade. Na estrada com ela ligada andando a 90 100 por hora, chegou até a subir a temperatura, de alguma forma ela esta atrapalhando.
    abraços

  • #15
    Usuário Avatar de Fernando César Ximenes
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    Cavendra,o último post deste tópico vai fazer 10 anos.Como o tempo passa rápido|Quanta saudade de 10 anos atrás. Como estarão os colegas que dele participaram. Aquela viatura onde foram instalados os dois ventiladores mostrados nas duas fotos acima pelo colega rub, fiquei com ela durante mais dois anos, sem nenhum problema. Após, dei de entrada noutra sw4 ano 2011, aí sem mais necessidade de instalação de ventiladores extras.Abrs.

  • #16
    Usuário Avatar de Cavendra
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    Segue firme...velhos problemas que te tempos em tempos voltam ....mas nesse caso coloquei uma chave para ligar manualmente elas...e o curioso...na estrada com elas ligadas a temperaura sobe por volta de 4 graus. De alguma forma com ela ligada maos atrapalha do q ajuda na estrada...em trilha ajuda Já que nao tem a velocidade.

  • #17
    Usuário Avatar de Glaicon
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    Citação Postado originalmente por Cavendra Ver Post
    Segue firme...velhos problemas que te tempos em tempos voltam ....mas nesse caso coloquei uma chave para ligar manualmente elas...e o curioso...na estrada com elas ligadas a temperaura sobe por volta de 4 graus. De alguma forma com ela ligada maos atrapalha do q ajuda na estrada...em trilha ajuda Já que nao tem a velocidade.
    Em algumas postagens antigas afirmavam que o funcionamento da ventoinha elétrica adaptada resfriava o gel da polia viscosa, fazendo esta funcionar sem travar, perdendo a eficiência.
    Em rodovia não é necessário usar ventoinha elétrica, salvo se o sistema da sua viatura estiver com algum defeito.

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