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  • #1

    Turbina na Hilux Sr5 1999 com 200.000 Km.




    Olá colegas do fórum,
    Meu sogro irá turbinar a Toyata Hilux Sr5 1999 CD dele ainda este mês. Porém ao entra em contato co uma autorizada Toyota, eles afirmaram que por estar perto dos 200.000 Km (197.000 pra ser mais exato), seria instalar a turbina e estourar o motor.
    Tanto que els disseram: "-Nós só turbinamos motores com até 20.000 Km, pois se ele amaciar aspirado e for turbinado posteriormente ele estoura."
    Achei bastante estranho este comentário, até porque a engenheiro proprietário da empresa a qual irá turbinar a Hilux do meu sogro, disse que já turbinou várias com Km elevada e nunca teve problema (desde que o motor não esteja batendo nem com pressão no carter).
    Alguém já ouviu falar a respeito?
    Quem tem Hilux turbinada, com quantos Km turbinou? Continuam utilizando a embreagem original? Não patina?
    Como esta o consumo? A do meu sogro esta fazendo 8 Km/l (após a troca dos bicos injetores)...
    Desde já agradeço a atenção. Obrigado.
    Abraço a todos...
    XTERRA SE 2003/2004 - "Machona"
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  • #2
    Desculpem a falta de letras, meu teclado esta uma b....!
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  • #3
    Usuário Avatar de Aurélio
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    Citação Postado originalmente por DieselPower
    "-Nós só turbinamos motores com até 20.000 Km, pois se ele amaciar aspirado e for turbinado posteriormente ele estoura."
    (...)Alguém já ouviu falar a respeito?
    Opa.
    Se o serviço for ruim, estoura até com qualquer quilometragem...
    Quem tem Hilux turbinada, com quantos Km turbinou?
    A minha SW4 estava com 190.000 e instalei turbina, intercooler e troquei os bicos. O serviço foi feito com o Maurício da Rasch Motoren (www.raschmotoren.com.br). Aliás, recomendo.
    Citação Postado originalmente por Diesel
    Continuam utilizando a embreagem original?
    Por indicação do Maurício, coloquei o disco com pastilhas de cerâmica e colar original. Ficou show de bola. Há sim o risco de patinar com a embreagem original, principalmente se já estiver gasta. Mas...O Leonardo Dicini, aqui do fórum, quando fez o serviço não trocou a embreagem e, segundo ele, não patina.
    Citação Postado originalmente por Diesel
    Como esta o consumo? A do meu sogro esta fazendo 8 Km/l (após a troca dos bicos injetores)...
    Na cidade quase 9Km/l e na estrada, numa média de 110Km/h faz um pouco mais de 10km/l

    Abraços,
    Aurélio

  • #4
    Obrigado pelas dicas Aurélio,
    Nós vamos instalar o kit Turbo em uma oficina em Erechim - RS, onde o proprietário é um engenheiro mecânico e me passou muita segurança. Disse que já fez inúmeras instalações de kits Turbo e respondeu todas as minhas dúvidas prontamente.
    Realmente parece conhecer o assunto.
    O kit é composto de uma turbina Garret e trabalha com 0,8 Kg/cm3.
    Mas o melhor de tudo é o preço: R$ 2.600,00
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  • #5
    Usuário Avatar de Aurélio
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    Agradecimentos: 2
    Opa.
    Não há o que agradecer e boa sorte aí, caboclo!

    Abs,
    Aurélio

  • #6
    Usuário Avatar de Rafael TED Ferreira
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    Eu só achei esses R$ 2.600,00 meio salgados, o kit da SPA está saindo por uns R$ 1.800,00 e eles ainda parcelam em 3x.

  • #7
    MAs eles não instalam...
    Esse preço é instalado, e também pode-se parcelar em 1 + 2 no cheque (sujeito a aprovação de cadastro)....
    Achei bem barato perto do que os outros estão cobrando...
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  • #8
    Dieselpower,
    A minha eu turbinei com 170000 km e já tá com quase 250000 e tá beleza.
    A minha a pressão vai até 1,3 e tem respondido muito bem.
    O Serviço tem que ser bom, senão, conforme o Aurélio falou, estoura até motor zero.
    Em meu ponto de vista é verificar o motor, se ele não apresenta defeito, pode turbinar.
    Abraços,
    Augusto SW4/93 TDi
    Goiânia Goiás.

  • #9
    Usuário Avatar de Leonardo Dic
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    Dieselpower, a minha foi turbinada com 260.000 km, sem problema nenhum. Hoje ela ta com o André aqui do forum, deve estar beirando os 400.000 km sem problemas.

    Abraço
    Leonardo Diccini
    Blazer "Chalana"
    Exs: Land Cruiser HDJ80, Hilux CD 95 TDI, Band 14B TDI, JPX 2.5TDI Mit, Niva 1.8AP

  • #10
    Bom saber disso Leonardo, iria fazer o serviço de qualquer maneira, mas com estas observações fico mais tranquilo. Estamos esperando apenas uma folga no serviço para viajar maçarico e voltar turbinado!
    Obrigado a todos pela ajuda!
    Abraço!
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  • #11
    Usuário Avatar de Jove
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    02/06/2008
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    Cândido Mota/SP
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    Comprei a 2 semanas uma sw4 muito maravilhosa por sinal e tb estou querendo turbinar, aparentemente o motor ta funcionando em perfeito estado, lendo esse forum não poderia deixar de dizer que até agora com muita pesquisa entre net e mecanico especialziados em toyota, TODOS FALAM A MESMA COISA, muito maquina e aguenta o tranco mesmo...
    ABRÇ A TODOS

  • #12
    Sem dúvida este motor é muito resistente.
    Ainda estou aguardando uma trégua no serviço para poder leva-la a Erechim, onde será turbinada.
    Já trocamos o kit embreagem e os dois amortecedores dianteiros. Ficou outro veículo!
    Assim que a repotencialização estiver concluida,posto aqui os resultados.
    Abraço a todos.
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