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DICA :
Atenção com o BRAÇO AUXILIAR ; quase troquei o meu , qdo fui fazer manutenção preventiva como vc fará com a sua .
Ainda não confiava neste meca , que ralmente confirmou ser DESONESTO , e não conhecia outro bom ainda ,pq era o 1º carro importado que havia comprado.
Resolvi fazer um orçamento na concessionária , e perguntei se haveria nescessidade de trocar o BRAÇO AUXILIAR que estava com folga .
Ao examinarem , me informaram que a folga era do desgaste de umas buchinhas de nylon , e o valor de cada uma era de R$ 8,00 , e são 2 de cada lado .
Eu acompahei o serviço , e vi que é muito difícil haver desgaste no braço , pois temestas buchinhas para que não haja desgaste no eixo do braço .
è tão simples de trocar estas buchinhas que da para trocar até em casa , ísto depois de eu ver como foi feito .
E um braço deste na época ha 3 anos atras era de R$ 420,00 na concessionária.
CONCLUINDO:
ATENÇÃO NA HORA DE TROCAR O BRAÇO AUXILIAR ; " VERIFICAR SE REALMENTE HOUVE DESGASTE DO MESMO" , QUE NA MAIORIA DAS VEZES , É SÓ TROCAR AS BUCHINHAS .
Acredito que só haverá desgaste do BRAÇO AUXILIAR se o dono do carro for muito relachado ou não perceber se tem folga e trepidação na direção , ísto é pessoas totalmente alienadas de autmóveis , que conhecem nada de nada de automóvel , e existe muitos por aí . Não é por ser relachado , é por desconhecer mesmo o que esta acontecendo .
Um exemplo disto , foi um amigo meu que queria a indenização de uma loja de pneus pq ele comprou um pneu zero e com 2 meses qdo chegou na praia na casa dele percebeu que na trazeira direita não havia mais pneu , o pneu sumiu e a roda teve que jogar fora pois andou +- 40 km com o pneu furado e destruiu o pneu até ele sair da roda e esmerilhar a roda no asfalto até acabar com ela .
E ELE , O MEU AMIGO , NÃO PERCEBEU QUE HAVIA FURADO O PNEU , É MOLE ?
