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  • #469
    Usuário Avatar de americo_mattar
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    Matheus,
    eu nao colocaria xenon, é proibido e dias destes quse fui multado e tive que mandar tirar as lampadas e colocar nomal, usei as Philips h4. Na semana que vem vou instalar os 500 e comento como ficou.
    Pajero Full 2011 Diesel 4p
    ex:SW4 2001 Turbo Diesel 4p, Traker 2.0 2009

  • #470
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    Também sou contra o xenon, e quanto a potencia das lampadas utilize 55w mas de boa qualidade como as da hella que já acompanham o farol ou as philips.
    Hilux CD 4x4 2.8 95 "Gigante de Aço"
    BL + SL + M/T 33X12,5X15 + Snorkel + VHF Yaesu Ft-2900
    QRA - PU1TCD / QRG - 146.520 Mhz / FREITAG, 73!

  • #471
    Usuário Avatar de americo_mattar
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    Salve Freitas, vou testar com as originais Hella.
    Outra coisa tem que conectar os milhas a chave do farol alto, assim não da multa.


    Citação Postado originalmente por Freitag Ver Post
    Também sou contra o xenon, e quanto a potencia das lampadas utilize 55w mas de boa qualidade como as da hella que já acompanham o farol ou as philips.
    Pajero Full 2011 Diesel 4p
    ex:SW4 2001 Turbo Diesel 4p, Traker 2.0 2009

  • #472
    Usuário Avatar de Arildo MT
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    Usei estas nos faróis da tracker, Lâmpadas Osram Night Breaker Unlimited H4 Par Farol 110%+ Luz, na minha percepção medindo com olhometro, acho que ouve uma melhora real de 30 a 40%, iluminam mais que as originais, porem tem vida útil menor.
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  • #473
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    Citação Postado originalmente por americo_mattar Ver Post
    Salve Freitas, vou testar com as originais Hella.
    Outra coisa tem que conectar os milhas a chave do farol alto, assim não da multa.

    Beleza Americo, o ideal é ligar após o farol alto mas isso só é cobrado em vistoria no caso aqui do RJ. O meu como está como se fosse neblina liguei após a chave do farol. Futuramente vou instalar um bagageiro e milhas e farei a ligação totalmente independente. Em verdade faróis acima da linha dos originais não é permitido. No nossocaso que éfora de estrada basta colocar as capas que não tem problema.
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  • #474
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    Amigos, algum de vocês sabe me dizer se eu consigo trocar os faróis e a grade dianteira da SW4 2007 pelos faróis e grade dianteira da SW4 2010, sem fazer adaptações??? Acho a frente da 2010 mais bonita do que a minha 2007....

  • #475
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    problemas com parte elétrica do farol

    Pessoal, preciso da opinião de vcs e da indicação de um eletricista aqui no RJ

    tenho uma hilux 2.8 sr5 2001 (argentina)

    a lanterna e o farol alto estão ligando mas o farol normal não...

    quando ligo só o farol a luz do farol alto aparece no painel e só a lanterna continua ligada

    o problema começou intermitente mas agora esta assim direto

    testei relé da caixa de fusíveis e não era…

    vi que 2 dos 3 terminais do soquete do farol aparecem como aterrados.

    a parada é que poucos eletricistas entendem esse esquema da Toy que segundo alguns, é invertida…
    alguma indicação ou sugestão do que possa estar acontecendo?

    Muito obrigado
    abraços!!

  • #476
    Usuário Avatar de EduQxQ
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    Citação Postado originalmente por Dummar Ver Post
    a lanterna e o farol alto estão ligando mas o farol normal não...

    quando ligo só o farol a luz do farol alto aparece no painel e só a lanterna continua ligada

    vi que 2 dos 3 terminais do soquete do farol aparecem como aterrados.

    segundo alguns, é invertida…
    alguma indicação ou sugestão do que possa estar acontecendo?

    Muito obrigado
    abraços!!
    Olá Dummar,
    Parece ser defeito no chicote do farol, mas vamos lá.
    A fiação não é invertida, o que ocorre é que para o farol o polo positivo da bateria é conectado ao terminal comum das lâmpadas, e o que é chaveado(liga/desliga) é o polo negativo.
    Pode fazer um teste, desconecte as lampadas dos farois, e meça com o voltímetro no terminal comum do soquete os 12V da bateria. Cabo preto do voltímetro no polo negativo da bateria e cabo vermelho no comum dos soquetes. Nos outros dois terminais não deverá ter tensão.
    Em anexo segue um diagrama, que poderá te ajudar.

    Um abraço,
    Edu
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  • #477
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    Ola Edu!
    Obrigado pela resposta
    esse esquema vai ajudar muito!
    tentei na internet e não tinha achado, tentei na concessionária e fizeram o maior jogo duro…
    dei uma estudada nesse esquema elétrico com um amigo e amanha vamos atrás do problema.
    acreditamos que pode ser algo no próprio terminal ou no chicote do farol
    assim que fizermos posto o resultado aqui
    um abração!

  • #478
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    Edu
    problema resolvido!
    fomos com o esquema elétrico eliminando possibilidades e chegamos aos plugs em baixo do volante. O fio do farol baixo entrou em curto e estava com aquele risco escuro (queimado) na caixa.

    solução provisória: cortamos ele do chicote e emendamos direto sem passar pelo plug

    solução definitiva: comprar um plug de 2 pólos e passar os fios do farol baixo e alto ( que estava para entrar em curto também) por fora do chicote fazendo um bypass e soldando os fios direitinhopra ficar tudo no esquema
    falando em esquema, o esquema elétrico SALVOU!!

    um abração e muito obrigado novamente

  • #479
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    Que bom que resolveu Dummar.

    Parabéns ao Edu pela informação do esquema.
    SW4 3.0 TD 2001 - EX - SW4 2.8 93 JAPONESA ORIGINAL - EX - TOYOTA HILUX CD SRV 3.0 TD 2002 - 1KZT-E

  • #480
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    Thumbs up

    Olá Dummar,

    Fico feliz que tenha conseguido resolver. Só observe se foram instaladas lâmpadas com potência acima do especificado, o que pode ter ocasionado a queima do chicote.
    Caso precisar, tenho o manual eléctrico completo da SR5, são quase 30Mb.
    Um abraço e parabéns pela empreitada!

    Edu
    4X4 Brasil
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