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Convex Datacenter
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  • #1
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    03/12/2016
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    Niteroi/RJ
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    Toco de madeira aparafusado em baixo do pedal do acelerador - isso é original???




    Galera então,
    levantei o carpete do lado do motorista pq ele está sempre molhado.
    pois ao fazer isso encontro um toco de madeira, aparafusado direto na lata com um parafuso de parede (sem porca, aqueles parafusos com ponta), bem em baixo do pedal do acelerador.
    provavelmente estava servindo de apoio do pedal.
    não tem cara de ser coisa original da toyota.
    minha pergunta é: as de vocês também tem isso?
    seguem as fotos, uma do lado de dentro com o toco, a outra do lado de fora do painel corta fogo já sem o parafuso (ficou um buraquinho com luz no painel corta fogo)
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -toco-madeira-apoio-acelerador.jpg   -toco-madeira-apoio-acelerador-lado-de-fora.jpg  

  • #2
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    27/07/2010
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    porto alegre/RS
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    Citação Postado originalmente por ivan138 Ver Post
    Galera então,
    levantei o carpete do lado do motorista pq ele está sempre molhado.
    pois ao fazer isso encontro um toco de madeira, aparafusado direto na lata com um parafuso de parede (sem porca, aqueles parafusos com ponta), bem em baixo do pedal do acelerador.
    provavelmente estava servindo de apoio do pedal.
    não tem cara de ser coisa original da toyota.
    minha pergunta é: as de vocês também tem isso?
    seguem as fotos, uma do lado de dentro com o toco, a outra do lado de fora do painel corta fogo já sem o parafuso (ficou um buraquinho com luz no painel corta fogo)
    certeza de que não é original e é a provável fonte de entrada de água q molha o carpete.
    Toyota SW4 DLX 2.8D 93/94 "GUERRILLA" General Grabber AT² 265/70R15
    Suzuki Jimny 4Sport 2018 "King Jim"

  • #3
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    08/11/2008
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    Santa Maria/RS
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    O antigo dono deve ter colocado essa gambiarra para limitar o curso do pedal/rotação. Se o carro for bomba injetora mecânica, existe essa regulagem na própria bomba, bastando ajustar um simples parafuso.
    SW4 3.0 TD 2001 - EX - SW4 2.8 93 JAPONESA ORIGINAL - EX - TOYOTA HILUX CD SRV 3.0 TD 2002 - 1KZT-E

  • #4
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    09/08/2017
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    Duque de Caxias/RJ
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    Amigo,

    Acredito que seja uma típica gambiarra. Que ano é a sua ?
    A minha é uma SRV 2002 e, também tem uma gambiarra horrível, onde o antigo dono usou uma tampa de um frasco de fluído de freio de cabeça para baixo, no lugar de uma pequena tampa de fusível dentro do capot, que me dá até tristeza de ver, porém, não consigo encontrar a tampa original pra comprar a um ano, desde que comprei a viatura. Sorte que fica dentro do caput.

    Grande abraço !
    Depois de conhecer desde o Maranhão até o Chile de moto, troquei a moto por uma toyota e tô feliz pra caramba !!!!

  • #5
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    03/12/2016
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    Niteroi/RJ
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    Agradecimento: 1
    Obrigado pelos comentários. Ela é 1997. Eu fechei o buraco com silicone. Hoje choveu e entrou muita água de novo...
    Não sei pra q fazer essa gambiarra...o cara furou a lata pra isso, poderia enferrujar, se fosse pra fazer então usasse cola e deixasse a lata inteira ne

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