A facada da troca de oleo e correia sw4 2001

[AlemaoSw4]

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Pessoal fui em dois mecânicos fazer orçamento pra troca de oleo e correia dentada. Segue os orçamentos:

Oficina 1: (lorange caxias do sul, estrutura grande e organizada)
Oleo motor: 105.00
Filtro comb: 60
Filtro lubrif:95
Filtro de ar: 110
Correia dentada: 145
Obs : essa oficina disse que nao preciso trocar tensor nem nada. Só correia. A hilux esta com 270.000km .
Total=715.00 com mao de obra



Oficina 2 : concessionária toyota

Oleo: 308.00
filtro comb:180.00
filtro oleo: 143.00
filtro ar: 260.00
mao obra 245.00
só a troca de oleo com mao de obra saiu por míseros: 1145.00!!

Oficina 3mecanico da minha rua)

Só a troca da correia e tebsores etc:


Pistão hidráulico 310.Correia 78 e tensor 260. Mao se obra 200.00
850,00


Qual a opiniap de vcs. Realmente a nescessidade de teocar os tensores etc? Olha a correia de una oficina pra outra, da 80 reais de diferença.

Troco só a correria? Ou faço a troca geral, vai sair caro só essas coisas da 650,00
Se for só a correria 78.00

[ivancgbsb]

Em relação à correia eu trocaria correia e tensor e colocaria originais.

[Clandio]

Correia dentada é o coração do motor. Se não sabe quando foi trocada, troca tudo. O tensor deve ser original. Já a correia muitos dizem que deve ser original também. Eu uso coreia Dayco. São peças caras mesmo. Troca a cada 150 mil km.

[mfdomingues]

Pessoal fui em dois mecânicos fazer orçamento pra troca de oleo e correia dentada. Segue os orçamentos:

Oficina 1: (lorange caxias do sul, estrutura grande e organizada)
Oleo motor: 105.00
Filtro comb: 60
Filtro lubrif:95
Filtro de ar: 110
Correia dentada: 145
Obs : essa oficina disse que nao preciso trocar tensor nem nada. Só correia. A hilux esta com 270.000km .
Total=715.00 com mao de obra



Oficina 2 : concessionária toyota

Oleo: 308.00
filtro comb:180.00
filtro oleo: 143.00
filtro ar: 260.00
mao obra 245.00
só a troca de oleo com mao de obra saiu por míseros: 1145.00!!

Oficina 3mecanico da minha rua)

Só a troca da correia e tebsores etc:


Pistão hidráulico 310.Correia 78 e tensor 260. Mao se obra 200.00
850,00


Qual a opiniap de vcs. Realmente a nescessidade de teocar os tensores etc? Olha a correia de una oficina pra outra, da 80 reais de diferença.

Troco só a correria? Ou faço a troca geral, vai sair caro só essas coisas da 650,00
Se for só a correria 78.00

Troca a correia e usa marca boa, Dayco, Contintech, Gates etc.

Um amigo comprou um motor toyota 3L estes dias e o dono colocou correia e tensores da Takao, rebentou com 10mkm....

[AlemaoSw4]

Clandio! Te bloquei no whats sem querer e denunciei por spawn sem querer acredita? Hahahah. Mil desculpas. Deixa teu cel com ddd que vou ver se consigo te add
Ou me manda sms 54991759125

[AlemaoSw4]

O mecânico dessa oficina mais barata. Disse que nao preciso trocar o tensor..e o outra oficina disse que precisava. Mas dizem que nao se troca pq durqm muito e é melhor deixar original tensor donque colocar um meia boca

[Sergio c]

Eu, na dúvida, trocaria a coreia e o tensor, aí terás tranquilidade p rodar por uns bons anos.

[AlemaoSw4]

Mas ondr se encontra esse tensor original?

[Glaicon]

Lembrando que é a correia, polia tensora e esticador.
São três peças.
Todas devem ser trocadas.
Você pode comprar na concessionária ou em Ponta Porã, na Status ou América auto peças.
E lembre-se: caro é o combustível.
Você troca essas peças uma única vez e roda mais de 100.000 Km´s.

[Clandio]

Clandio! Te bloquei no whats sem querer e denunciei por spawn sem querer acredita? Hahahah. Mil desculpas. Deixa teu cel com ddd que vou ver se consigo te add
Ou me manda sms 54991759125

Te mandei sms.

[Glaicon]

Mas ondr se encontra esse tensor original?

Alemão, deixa eu juntar umas fotos de peças originais.
Na primeira foto, esticador da correia, válvula termostática, polia tensora e, a correia dentada.
Na segunda foto, os filtros.
Depois, embreagem completa (esta comprada em Ponta Porã, via correios).
No final, o aditivo que eu usava. É da Radiadores Visconde.
Anti-congelante, anti-fervura, e é homologado pelo INMETRO.
Preço honesto.

Essas caixinhas vermelhas fazem os olhos dos Toyoteiros brilharem.

[feitosac]

Alemão,

Siga as dicas dos mais experientes neste carro, o Glaicon deu o caminho das pedras, eu tive 2 sw4 uma 2001 e uma 2002 , na 2001 troquei esticador (ou pistão), polia tensora e correia dentada tudo original , troquei com 150.000km pois a luz acendeu, rodei 70.000km vendi o carro perfeito. Na 2002 fui nessa de colocar material paralelo estava sem grana, foi a maior burrada da minha vida com o carro, com 10.000km fui verificar já tinha pó da correia Dayco e o aspecto era pior que a original que tirei, resumo paguei outra mão de obra e coloquei original. Cara tem mecânico que quer que você vire freguês de sempre e só quer ganhar sua mão de obra, nem em carro de passeio pequeno se troca só correia dentada sempre troca a polia tensora junto. Boa sorte na sua decisão.