Trepidação no Volante em estradas ruins SW4 2016/2017

[ValterS]

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Olá Pessoal. Tudo bem?

Tenho uma SW4 2016/2017, já há 1 ano, porém já faz tempo que estou insatisfeito com o comportamento dela em estradas mal pavimentadas, como por exemplo: cascalho, estradas de terra com pedras, ruas de pedras irregulares ( muito comum em cidades do interior ), entre outros.

Na pista é muito boa de dirigir, porém em uma estrada irregular com as características mencionadas acima, sente-se muitos trancos no volante, batidas mesmo, parece que sente cada detalhe da estrada, cada pedra, é sentido na mão enquanto se segura o volante. Em descidas então, mais perceptível ainda.

Tenho também uma Hilux 2013, e com ela não sinto nada parecido. O volante é firme e não sinto o desconforto que sinto com a SW4, ao segurar o volante.

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Desconfiado, reclamei na Toyota e o mecânico andou e disse estar normal... Ainda não satisfeito, andei na do Test drive da concessionária, e para a minha surpresa, tem o mesmo comportamento da minha...

Então estou em dúvida se isto é realmente um comportamento do veículo, ou dei azar, e tanto a minha, quanto a do test drive, estão com o mesmo problema?

Gostaria da opinião dos colegas, que possuem o mesmo modelo, bem como dos que possuem ou possuíram os modelos anteriores.

Obrigado!

[Glaicon]

Quais as medidas dos pneus?
Pneus com perfil lateral baixo refletem muito o piso.
Eles proporcionam estabilidade nas curvas, mas diminuem o conforto.
Verifique isso.

[Sergio c]

Tb concordo com o Glaicon, pneus aro 18 com perfil baixo, ótimo para asfalto e curvas e péssimo p estradas de chão.

[ValterS]

Tô usando os originais de fabrica

[Sergio c]

Mas são aro 18?

Tô usando os originais de fabrica

[Barra]

Eu tenho uma sw4 2014 do modelo antigo e também se comporta como a sua em estrada de terra. Meu pai tem uma hilux 2014 e é muito melhor que a sw4 na terra, ambas tem aro 17 e ambas usam o mesmo tipo/marca de pneu.

Uma dica, tente abaixar a pressão dos pneus para ver como ela se comporta, cada libra que vc abaixa faz uma baita diferença.
Outra coisa que melhora bem é o alinhamento e balanceamento tem que estar redondinho, principalmente camber e cáster, se estiver fora já transmite as imperfeições para o volante.

Mas primeiro tente baixar a calibragem dos pneus, acho que vc já vai ficar satisfeito com o resultado, pois seu carro é novo e não aconselho mexer no alinhamento de fábrica, se pega um nó cego ele consegue cagar todo o carro e deixar ainda pior.

[GiovanniP]

Eu tenho uma sw4 2014 do modelo antigo e também se comporta como a sua em estrada de terra. Meu pai tem uma hilux 2014 e é muito melhor que a sw4 na terra, ambas tem aro 17 e ambas usam o mesmo tipo/marca de pneu.

Uma dica, tente abaixar a pressão dos pneus para ver como ela se comporta, cada libra que vc abaixa faz uma baita diferença.
Outra coisa que melhora bem é o alinhamento e balanceamento tem que estar redondinho, principalmente camber e cáster, se estiver fora já transmite as imperfeições para o volante.

Mas primeiro tente baixar a calibragem dos pneus, acho que vc já vai ficar satisfeito com o resultado, pois seu carro é novo e não aconselho mexer no alinhamento de fábrica, se pega um nó cego ele consegue cagar todo o carro e deixar ainda pior.

Minha antiga Hilux veio com o alinhamento errado e comeu os pneus dianteiros de forma erronea

[Vinícius-RS]

Meu pai comprou uma SW4 2015 recentemente e está com o mesmo problema. Sente-se trepidação no volante com qualquer imperfeição da pista, como cabeceiras de ponte, por exemplo. Está rodando com a pressão indicada pelo manual (se não me engano são 29 libras) e testamos diferentes regulagens de caster, mas não conseguimos eliminar o problema completamente. O balanceamento está zerado e os pneus são os bridgestone originais, mas não acredito que esteja relacionado aos pneus e balanceamento, pois a trepidação ocorre somente em imperfeições.
Já conversei com amigos que possuem sw4 2014 e 2015, e enfrentam o mesmo problema. Estaria isso relacionado a tração integral?

[]'s

[Amiko]

Grande chance de ser pneu de perfil baixo. Já disseram que são originais, mas qual a medida original?

As fábricas fazem as rodas crescerem e os pneus têm que diminuir, já que o tamanho do conjunto muda pouco. Um aro 16, por poder usar pneus maiores, tem tudo pra ser mais suave do que um aro 18.

[Juniorruann]

Também estou com o mesmo problema minha e uma sw4 Flex 2.7 ano 2013, no asfalto bom o carro e uma beleza p dirigir mais quando pega um trecho ruim fica uma porcaria o volante trepida de mais incômoda muito já fiz balanceamento alinhamento troquei as buchas de fixação da caixa de direção e nada resolve, o mecânico sugeriu a troca dos amortecedores pra vê se resolve mais na minha opinião acho q isso não resolverá o problema sinto uma pequena folga no volante coisa quase imperceptível parece ser na caixa de direção mais quando o mecânico tirou a caixa para por as buchas ele disse q a caixa está ótima nada a fazer.