Amigos, espero que possam me ajudar... Possuo uma Hilux 2.8 1998 ela é originalmente aspirada, mas foi colocado uma turbina nela. Já comprei ela com essa turbina.
Recentemente tive que trocar o cabeçote dela... Comprei um cabeçote completo em um desmanche para substituir o meu. Junta nova, oleo e filtros novos, tudo ajustado... ligamos o carro. Motor funcionando normal, mas com uma zoada alta (tipo um estralo, como se tivesse batendo seco, aquele barulho normal que ela possui funcionando mas bem mais alto e agudo) e fumaçando muito na baixa.
Fumaçando muito na baixa e quando acelera um pouco a fumaça diminui!
Só volta a fumaçar mesmo se acelerar valendo (normal).
Alguém já passou por isso aqui? Alguma noção do que possa ser? To achando que são os bicos dando excesso. Levarei para calibrar terça-feira!
O mecânico falou que essa zoada alta também é proveniente dos bicos dando execesso. Oq acham?
Pq precisou trocar o cabeçote.. sobre os bicos não tenho certeza, andei alguns dias com os bicos bem ruins, até trocar por novos, unica coisa e que tava fraca.. mas nada de fumaça.. comprei os bicos no ML ta filé..
Pq precisou trocar o cabeçote.. sobre os bicos não tenho certeza, andei alguns dias com os bicos bem ruins, até trocar por novos, unica coisa e que tava fraca.. mas nada de fumaça.. comprei os bicos no ML ta filé..
Tive que trocar pois estava aparecendo OLÉO NA ÁGUA! Abrimos o motor pra ver e o cabeçote estava com 4 rachaduras entre as valvulas. Como o cabeçote de hilux não pega retifica tive que comprar outro!
Tive que trocar pois estava aparecendo OLÉO NA ÁGUA! Abrimos o motor pra ver e o cabeçote estava com 4 rachaduras entre as valvulas. Como o cabeçote de hilux não pega retifica tive que comprar outro!
Entendi, mexeu nos bicos, ou achou alguma solução??