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  • #61



    Citação Postado originalmente por mvcmartins Ver Post
    Será mesmo que vai manter a durabilidade,robustez e confiabilidade das anteriores com essa parafernália técnica toda?start stop,4x4 eletrônico,freio de estacionamento eletrônico,modos de condução(eco,sport e inteligente),ect...Sei não.Apesar de confiar muito na Toyota vamos esperar as primeiras cobaias.Mas não tenho dúvidas que vai ter filas de espera de meses.A concorrência deve estar tremendo nas bases.
    Com certeza nao , quanto mais coisa , mais coisa pra dar problemas ...
    Mas no quesito tecnologia , nao da pra comparar , mais conforto , mais economia , como um amigo meu costuma dizer as coisas eram feitas pra durar , agora tudo e marketing , e o teu vizinho pedindo pra trocar ...
    Ford Ranger 1996-1997
    Jeep Renegade 2016

  • #62
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    Citação Postado originalmente por mvcmartins Ver Post
    Top speed nao porque?Desde que me entendo como gente VW e fode quase sempre ganham os comparativos.Confio mais num grupo de 2 pessoas que vao na concessionária dirigem o carro,medem o 0-100 com cronômetro de forma imparcial pra todo mundo ver e poder criticar.Agora vê o vídeo de novo da hilux 2014 vc viu o vídeo errado e vai ver que a Ranger,cujo câmbio pega fogo e tem gente desavisada que compra (isso sim é emocional),toma couro como volto a dizer.Agora essa reportagem dessa revista australiana que da 0-100 em 13,5seg para a Hilux 2016 é ridícula.
    Agora fiquei muito na dúvida se é inocência ou conveniência.

    Poste para nós então esses vídeos onde teremos certeza absoluta das informações dadas. Estou realmente curioso. Como outros devem estar.

    Além disso, volte no meu post e critique minhas observações sobre o Top Speed. Uma a uma. Estamos aqui para debater. No que você discorda lá? Acha que é mesmo a forma correta de medir um 0-100 Km/h? Com um cronômetro? E o resto?

    Dar pau em Ranger até um Up TSI dá. E... (???)

    E quanto ao câmbio da Ranger pegar fogo. Hein???!!! Hahahahahahaha... De onde, santo homem, você tirou isso?
    Ou foi apenas um deja vu?
    http://carros.ig.com.br/noticias/jee...ndio/4737.html
    E, recente, mas não relacionado ao câmbio:
    http://www.icarros.com.br/noticias/m...dio/18959.html

    Já lhe falei isso em uma outra oportunidade e percebo que não prestou atenção: cuidado com o que posta. Tem quem possa acreditar.

    Miranda
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  • #63
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    Citação Postado originalmente por mvcmartins Ver Post
    Top speed nao porque?Desde que me entendo como gente VW e fode quase sempre ganham os comparativos.Confio mais num grupo de 2 pessoas que vao na concessionária dirigem o carro,medem o 0-100 com cronômetro de forma imparcial pra todo mundo ver e poder criticar.Agora vê o vídeo de novo da hilux 2014 vc viu o vídeo errado e vai ver que a Ranger,cujo câmbio pega fogo e tem gente desavisada que compra (isso sim é emocional),toma couro como volto a dizer.Agora essa reportagem dessa revista australiana que da 0-100 em 13,5seg para a Hilux 2016 é ridícula.
    mvmartins, só de uma coisa temos certeza......a hilux só é boa na confiabilidade e pós vendas. De resto, todas as novas picapes batem na Hilux, seja em motor, conforto, cambio, etc.....justamente por serem mais novas! PRocurei na internet testes de 0-100 da nova hilux e nao encontrei, mas encontrei do Toyota Prado e da SW4, que usa o mesmo motor 2.8 e cambio.....os tempos ficaram na casa dos 12,5s....a diferença de peso é de apenas 100kg......vale lembrar q a nova hilux ficou +- 130kg mais pesada.

    Na minha opinião, a Hilux hoje é a mais fraca de todas. Não se deve olhar para os numeros de 0-100......mas sim numeros de retomadas de velocidade. Um outro teste bom seria um 0 a 1000metros. 0-100 se passam em 12s.....um 0 a 1000metros demora 30-35s! aí sim a potência fala mais alto, seja em qual carro for.


    Eu achei o teste comparativo do site Car Advice sensacional! O melhor comparativo de picapes que se acha na internet. Os americanos fazem teste semelhante, mas não são com as "nossas picapes", e sim com os brutamontes V8 diesel de 400cv com mais de 100kg de torque e puxam mais de 13 toneladas!

    Já tive a oportunidade de dirigir Ranger, S10 e Amarok. É inegável a superioridade de desempenho e comportamento da suspensão em relação a Hilux. S10 e Amarok são bem macias, já a Ranger, tem a suspensão mais acertada de todas, é firme, no ponto ideal.

    A nova Hilux, temos que esperar os primeiros relatos para opinar......com certeza será mais confortavel, mais rápida......confiável??? talvez, como todo carro novo, é uma caixinha de surpresas. Mas se tiver problema, a toyota concerta e logo se tornará confiavel.

    Agora não podemos esquecer da ranger....já era uma picape boa, essa remodelada a deixaram ainda melhor.....nova frontier deve chegar ano q vem, e nos outros países vende mt bem.....nova triton tb deve chegar ano q vem......vem tb a s10 remodelada.....só a coitada da amarok vai ficando pra trás!

    E não foi só no Car advice que a ranger ganhou não....tem outro comparativo e um outro apenas entre ela e a hilux, que deu empate.

    Tem este da Car Advice:





    Este da Car motoring:





    E este da 4wd motoring:


    4X4 Brasil

  • #64
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    http://www.noticiasautomotivas.com.b...a-do-radiador/
    Desculpe confundi,é o motor que funde.Alias deseja um carro seguro para a família devia levar em consideração o fato do carro pegar fogo e morrer todo mundo queimado.
    HILUX 2014 SRV TOP PRETA.
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  • #65
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    Citação Postado originalmente por mvcmartins Ver Post
    http://www.noticiasautomotivas.com.b...a-do-radiador/
    Desculpe confundi,é o motor que funde.Alias deseja um carro seguro para a família devia levar em consideração o fato do carro pegar fogo e morrer todo mundo queimado.
    Ainda estamos falando do Wrangler?

    E as outras perguntas que fiz? Não vai responder?
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  • #66
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    E quanto ao câmbio da Ranger pegar fogo. Hein???!!! Hahahahahahaha... De onde, santo homem, você tirou isso?
    Ou foi apenas um deja vu?
    http://carros.ig.com.br/noticias/jee...ndio/4737.html
    E, recente, mas não relacionado ao câmbio:
    http://www.icarros.com.br/noticias/m...dio/18959.html

    Pelo menos a Jeep resolve as falhas isoladas ja a Ford....
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  • #67
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    Estamos falando da Ranger que funde motor.
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  • #68
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    Quem falou de Wrangler?
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  • #69
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    Termino aqui. Já vi que é impossível.
    Aos outros foristas do tópico, peço desculpas pelo assunto que se estendeu e que foge à proposta inicial.

    Voltemos à Hilux 2016.
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  • #70
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    Estava lendo a nova ranger terá bancos aquecidos (bom para quem mora no sul), e sensor de colisão frontal, ai Miranda parece que vai ter sistema de ancoragem para assento de criança e serão 2 de acordo com a Ford australia.
    4X4 Brasil

  • #71
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    Quando digo que a Hilux vai ser compra emocional é por conta dos preços que praticam no Brasil. É o que aconteceu com a Holden Colorado no comparativo australiano. Repararam o preço? Era o mais alto de todos. BEM mais alto, aliás. Como a Hilux no Brasil. E a matéria não perdoa: ficou em último, pelo que entrega frente ao preço.
    Atual: L200 Triton GLS 2013 XB diesel 4x4 Pirelli Scorpion MTR 265/75 R16 ("tatu de chuteira")
    Ex: S10 LTZ 4x4 2013 TDI AT

  • #72
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    Essa avaliação da Motorshow me pareceu bem imparcial (ou não receberam o pixuleco):
    http://motorshow.com.br/avaliacao-no...mo-a-anterior/

    Já parece ser um consenso que o novo motor 2.8 não impressiona.
    Hilux SRX 2016
    Ex L200 Triton HPE 2010

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