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Convex Datacenter
  • #2209
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    Citação Postado originalmente por acm_marioto Ver Post
    Boa tarde pessoal. Conversei com um amigo trabalha Toyota da minha cidade, e ele disse que provavelmente nova Hilux começa a a partir de jullho/2018, será? Alguém sabe de alguma informação?
    As fábricas costumam mostrar as novidades do segundo semestre no salão do automóvel, como esse ano é par, acredito que eles mostrem lá, inclusive o facelift da Hilux 2009 foi mostrado no salão de 2008

  • #2210

  • #2211
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    EX - D-20 S4T PLUS 1996 vinho
    EX - S-10 executive 2011 4x4 diesel BD 4"
    Atual : RANGER LIMITED 3.2L 4x4 Diesel lift susp. 2" Aut. 2017

  • #2212
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    As rodas parecem com a da SW4, aquela da série Diamond, se não é igual... Na minha opinião é feio esse modelo de rodas.
    ​HILUX SRX 2018 BAND 88 motorOM364LA(MB710) turbo interc, LDA flutuante 5M Guincho mecânico 4T DH, pneus 37, bloqueio tras a ar, diant Kayser disco 4R

  • #2213
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    Na matéria fala que eles usam outro motor lá, mais fraco que o nosso aqui ainda... Só deve ter descida lá kkkkkkkkk Pessoal, apesar da brincadeira essa versão 2016 se mostrou muito confiável na minha mão, a minha foi tira em 2015 ainda, não tive problema algum, mesmo aquele fato da poeira que ocorreu com algumas, e por sinal ninguém mais fala nesse assunto da poeira né... Pelo visto foi resolvido mesmo para quem teve problemas.

    Abraço,
    AMAROK V6
    TRAILBLAZER 2.8
    D20 1992 Maxion Turbo LDA 15x39

  • #2214
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    Citação Postado originalmente por Léo 2e2t Ver Post
    Na matéria fala que eles usam outro motor lá, mais fraco que o nosso aqui ainda... Só deve ter descida lá kkkkkkkkk Pessoal, apesar da brincadeira essa versão 2016 se mostrou muito confiável na minha mão, a minha foi tira em 2015 ainda, não tive problema algum, mesmo aquele fato da poeira que ocorreu com algumas, e por sinal ninguém mais fala nesse assunto da poeira né... Pelo visto foi resolvido mesmo para quem teve problemas.

    Abraço,
    É o 2.4 (2GD), da mesma familia do nosso 2.8 (1GD).

    Na argentina, de onde vem a nossa, ele faz parte da gama.

    Acho que seria interessante esse motor por aqui nos modelos de entrada, para termos mais opções, e quem sabe baratear os preços.

    Cairia muito bem na versao STD, que na argentina é vendida com esse 2.4. E ainda lá tem ate controle de estabilidade e tração na versao STD, alem de vidro eletrico de serie (KKKK)

  • #2215
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    É brabo, nós perdendo até para os Hermanos heheheh
    Citação Postado originalmente por PWRGD Ver Post
    É o 2.4 (2GD), da mesma familia do nosso 2.8 (1GD).

    Na argentina, de onde vem a nossa, ele faz parte da gama.

    Acho que seria interessante esse motor por aqui nos modelos de entrada, para termos mais opções, e quem sabe baratear os preços.

    Cairia muito bem na versao STD, que na argentina é vendida com esse 2.4. E ainda lá tem ate controle de estabilidade e tração na versao STD, alem de vidro eletrico de serie (KKKK)
    ​HILUX SRX 2018 BAND 88 motorOM364LA(MB710) turbo interc, LDA flutuante 5M Guincho mecânico 4T DH, pneus 37, bloqueio tras a ar, diant Kayser disco 4R

  • #2216
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    Tb não ouvi nada sobre problemas graves nesse modelo novo, mas alguns problemas pontuais sempre aparecem. Daqui há uns três meses quero ver se troco a minha por uma SRX tb, 2017 ou 2018.
    Citação Postado originalmente por Léo 2e2t Ver Post
    Na matéria fala que eles usam outro motor lá, mais fraco que o nosso aqui ainda... Só deve ter descida lá kkkkkkkkk Pessoal, apesar da brincadeira essa versão 2016 se mostrou muito confiável na minha mão, a minha foi tira em 2015 ainda, não tive problema algum, mesmo aquele fato da poeira que ocorreu com algumas, e por sinal ninguém mais fala nesse assunto da poeira né... Pelo visto foi resolvido mesmo para quem teve problemas.

    Abraço,
    ​HILUX SRX 2018 BAND 88 motorOM364LA(MB710) turbo interc, LDA flutuante 5M Guincho mecânico 4T DH, pneus 37, bloqueio tras a ar, diant Kayser disco 4R

  • #2217
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    Citação Postado originalmente por Léo 2e2t Ver Post
    Na matéria fala que eles usam outro motor lá, mais fraco que o nosso aqui ainda... Só deve ter descida lá kkkkkkkkk Pessoal, apesar da brincadeira essa versão 2016 se mostrou muito confiável na minha mão, a minha foi tira em 2015 ainda, não tive problema algum, mesmo aquele fato da poeira que ocorreu com algumas, e por sinal ninguém mais fala nesse assunto da poeira né... Pelo visto foi resolvido mesmo para quem teve problemas.

    Abraço,
    Espero que tenham resolvido o problema da poeira mas podem ter diminuído os relatos pela estação da chuva em que diminui muito a poeira nas estradas, ano passado ocorreu o mesmo...
    SW4 SRX 2022, Ex Ranger XLT 2017, Ex Hilux SRV 2016, Ex-Frontier 13/14 SL AT 4x4 e Ranger XLT 2010 4x4

  • #2218
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    Citação Postado originalmente por Sergio c Ver Post
    Tb não ouvi nada sobre problemas graves nesse modelo novo, mas alguns problemas pontuais sempre aparecem. Daqui há uns três meses quero ver se troco a minha por uma SRX tb, 2017 ou 2018.
    já encomenda o unichip e o filtro k&n pra não sentir tanta saudades da sua atual... KKKKKKKK Abraço e sucesso na troca.
    AMAROK V6
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  • #2219
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    Obrigado pelas dicas Leo, também vou aguardar(não deve demorar muito) o facellit, do que virá como modelo 2019 e ver de perto se vale a pena ou não.
    Citação Postado originalmente por Léo 2e2t Ver Post
    já encomenda o unichip e o filtro k&n pra não sentir tanta saudades da sua atual... KKKKKKKK Abraço e sucesso na troca.
    ​HILUX SRX 2018 BAND 88 motorOM364LA(MB710) turbo interc, LDA flutuante 5M Guincho mecânico 4T DH, pneus 37, bloqueio tras a ar, diant Kayser disco 4R

  • #2220
    Pessoal que tem o motor 2.7 2tr flex com cambio AT, quando liga o veiculo, ele ja liga meio acelerado, e depois qd colocamos em D, ele vai a uma rotação mais normal/baixa?

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