Postado originalmente por
Glaicon
É um legítimo pneu simétrico.
Quanto ao rodízio, se deve fazer em X ou H, eu tenho umas idéias mirabolantes em minha cabeça, sem qualquer fundamento, que ao longo dos Km´s rodados o pneu já se deformou e amoldou apontando para um só sentido.
Por isso, inverter o lado pneu poderá desmoldar um pouco.
Desta forma, eu faria o rodízio em H.
Lembrando: Tudo idéia sem fundamento ou testes da minha cabeça.
Além disto, veja o que aconteceu comigo:
Tive uma GM Meriva comprada 0 Km em 2006.
Chegando aos 45.000 Km´s, sem nunca ter feito rodízio, os pneus dianteiros estavam gastos, e os traseiros em excelente estado.
Fui na loja, comprei um pneu idêntico, peguei o estepe e coloquei ambos na dianteira.
Um dos usados virou estepe.
Resumindo, vendi a viatura com 75.000 Km´s tendo comprado um só pneu.
E essa Km toda sem ter feito um único rodízio.
Por isso, aí já é uma outra teoria, fazer rodízio a cada 5.000 Km´s fará os pneus desgastarem igualmente, o que fará você trocar os quatro pneus ao mesmo tempo, gerando um custo maior.
Lógico que o amigos dirão:
"mas eles vão durar mais".
Eu sei. Só que ninguém deixa dinheiro parado na conta para a compra de 4 pneus daqui há dois ou três anos.
Esse dinheiro vai virar uma viagem, um guincho elétrico, uma renovação do seguro, etc, etc.
Por isso, avalie o melhor o momento de fazer o rodízio.
Desculpem o texto longo. É que hoje estou com sobra de tempo.