Convex Datacenter
Página 1 de 49 1234567891011 ... ÚltimoÚltimo
Resultados 1 a 12 de 582
  1. #1
    Usuário Avatar de Thiago Pereira
    Entrada
    23/12/2004
    Local
    São Paulo/SP
    Idade
    34
    Posts
    2,139
    Agradecimentos: 13

    Post Central Multimídia Toyota Hilux (Head Unit)




    Pessoal,

    O objetivo desse tópico é concentrar as informações e modificações que podem ser feitas na central multimídia da Toyota Hilux de todos os anos e modelos.

    Apesar das centrais originais de fabrica serem bem "engessadas", há uma serie de mudanças que podem ser feitas.
    Abraço,
    Thiago
    Mudar de ideia é prerrogativa de quem pensa!

  2. #2
    Usuário Avatar de Thiago Pereira
    Entrada
    23/12/2004
    Local
    São Paulo/SP
    Idade
    34
    Posts
    2,139
    Agradecimentos: 13
    Primeiramente o importante é manter a base de dados do GPS atualizada, até o momento não descobri como fazer isso fora da Toyota, então por enquanto a opção é seguir os passos abaixo:

    Citação Postado originalmente por Thiago Pereira Ver Post
    Em dezembro/13 finalmente a Toyota lançou uma atualização para o GPS original da Hilux, a versão anterior era de 2011, portanto existiam inúmeros erros.

    Consultei a concessionaria sobre a atualização, e me informaram que trata-se de um cartão SD que é vendido como um peça qualquer ao custo de R$230,00.

    Indignado com o valor conversei com a vendedora que me vendeu a pkp, e essa imediatamente conseguiu o cartão em cortesia, hoje fiz a atualização.
    Bem simples, basta apenas inserir o cartão, alguns toques no Ok e aguardar cerca de 30 minutos com o motor ligado.
    Infelizmente após a atualização a própria central apaga os dados do cartão o que impede que outra seja atualizada, mas o cartão ainda poderá ser utilizado para musicas, por exemplo.

    Para quem tiver interesse o part number é 86271-12120.
    Para checar a versão os passos são:

    Citação Postado originalmente por Thiago Pereira Ver Post
    Pressione a tecla "Menu", a seguir "Informações" e então "Exib. Versão de Dados", caso a versão seja diferente dessa da foto abaixo que é a (versão mais atual até o momento) precisa atualizar.
    -img_0799.jpg
    4X4 Brasil
    Abraço,
    Thiago
    Mudar de ideia é prerrogativa de quem pensa!

  3. #3
    Usuário Avatar de Thiago Pereira
    Entrada
    23/12/2004
    Local
    São Paulo/SP
    Idade
    34
    Posts
    2,139
    Agradecimentos: 13
    O que descobrir está baseado na versão instalada na Hilux SRV modelo 2013 que possui entrada USB/iPod, entrada auxiliar, câmera de ré e GPS, mas não lê DVD e não possui TV Digital.

    Na verdade é um equipamento fabricado pela Pioneer na Tailândia e o modelo é o NVF-9018zt.

    -.jpg

    -b.jpg

    -c.jpg
    Abraço,
    Thiago
    Mudar de ideia é prerrogativa de quem pensa!

  4. #4
    Usuário Avatar de Thiago Pereira
    Entrada
    23/12/2004
    Local
    São Paulo/SP
    Idade
    34
    Posts
    2,139
    Agradecimentos: 13
    O mais importante antes de qualquer aventura é descobrir a pinagem (pinout) dos conectores.

    Em vermelho são os cabos que existem no chicote.

    -connectors.jpg

    Conector A e B:

    -t-b.jpg

    1. FR+: Alto-falante Dianteiro Direito (+)
    2. FL+: Alto-falante Dianteiro Esquerdo (+)
    3. ACC: Pós-chave (12V)
    4. BU+: Positivo Direto da Bateria (12V)
    5. FR-: Alto-falante Dianteiro Direito (-)
    6. FL-: Alto-falante Dianteiro Esquerdo (-)
    7. GND: Terra/Negativo

    8. ANT+: Sinal 12V para antena, somente em modo FM ou AM
    9. AMP+: Sinal 12V para amplificador
    10. ILL+: Sinal de iluminação (12V) - Acende luzes dos botões e escurece tela
    11. RR+: Alto-falante Traseiro Direito (+)
    12. RL+: Alto-falante Traseiro Esquerdo (+)
    13. RR-: Alto-falante Traseiro Direito (-)

    14. SLD: Terra
    15: ILL-:Sinal de iluminação (Terra) - Acende luzes dos botões e escurece tela
    16. RL-: Alto-falante Traseiro Esquerdo (-)

    Conector C:

    -t-c.jpg

    1. NC: Não conectado
    2. NC: Não conectado
    3. NC: Não conectado
    4. UART: UART para ECU
    5. NC: Não conectado
    6. PKB: Freio de estacionamento
    7. CA+: Câmera de ré energia (6V)
    8. V+: Sinal de vídeo câmera de ré (NTSC)
    9. NC: Não conectado
    10. NC: Não conectado
    11. NC: Não conectado
    12. NC: Não conectado
    13. NC: Não conectado
    14. NC: Não conectado
    15. CGND: Terra para câmera de ré
    16: V-: Terra sinal de vídeo câmera de ré

    Conector D:

    -t-d.jpg

    1. IGN: Ignição
    2. REV: Sinal de ré (12V)
    3. BRI: Cancelamento do dimmer
    4. MACC: Energia para microfone (5)
    5. MIN+: Entrada do microfone (+)
    6. SNS: Detecção do microfone
    7. NC: Não conectado
    8. NC: Não conectado
    9. CAN: Rede CAN
    10. CAN: Rede CAN
    11. AGND: Terra
    12. NC: Não conectado
    13. VV+: Entrada de vídeo (+)
    14. VV-: Entrada de vídeo (-)
    15. NC: Não conectado
    16. NC: Não conectado
    17. SPD: Sinal de velocidade
    18. SGND: Terra
    19. MIN-: Entrada do microfone (-)
    20. NC: Não conectado
    21. Controle do volante (esquerdo: Seel/Volume)
    22. Controle do volante (esquerdo: Mode/Phone)
    23. Terra do controle do volante
    24. Controle do volante (direito)
    25. Detecção da entrada de audio auxiliar
    26. Entrada de audio direita (+)
    27. Terra da entrada de audio
    28. Entrada de audio esquerda (+)

    Conector E:

    -t-e.jpg

    1. USV1: Energia para USB (5V)
    2. US1-: USB Data
    3. US1+: USB Data
    4. UGD1: USB Terra
    5. USG1: USB Terra

    Conector F:

    -t-f.jpg

    1. Antena GPS
    2. Terra
    3. Terra


    Conector G:

    -t-g.jpg

    1. SUB-ANT-IN: Antena de rádio (Sub)
    2. SUB-ANT-GND: Terra
    3. MAIN-ANT-IN: Antena de rádio (Principal)
    4. MAIN-ANT-GND: Terra
    5. NC: Não conectado
    Abraço,
    Thiago
    Mudar de ideia é prerrogativa de quem pensa!

  5. #5
    Usuário Avatar de Thiago Pereira
    Entrada
    23/12/2004
    Local
    São Paulo/SP
    Idade
    34
    Posts
    2,139
    Agradecimentos: 13

    Como remover a central

    Para remover a central do painel, primeiro é preciso retirar a moldura que engloba os controles do A/C e as saídas de ar.

    A moldura é apenas encaixada, puxe com cuidado pela parte inferior onde indicam as setas e depois na parte superior.

    -img_0889.jpg

    Depois retire os dois chicotes elétricos do controle do A/C e remova a moldura.

    -img_0890.jpg

    Então com uma chave tipo soquete ou "L" nº 10 solte os quatro parafusos (dois de cada lado, setas vermelhas) e puxe a central para soltar as travas superiores (uma de cada lado, seta amarela).

    -img_0891.jpg

    Puxe a central (os chicotes são compridos o bastante) e finalmente solte todos os conectores da parte traseira.

    -img_0877.jpg
    Abraço,
    Thiago
    Mudar de ideia é prerrogativa de quem pensa!

  6. #6
    Usuário Avatar de Thiago Pereira
    Entrada
    23/12/2004
    Local
    São Paulo/SP
    Idade
    34
    Posts
    2,139
    Agradecimentos: 13

    Opções ocultas e Menu de serviço

    É possível desligar a tela em qualquer momento para isso pressione e segure a tecla "Map" até a tela se apagar, para religa-la toque na tela ou aperte qualquer botão.

    Para ajustar a imagem da tela pressione e segure a tecla "Menu" até serem exibidas as opções, lembrando que as configurações são diferente de quando a lanterna está ligada.

    Para acessar o menu de serviço aperte e segure a tecla "Menu" até ser exibido o menu de ajuste da tela, a seguir pressione os pontos vermelhos da tela indicados na imagem abaixo nessa ordem: Superior => Inferior => Superior => Inferior => Superior => Inferior.

    -ms-1.jpg

    Se efetuar o procedimento correto será exibida a tela abaixo:

    -ms-2.jpg

    Nesse função é possível verificar sensores, erros e alterar algumas configurações.
    Cuidado para não alterar algo e ter problemas.

    No item abaixo por exemplo é possível verificar o pulso do sensor de velocidade, tensão da bateria, se há sinal da iluminação, ré e freio de estacionamento.

    -ms-3.jpg

    Na pagina 2 exibe a qualidade do sinal GPS e a quantidade de satélites, alem das conexões bluetooth.

    -ms-4.jpg

    Para sair desligue a ignição ou pressione a tecla Menu até que a central se desligue.
    4X4 Brasil
    Abraço,
    Thiago
    Mudar de ideia é prerrogativa de quem pensa!

  7. #7
    Usuário Avatar de Thiago Pereira
    Entrada
    23/12/2004
    Local
    São Paulo/SP
    Idade
    34
    Posts
    2,139
    Agradecimentos: 13

    Habilitando entrada de vídeo

    Outra função oculta é a entrada de vídeo (A/V).

    Com esta função é possível instalar TV Digital, DVD, câmera frontal, conectar o vídeo do celular ou qualquer outra coisa que a imaginação permitir.

    Para ativa-la é preciso de um conector RCA fêmea e cabos.

    No conector D no terminal 13 (seta vermelha) deverá ser inserido um cabo (ou para garantir a conexão e qualidade o conector correto) que será ligado no pino central do conector RCA, esse será o cabo que mandará o sinal de vídeo para a central, a parte externa do RCA poderá ser aterrado ou conectada no terminal 14 do conector D.

    É necessário também que se aterre o cabo verde (terminal 25) para que seja habilitada a entrada A/V no menu.
    Caso deseje também áudio utilize a entrada P2 do painel, ou então com um par de cabos RCA conecte nos cabos 28, 27 e 26 do terminal D, sendo o terminal 26 o canal de áudio direito, 27 o terra de ambos os canais e o 28 o canal de áudio esquerdo.

    -av-.jpg

    Para selecionar a entrada A/V clique no botão "Audio", nas opções clique em ">>" e a seguir em "A/V".

    -av1.jpg

    -av2.jpg

    E então voilà:

    -av3.jpg

    -av4.jpg

    Obs.: O vídeo somente irá aparecer com o freio de estacionamento puxado e em velocidade inferior à 8 km/h.
    Abraço,
    Thiago
    Mudar de ideia é prerrogativa de quem pensa!

  8. #8
    Usuário Avatar de Thiago Pereira
    Entrada
    23/12/2004
    Local
    São Paulo/SP
    Idade
    34
    Posts
    2,139
    Agradecimentos: 13
    Um função que me incomoda bastante na central é os bloqueios que acontecem com a pkp em movimento, como por exemplo não permitir que busque por um novo endereço no GPS, entendo que é por questão de segurança e que isso pode distrair mais que falar ao celular e acabar causando um acidente, mas quando estamos com um passageiro ele pode fazer essas operações com segurança.

    Com ideia de resolver isso o primeiro passo é fazer com que a central sempre entenda que o freio de estacionamento esteja acionado, para isso é preciso que o terminal 6 do conetor C seja aterrado, para isso será preciso cortar o cabo verde, isola-lo do lado do carro e conecta-lo a algum ponto de terra.
    Infelizmente é preciso que o cabo seja cortado, pois caso contrario a luz do freio sempre ficará acesa no painel.

    -pkb.jpg

    A outra etapa é fazer com que a central entenda que a picape esta rodando em velocidade inferior à 8 km/h ou então esteja parada.
    Para isso existe no terminal 17 do conector D (cabo roxo) um sinal de velocidade que vem da ECU do ABS.

    -vss.jpg

    Inicialmente pensei que apenas isola-lo seria suficiente, mas não, pois a central entende que há uma falha e passa a utilizar a velocidade do GPS e bloqueia da mesma maneira.

    Inclusive sobre isso cabe uma observação bem importante e curiosa: Desde o inicio percebi que diferentemente da grande maioria dos GPS (inclusive originais, Triton é um exemplo) o da Hilux não para de funcionar dentro de tuneis, sob viadutos ou outras barreiras, e até então não entendia como isso era possível, já que é impossível qualquer sinal da constelação de satélites de GPS penetrarem nessas situações.
    Depois que comecei a "fuçar" na central consegui entender, a central calcula sua posição baseada em um sensor de giro (uma especie de bussola) e o sensor de velocidade do ABS, assim mesmo sem o sinal de GPS ela sabe a distancia percorrida e a direção tomada. Solução muito inteligente!!!

    Voltando ao desbloqueio da central, não queria perder essa funcionalidade genial, para isso a primeira opção foi instalar um interruptor que interrompesse o sinal de velocidade apenas momentaneamente, o que até funciona, porem o sinal só pode ser interrompido por um instante muito curto, já que como disse antes a central passa a usar a velocidade do GPS e o bloqueio ocorre novamente.

    Com isso a unica opção seria enganar a velocidade informada a central. Analisando o sinal descobri que a cada 90º que as rodas giram um pulso de 12V é enviado, então era só gerar um sinal com as mesmas características para que a central entendesse o movimento com velocidade abaixo dos 8 km/h e para que continue a funcionar em tuneis um sistema que interrompesse esse sinal emulado e voltasse ao original.
    Para isso já comecei a projetar um emulador e com mais alguns finais de semana de chuva e frio e sem nada para fazer talvez esteja pronto.

    PS1.: Com esse sistema funcionando também será possível assistir videos com a pkp em movimento, apenas tomando muito cuidado para não causar acidentes.

    PS2.: Provavelmente também é possível desbloquear a central das Hilux/SW4 2014 com a mesma lógica.
    4X4 Brasil
    Abraço,
    Thiago
    Mudar de ideia é prerrogativa de quem pensa!

  9. #9
    Usuário Avatar de Thiago Pereira
    Entrada
    23/12/2004
    Local
    São Paulo/SP
    Idade
    34
    Posts
    2,139
    Agradecimentos: 13

    Câmera de ré em qualquer momento

    Para liberar a câmera de ré em qualquer momento basta enviar um sinal de 12V para o terminal 2 do conector D tomando apenas o cuidado de instalar um diodo para que as luzes de ré não se acendam.

    -rev.jpg

    Também penso em instalar uma câmera dianteira, pois em muitas situações off-road fico sem visão, para isso é só redirecionar a entrada da câmera de ré no conector C para um interruptor de três posições e mais alguns componentes eletrônicos, assim poderei selecionar entre câmera traseira, câmera dianteira e câmera de ré automática (como é originalmente).
    Abraço,
    Thiago
    Mudar de ideia é prerrogativa de quem pensa!

  10. #10
    Usuário Avatar de Thiago Pereira
    Entrada
    23/12/2004
    Local
    São Paulo/SP
    Idade
    34
    Posts
    2,139
    Agradecimentos: 13

    Saída remoto para amplificardor

    Quem deseja instalar um amplificador é necessário uma saída 12V para que amplificador ligue apenas quando necessário evitando que descarregue a bateria.

    Muitos pessoas quando instalam em rádios ou centrais multimídias originais de fabrica acabam ligando o amplificador no pós-chave, fazendo com que o sistema sempre esteja ligado, o que não é o ideal, apesar de pelo menos evitar que a bateria se descarregue.

    O correto é inserir um cabo no terminal 9 do conector A (ou para garantir a conexão e qualidade o conector correto), com isso o amplificador irá ligar apenas quando houver áudio ligado.

    -amp.jpg
    Abraço,
    Thiago
    Mudar de ideia é prerrogativa de quem pensa!

  11. #11
    Usuário Avatar de jorge.duarte
    Entrada
    30/12/2010
    Local
    Rio de Janeiro/RJ
    Idade
    50
    Posts
    1,459
    Agradecimentos: 0
    Legal Thiago!! Trabalhão mas valeu a pena. Abs
    SW4 - 2011 Prata

  12. #12
    Usuário
    Entrada
    07/07/2004
    Local
    Campos dos Goytacazes/RJ
    Idade
    64
    Posts
    9,608
    Agradecimentos: 5
    THIAGO

    Que aula , eu sou od tempo das cavernas e só em ler a metade dos seus posts me deu nervoso , não consegui ler tudo pois sou muito burro para isto .

    Mas valeu e muito esta explicação toda para quem gosta e entende bem disto .

Classificados ANUNCIE GRÁTIS

AQUI VOCÊ ENCONTRA TUDO

Informações de Tópico

Usuários Navegando neste Tópico

Há 1 usuários navegando neste tópico. (0 registrados e 1 visitantes)

Tópicos Similares

  1. Central Multimídia Hilux
    Por Marv 377 no fórum Toyota
    Respostas: 11
    Última resposta: 02/01/2017, 15:33
  2. Respostas: 3
    Última resposta: 02/06/2014, 14:03

Tags para este Tópico

Permissões de Postagem

  • Você não pode iniciar novos tópicos
  • Você não pode enviar respostas
  • Você não pode enviar anexos
  • Você não pode editar suas mensagens
  • BB Code está Ligado
  • Smilies estão Ligados
  • Código [IMG] está Ligado
  • Código HTML está Desligado