Nova hilux 2014/2015

[Thiago Pereira]

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Thiago, eu já vi Hilux das atuais com cambio 4 marchas sendo SRV Diesel..
Tá estranho!

Realmente estranho!

Me baseie em um folder que tenho da 2012 que diz "novo motor e cambio".

Aqui também diz o mesmo, Oficial: Toyota Hilux e SW4 ganham novo motor 3.0 turbodiesel de 171cv e câmbio automático de 5 marchas - CARPLACE só que essa reportagem é do fim de abril de 2012...

Sem entender!!!

[RONIE_VALIM]

Eu acho o seguinte:

SRV 11/12 e 12/12 = 4 marchas
SRV 12/13 ou mais nova = 5 marchas

SRV TOP (Todas) = 5 marchas

Será?

[ANDERSON_]

Boa tarde,

Meu primeiro post espero que ajude.


SRV 11/12 = Cambio de 4 marchas e motor de 163 cv
SRV 12/12 = Cambio de 5 marchas e motor de 171 cv.

A Toyota demorou uns 4 meses pra lançar o modelo 12/12 pra adequar ao combustível s10 s50, dae já veio com o ''novo motor" e o cambio de 5 marchas.

[Thiago Pereira]

Eu acho o seguinte:

SRV 11/12 e 12/12 = 4 marchas
SRV 12/13 ou mais nova = 5 marchas

SRV TOP (Todas) = 5 marchas

Será?

Tenho certeza absoluta que existem modelos 2012 com motor de 171 cv e cambio de 5 machas, inclusive a partir de março de 2012 somente puderam ser vendidos os veículos diesel que atendessem a EURO5 (diesel S10), foi justamente essa mudança que fez o motor subir para 171 cv.

Boa tarde,

Meu primeiro post espero que ajude.

SRV 11/12 = Cambio de 4 marchas e motor de 163 cv
SRV 12/12 = Cambio de 5 marchas e motor de 171 cv.

A Toyota demorou uns 4 meses pra lançar o modelo 12/12 pra adequar ao combustível s10 s50, dae já veio com o ''novo motor" e o cambio de 5 marchas.

Faz muito sentido... Inclusive o prazo entre produção na Argentina e chegar na CCS é de cerca de 90 dias, o que faz as peças se encaixarem.

Ficar atento então para que comprar o modelo 2012 para checar o ano de fabricação.
Essa é a verdadeira duas cabeças!

[Daniel Reder]

O que ocorreu é exatamente o que o Anderson falou.

A linha 2012 da Hilux foi lançada em Novembro/2011, como o Euro V ainda não estava valendo, fizeram um belo estoque e venderam elas com AT4 e 163cv até Março/2012, aí então foi lançada a linha 12/12 com AT5 e 171cv.

E na hora da compra é simples, só olhar pro câmbio. O AT5 tem uma ranhura a mais pro lado no trilho.

[RONIE_VALIM]

Beleza...
Então tudo que for 11/12 é 4M e tudo que for 12/12 ou mais nova é 5M...

Como pesquiso apenas no webmotors, assim fica mais fácil saber qual é 5M, não precisarei ir pessoalmente ver e não vou perder tempo ligando em todas que achar...

[tonymanero]

Beleza...
Então tudo que for 11/12 é 4M e tudo que for 12/12 ou mais nova é 5M...

Como pesquiso apenas no webmotors, assim fica mais fácil saber qual é 5M, não precisarei ir pessoalmente ver e não vou perder tempo ligando em todas que achar...

Ronie, conta aí pro pessoal quais os problemas que você teve com a triton. E as coisas boas também, claro hehehe...
Estou pensando em pegar uma picape nova este ano e ando pesquisando muito as opiniões de colegas do fórum!

[jeb]

Pessoal

Diversas revistas especializadas divulgaram por estes dias a Toyota Hilux Concept. É apenas um conceito em automóvel.



http://automobireviews.com/2015-toyota-hilux/

J.

[Rafahilux]

Há alguma previsão de quando chegará o modelo 2015? Em setembro, outubro, ou será que apenas em janeiro do próximo ano? Quase comprei o modelo 2014, mas por conta das mudanças que se espera que ocorrerão achei que estaria perdendo muito dinheiro. Acho muito estranho a Toyota já lançar, por exemplo, o Corolla 2015 em pleno março/2014. Será que haverá antecipação com a Nova Hilux? Outro ponto é que estão vendendo Hilux 2014/2014, parece que um pouco atípico do procedimento normal. A ansiedade pela espera está grande de minha parte pois será minha primeira caminhonete e estou com um carro muito antigo aguardando.

[RONIE_VALIM]

Ronie, conta aí pro pessoal quais os problemas que você teve com a triton. E as coisas boas também, claro hehehe...
Estou pensando em pegar uma picape nova este ano e ando pesquisando muito as opiniões de colegas do fórum!

Vou procurar não falar "demais", o carro comparativo era uma Hilux SRV 3.0 2007 que foi minha desde seus 46mil km até os 155mil KM, num período de aproximadamente 4 anos.

Pontos positivos da Triton:

1. A Triton anda mais e freia mais, mesmo com pneus 285/75/16;
2. A Triton é mais bonita;
3. A Triton é zero-km, portanto zero manutenção;
4. A Triton custou menos 10mil do que a Hilux SRV aro 16 custaria e a Mit avaliou milagrosamente 10mil a mais minha Hilux do que a Toyota.

Pontos negativos da Triton:

1. Alto consumo: 7,5 na cidade e 8,5 ~ 9,0 na estrada, contra 9,5 na cidade e 11,5 na estrada com a Hilux. Neste primeiro ponto, jogo no lixo aproximadamente R$2.000,00 por ano;
2. Diversos barulhos e rangidos mecânicos ao manobrar o carro e em algumas outras situações de pequenas subidas ou descidas esterçando, como por exemplo sentir tranco no cardã e "desloques" de suspensão, desculpe o termo, mas não me veio outra palavra;
3. O banco do motorista é uma verdadeira merda, assim como todos os outros que não passam segurança nenhuma em curvas e são muito duros e desconfortáveis;
4. Maior barulho na cabine, em viagens longas atrapalha um pouco.
5. Como eu troquei os amortecedores das duas pick-ups, deu para perceber nitidamente que até os parafusos e porcas de fixação são mais sem vergonha do que os da Hilux, assim como o acabamento em geral.
6. Tem muito mais barulhos internos hoje com 13mil km do que a Hilux tinha com 155mil km
7. Dois itens muito simples que para mim fazem muita falta: Não trava as portas ao andar com carro e não soa a buzina ao acionar o alarme.
8. Desvaloriza nitidamente mais do que a Hilux.

Hoje eu entendo porque o vendedor da Mitsubishi não sequer olhou minha Hilux por dentro e o máximo que ele chegou perto do carro foi uns 30 ou 40 metros, parece mentira, mas eu mesmo não acreditei! Ele avaliou por 5mil abaixo da tabela e fechamos negocio na mesma hora. Por mim, ótima avaliação e não teve jogada de número porque ele me vendeu a Triton por um preço baixo e com +/- 4mil de acessórios de brinde.

No geral estou engolindo a Triton porque a Hilux estava com uma manutenção gorda me esperando, porém me preocupa a longo prazo o que será minha vida sem a Hilux!!!!!! hehehe

Obs.: Aprendi a dirigir numa Hilux, acho que foi amor a primeira vista...

[tonymanero]

Ótimo relato amigo...sua história bate com a de muitos outros no forum da triton. Praticamente excluindo ela da minha lista. Se tiveres tempo, podia fazer um relato também das vantagens da hilux, se não for abuso hehehe!

[RONIE_VALIM]

Ótimo relato amigo...sua história bate com a de muitos outros no forum da triton. Praticamente excluindo ela da minha lista. Se tiveres tempo, podia fazer um relato também das vantagens da hilux, se não for abuso hehehe!

Olha, dentre outras coisas mais simples, o que me faz falta da Hilux é:

1. Ótimo consumo;
2. Cuca fresca de que, quando for vender, pegarei preço bom;
3. Não tem rangidos e estalos mecânicos / suspensão;
4. Atendimento da oficina anos luz na frente da Mitsubishi, constatei isso já no início na instalação dos acessórios e na primeira revisão que já fiz na Triton;
5. Uma coisa talvez irrelevante porém já reparei: A Hilux não esquenta tanto o compartimento do motor quanto a Triton, na Triton dependendo da temperatura ambiente quase que não dá para deixar a mão em cima do capô depois de uma viagem.
6. O conforto interno da Hilux é bem melhor do que na Triton, isso não dá para constatar apenas em um teste-drive, o bom seria fazer uma pequena viagem de 1 horinha, se eu tivesse feito isso antes de comprar a Triton talvez hoje ainda teria uma Hilux.

Mas quero deixar claro que não estou acabando com a Triton, já falei e afirmo: O carro está me atendendo muito bem, é robusto, ótima suspensão e boa estabilidade, melhor ainda depois que fiz o lift e coloquei os 285/75/16. O carro é bonito e não estou totalmente insatisfeito, porém não é tão bom quanto a Hilux.