Oleo para aguentar o tranco

[toyotero sr5]

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Blz Galera!!

Estou utilizando o Mobil delvac mx 15w40 (API CI-4) tem um preço bacana e parece ter um bom custo beneficio. Valeu

[marcelot]

Galera,

Qual dos 2 óleos vocês acham melhor:

-Lubrax Extra Turbo
-Mobil Delvac 1400

Ambos estão custando igual: R$ 179,00 balde 20 litros.

[dorderf]

Galera,

Qual dos 2 óleos vocês acham melhor:

-Lubrax Extra Turbo
-Mobil Delvac 1400

Ambos estão custando igual: R$ 179,00 balde 20 litros.

Top Turbo. Próxima pergunta...

Sérgio Holanda tem um amigo que é engenheiro da Petrobras. Esse engenheiro tem uma SW4 99 e fez o teste com o óleo top turbo. Rodou 3 k km e analisou o olho, o qual manteve-se exatamente igual. Aos 5 k km realizou o mesmo teste e o resultado manteve-se. Aos 7 k km começou a reduzir a eficiência. Com 5 k km é certeza que tudo estará 100% com o óleo.

[guilhermeabreu]

Top Turbo. Próxima pergunta...

Sérgio Holanda tem um amigo que é engenheiro da Petrobras. Esse engenheiro tem uma SW4 99 e fez o teste com o óleo top turbo. Rodou 3 k km e analisou o olho, o qual manteve-se exatamente igual. Aos 5 k km realizou o mesmo teste e o resultado manteve-se. Aos 7 k km começou a reduzir a eficiência. Com 5 k km é certeza que tudo estará 100% com o óleo.

X2

Tb tenho um amigo que é petroleiro , funcionário da PETROBRÁS responsãvel pela manutenção dos maquinários , motores gigantescos e me falou a mesma coisa , desde então passei a usar o mesmo óleo , OU SEJA : TOP TURBO BR

[dorderf]

Top Turbo. Próxima pergunta...

Sérgio Holanda tem um amigo que é engenheiro da Petrobras. Esse engenheiro tem uma SW4 99 e fez o teste com o óleo top turbo. Rodou 3 k km e analisou o óleo, o qual manteve-se exatamente igual. Aos 5 k km realizou o mesmo teste e o resultado manteve-se. Aos 7 k km começou a reduzir a eficiência. Com 5 k km é certeza que tudo estará 100% com o óleo.

Corrigindo...

[guilhermeabreu]

Corrigindo...

GRANDE DORDERF

Precisa corigir não , todo mundo entendeu , vc mesmo já deve ter visto um montão de coisas que escrevo ERRADO , e meu irmão me diz para que eu escreva na mesma velocidade que raciocino , senão fica tudo atropelado , não tem jeito meus dedos andam mais rápido e sai um monte de coisas erradas , mas esquenta não , TODO MUNDO ENTENDEU .

[TCHEIGOR]

hehehe todo mundo entendeu não, pouca gente percebeu!

[Cleberr]

Bem galera, acho que o TOP Turbo da Petrobras ganhou a preferencia de todos mas, para falar a verdade, acho que quem troca o oleo a cada 5.000 km, meu caso, a gente pode usar qualquer um que esteja dentro das mesmas especificações do top Turbo ou especificaçoes similares.
Abraços,

[guilhermeabreu]

Bem galera, acho que o TOP Turbo da Petrobras ganhou a preferencia de todos mas, para falar a verdade, acho que quem troca o oleo a cada 5.000 km, meu caso, a gente pode usar qualquer um que esteja dentro das mesmas especificações do top Turbo ou especificaçoes similares.
Abraços,

Tb concordo , não existiria a continuidade de produção de óleos que não mantivesse as mínimas nescessidades de lubrificação dos motores e fica difícil de anlisar se um é melhor do o outro , VAMOS BASEAR EM QUE , mas uso o TOP TURBO DA BR .

[F. Oliveira]

A propósito..quais seriam as diferenças significativas entre o top e o extra turbos da petrobras?

[dorderf]

A modernidade. O Top Turbo é classificado como API CI-4/SL e o Extra Turbo como API CG-4/SJ. Depois do C, quanto mais elevado no alfabeto melhor!

A quem atende o Top Turbo: Mercedes Benz 228.3, Volvo VDS 3, CUMMINS CES 20078.Atende a MAN 3275, Caterpillar ECF-1, Global DHD-1 e DDC Power Guard Oil 93K21S

O Extra Turbo:

Mercedes Benz 228.1, Volvo VDS.

Diferença ENORME.

Há uma mais moderno que o Top Turbo, o Lubrax Advento, com classificação CJ-4.

E aí galera, vale a pena usar o Lubrax Advento?

[guilhermeabreu]

A modernidade. O Top Turbo é classificado como API CI-4/SL e o Extra Turbo como API CG-4/SJ. Depois do C, quanto mais elevado no alfabeto melhor!

A quem atende o Top Turbo: Mercedes Benz 228.3, Volvo VDS 3, CUMMINS CES 20078.Atende a MAN 3275, Caterpillar ECF-1, Global DHD-1 e DDC Power Guard Oil 93K21S

O Extra Turbo:

Mercedes Benz 228.1, Volvo VDS.

Diferença ENORME.

Há uma mais moderno que o Top Turbo, o Lubrax Advento, com classificação CJ-4.

E aí galera, vale a pena usar o Lubrax Advento?

Este ADVENTO é sintético ???