Oleo para aguentar o tranco

[RaphaelF]

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eu não uso esses aditivos milagrosos para nada, se quero proteção extra diminuo o intervalo das trocas e coloco um óleo melhor.Na Prado só uso o 15w40 Top Turbo Lubrax mas uma vez ou outra junto uns trocados e compro o Motul Turbolight 4100 15w40, trocas antes dos 5 mil kms, jamais usei e nem vou usar esses aditivos tipo militec, seja motor diesel, gasolina, 2 tempos etc

se for motor a gasolina, menor ainda a probabilidade de eu estragar um excelente óleo tipo Mobil 1 0w40 ou Havoline Ultra 5w40 misturando esses negócios, sei que manual do proprietário não é fonte mais confiável do mundo mas eu nunca li algum que permitisse misturar aditivos aos fluidos do carro, no máxima aqueles aditivos para combustível, e olhe lá!!ainda assim não gosto, prefiro utilizar diesel Podium BR.Mas respeito a todos, só n uso pq o manual n indica, já vi pessoas entupir de militec e depois o motor dar umas paradas bizarras....eu não arrisco e não vejo nenhuma vantagem em usar isso.

[Fred Miranda]

Comprei uma S10 2014 motor 200 cv e vi que a mesma não tem DPF.
No manual permite utilizar tanto o 5w30 como o 15w40. O 5w30 diz fazer troca com 20 mil km uso normal e 10 mil km uso severo. Com o 15w40 10 mil km normal e 5 mil km uso severo.

Minha dúvida é qual óleo é melhor, os 5w30 ou as variações de viscosidade 40, como os 10w40 ou 15w40?

[Eduardo Maretti]

Boa tarde. Comprei uma SW4 2008/2009, com 64.000,00 rodados, e na concessionária Toyota onde comprei, me informaram para usar o óleo 10W40, que é fabricado pela Mobil. Como não entendo muito, estou pedindo ajuda para os especialistas de plantão, se não for incomodar ! Muito obrigado. Abraço.

[gyoarnold82]

Boa tarde. Comprei uma SW4 2008/2009, com 64.000,00 rodados, e na concessionária Toyota onde comprei, me informaram para usar o óleo 10W40, que é fabricado pela Mobil. Como não entendo muito, estou pedindo ajuda para os especialistas de plantão, se não for incomodar ! Muito obrigado. Abraço.

Estou no mesmo dilema que você após ter adquirido a SW4. O óleo 10w40 que a CSS utiliza é o Mobil Super 10w40 Flex Semi Sintético SN/CF. O antigo proprietário utilizava o Mobil Delvac MX 15w40 SJ/CI-4 Mineral, estou a tempos pesquisando alguma possibilidade de óleo 100% Sintético como alternativa com classificação diesel superior a CF mas com preço razoável não está fácil de achar. Ontem achei o Shell Almax Premium 10w40 Api CI-4 Sintético que considerei ser um ótimo custo benefício. Foi desenvolvido para linha de caminhões VW/MAN. Não encontrei porém a ficha técnica dele para analisar. Alguém do fórum já utilizou?

[Eduardo Maretti]

Boa tarde gyoamold82. Estamos juntos nesse dilema. Meu amigo que também SW4 sempre usou o Lubrax Avante, 10W40, que tem a classificação ACEA E4/E7-12. Você conhece ? Bom final de semana !

[Renatopami]

Estou com uma Hilux 2006 D4D automática e estou com dúvida em relação ao óleo do motor também....gostaria de usar um bom óleo sintético,será que o Shell Helix HX8 5W30 pode ser usado?
Usava esse óleo no meu carro anterior(Civic),e consta na embalagem que ele é um óleo para gasolina/etanol e diesel também.....o que acham??

[mfdomingues]

Senhores, olhem o manual e procurem se os motores dos senhores aceitam óleo mineral ou sintético, isto dará um norte a todos. Motor feito para mineral vai de mineral e sintético vai de sintético, vi proprietários trocarem mineral por sintético e não haver problemas porque venderam a viatura logo, outro que a longo prazo desbielou. Eu gosto muito do delvac power, para diesel ele é CJ-4.

[gyoarnold82]

Boa tarde gyoamold82. Estamos juntos nesse dilema. Meu amigo que também SW4 sempre usou o Lubrax Avante, 10W40, que tem a classificação ACEA E4/E7-12. Você conhece ? Bom final de semana !

Sim é uma opção também é API CI-4. O Avante antes era semi sintético e hoje é sintético. Aqui o litro do Avante custa R$ 34,00. Na linha lubrax existe o Extremo HD 5w30 que é classificação CJ-4 e ACEA E4/E6/E7/E9 que não encontrei aqui. A grande vantagem que o Almax tem é o preço, consigo por R$ 25,00 o litro.

[gyoarnold82]

Estou com uma Hilux 2006 D4D automática e estou com dúvida em relação ao óleo do motor também....gostaria de usar um bom óleo sintético,será que o Shell Helix HX8 5W30 pode ser usado?
Usava esse óleo no meu carro anterior(Civic),e consta na embalagem que ele é um óleo para gasolina/etanol e diesel também.....o que acham??

Até pode pois é atende API CF. Mas não é a melhor opção. As melhores que encontrei no mercado ao longo de pesquisas foram o Almax Premium 10w40 CI-4, Lubrax Avante 10w40 CI-4 e Lubrax Extremo HD 5w30. Existe também o Lubrax Extremo que é CF portanto inferior aos citados anteriormente.

[gyoarnold82]

Senhores, olhem o manual e procurem se os motores dos senhores aceitam óleo mineral ou sintético, isto dará um norte a todos. Motor feito para mineral vai de mineral e sintético vai de sintético, vi proprietários trocarem mineral por sintético e não haver problemas porque venderam a viatura logo, outro que a longo prazo desbielou. Eu gosto muito do delvac power, para diesel ele é CJ-4.

Não há problema algum em trocar mineral por sintético. O sintético é superior em tudo ao mineral. Isso de óleo fino e tal é lenda urbana. Se for o Mobil Delvac MX 15w40 é mineral CI-4.

[mfdomingues]

Não há problema algum em trocar mineral por sintético. O sintético é superior em tudo ao mineral. Isso de óleo fino e tal é lenda urbana. Se for o Mobil Delvac MX 15w40 é mineral CI-4.

Ok, realmente não deve haver problema a engenharia do motor se adapta ao óleo para o qual ele não foi desenvolvido.

[Renatopami]

Até pode pois é atende API CF. Mas não é a melhor opção. As melhores que encontrei no mercado ao longo de pesquisas foram o Almax Premium 10w40 CI-4, Lubrax Avante 10w40 CI-4 e Lubrax Extremo HD 5w30. Existe também o Lubrax Extremo que é CF portanto inferior aos citados anteriormente.

Grato pela atenção....estou muito tentado em usar o Shell Helix HX8(5W30),pois apesar de ser CF somente,ele é SN....e comparando com o óleo "original Toyota" usado na CSS,o mesmo também é CF,porém SM(10W40)e semissintético....o Shell Helix em questão é 100% sintético.

Se não estiver falando bobagem,não teria nenhum problema,só vantagem por ser um óleo sintético.
O que acham??