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Convex Datacenter
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  • #13
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    Caros amigos,

    Os mecas aqui da cidade estavam com a razão. Prá ser direto, tive que fazer o motor do carro.

    Obrigado atodos pelas dicas.

    Aidil

  • #14
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    Citação Postado originalmente por Aidil
    ...tive que fazer o motor do carro...
    Aidil,
    E o que exatamente tava acontecendo? Por que tava "fumando prá cima"? O que causou o defeito? Me desculpe, mas prá mim num tá claro, se o motor do seu carro é 3,0 turbo original (já vem com defeito de fábrica ) ou 2,8 turbinado (parece interminável ).
    []´s
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  • #15
    Usuário Avatar de _portela
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    Aidil,

    Boa sorte com o CTI, mas deixa essa de ser direto para lá e dá umas voltas na história para a gente. Esclarece aí a que conclusão chegaram...

    []s
    Jimny 4All

  • #16
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    Olá a todos,

    Bom, "fumando prá cima" pelo fato de as camisas já apresentarem um desgaste excessivo o que provocava fuga de compressão. Segundo avaliação do mecânico, o desgaste prematuro se deveu ao fato de o filtro de ar estar furado com a consequente admissão de ar com partículas sólidas e abrasivas.
    Fiz o procedimento recomendado pelo fabricante, ou seja, corte na camisa, diâmetro 0,50, com instalação de pistões novos, aneis de seguimento e todo o resto.
    Luca, o motor é o 3.0 mesmo.
    Em resumo, foi isso.

    Grande abraço,


    Aidil

  • #17
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    Portela,

    O que é CTI mesmo?

    Aidil

  • #18
    Usuário Avatar de Luca
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    Citação Postado originalmente por Aidil
    ... o desgaste prematuro se deveu ao fato de o filtro de ar estar furado...
    Pô! Filtro furado? Bom, neste caso num tem Toyota que aguente. Lamento pelo seu prejú .
    []´s
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  • #19
    Usuário Avatar de _portela
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    É...Não dá para facilitar nem um pouquinho com filtros e lubrificantes...

    Mas agora ela já está pronta para zilhões de km novamente..Que bom

    CTI (Centro e Terapia Intensiva)...

    []s
    Jimny 4All

  • #20
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    Aí Gente,
    Estou com problemas no cabeçote da minha SW, o dito trincou e está dando passagem de água, será que soldando o trincado do mesmo seria interessante? Isso é claro que seria para diminuir os custos pois um cabeçote novo está a bagatela de R$ 9.500,00(nove mil e quinhentos reais) na concessionária, isso sem contar a mão de obra.
    alguémpelamordedeusmedáumamãozinha?

  • #21

    Como assim?

    Perae....!!!

    Só pra ver se eu entendi: era um motor com 160mil que falaram que fundiu por que havia óleo no tubo que vai do turbo pra admissão???? É isso????? E fundiu??????? Fez o motor???

    Aidil, fizeram maudade com vc cara. Se isso for fundir, tem umas 5 hilux aqui com o motor fundido. Todos que eu conheço com hilux tem esse mesmo consumo de óleo e esta presença de óleo nos tubos de pressão.

    Eu quero saber direito isso! Deu medo agora!

    Me escrareçam???????

    Abraços à todos,
    andré

  • #22
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    Re: Como assim?

    Citação Postado originalmente por andrecneto
    Perae....!!!

    Só pra ver se eu entendi: era um motor com 160mil que falaram que fundiu por que havia óleo no tubo que vai do turbo pra admissão???? É isso????? E fundiu??????? Fez o motor???

    Aidil, fizeram maudade com vc cara. Se isso for fundir, tem umas 5 hilux aqui com o motor fundido. Todos que eu conheço com hilux tem esse mesmo consumo de óleo e esta presença de óleo nos tubos de pressão.

    Eu quero saber direito isso! Deu medo agora!

    Me escrareçam???????

    Abraços à todos,
    andré

  • #23
    Usuário Avatar de alyssonide
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    André, tudo bem???

    Gostaria de saber qual o consumo de oléo lubrificante considerado normal para uma Hiluz turbinada??? E sem turbo???

    Abs.


    Alysson

  • #24
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    Aí gente
    Na verdade a Hilux 2.8 SR5 que é a que eu tb tenho, nunca teve problema algum. Entretanto o Jeepão SW4, que tem o motor 3.0, turbo, esse sim, tem no seu cabeçote o ponto fraco desse carrão, infelizmente. Com a 2.8 já viajei vários "mis" km e sem problema algum. Já a sw, tenho muito que falar.
    Agora mesmo estou com ela parada por causa do seu cabeçote. Estou tentando negociar um cabeçote usado. Fazer o que?
    Jeepeiro

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