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Postado originalmente por valeriano
Pessoal,
estou pensando seriamente em trocar minha Band curta por uma longa, para poder ter mais espaço em viagens longas.
Sou um fã incondicional do motor OM364, pois depois de 8 meses com a minha curtinha e mais de 20.000 km rodados, ele não apresentou nem mesmo um suspiro de problema.
O problema é que rodando pela internet, só encontro Band longa pra vender, com motor OM314 ou 14B. Até agora não encontrei 1 se quer com motor OM364. Parece até que não foram fabricadas Bands longas entre 91 e 94.
Como não sou fã do OM314, queria saber dos toyoteiros daqui, quais as diferenças básicas entre o OM364 e o 14B. Dizem que o motor 14B é menos resistente, que a mecânica dele é mais cara e tals, mas quão menos resistente é isso? Quão mais cara é essa manutenção?
Se os donos puderem fazer uma comparação, agradeço.
estou pensando seriamente em trocar minha Band curta por uma longa, para poder ter mais espaço em viagens longas.
Sou um fã incondicional do motor OM364, pois depois de 8 meses com a minha curtinha e mais de 20.000 km rodados, ele não apresentou nem mesmo um suspiro de problema.
O problema é que rodando pela internet, só encontro Band longa pra vender, com motor OM314 ou 14B. Até agora não encontrei 1 se quer com motor OM364. Parece até que não foram fabricadas Bands longas entre 91 e 94.
Como não sou fã do OM314, queria saber dos toyoteiros daqui, quais as diferenças básicas entre o OM364 e o 14B. Dizem que o motor 14B é menos resistente, que a mecânica dele é mais cara e tals, mas quão menos resistente é isso? Quão mais cara é essa manutenção?
Se os donos puderem fazer uma comparação, agradeço.
Tive uma BAND com o OM314 , é de manutenção barata e lerdo e muito resistente , o OM364 é um BAITA de um motor , de manutenção baixíssima muito durável e confiável , MAS DE CONCEPÇÃO ANTIGA DE BAIXO GIRO , PESADÃO , MUITO BOM MAS UM POUCO LERDO TB , mas menos lerdo do que o OM314 .
Já o 14B , quem diz que ele é frágil é pq não tem um dele na sua BAND , é um BAITA de um motor , é um motor moderno de alta rotação , mais ágil , mais economico , sem manutenção , ou melhor : difícil de dar problema .
MAS COMO TODO MOTOR MODERNO A DÍESEL DE ALTO GIRO QDO TIVER DE FAZER ALGUM CONSERTO , AS PEÇAS SÃO MUITO CARAS , COMO OS MWM 2.8 sprint das S-10 , alguns TROLLER , algumas FRONTIER , COMO O INTERNATIONAL 3.0 DAS RANGERs e dos ATUAIS TROLLERs e os motores das MITSUBISH .
Estes últimos são motores a díesel moderno de alto desempenho e alto giro são mais leves , todos de manutenção cara , MAS É MUITO DIFÍCIL DE DAR PROBLEMA , destes modernos tenho visto que os INTERNATIONAL 3.0 das RANGERs tem dado problemas frequentes , MAS O 14B E O MWM 2.8 " É OSSO DE ANUM " , gíria daqui qdo tem uma coisa que não quebra de jeito nenhum . Tenho um ENGESA que coloquei um MWM 2.8 , é o bicho pra andar .
Por outro lado , NÃO EXISTE NENHUM MOTOR A DÍESEL QUE TENHA MANUTENÇÃO MAIS BARATA DO QUE OS MOTORES MB OM364 .
Na minha opinião compraria uma BAND longa com motor 14B , sem falar que estas BANDs já vem de fábrica com caixa de marcha de 5 marchas com 5ª overdriving . Existe BAND com motor OM364 e caixa de 5 marchas com overdriving , mas é muito difícil de encontrar , ainda mais sendo longa , mas existe tb .
Mas na realidade é vc que tem que decidir , eu sugiro a vc andar nas duas , ou melhor experimentar em andar numa com motor OM364 e depois numa com motor 14B , TENHO CERTEZA ABSOLUTA QUE VC NEM VAI QUERER LEMBRAR DE QUE ANDOU NA COM MOTOR OM364 , a DIFERENÇA É MUITO GRANDE .
E para que vc quer ficar guardando dinheiro em baixo do colchão ? Para SE UM DIA o motor 14B der defeito e ficar mais caro do que se fosse o motor OM364 ?
VALERIANO , vc é novo só tem 27 anos , não sei a maneira de vc andar , mas eu com 55 anos sou pé pesado apesar de estar já meio velho , mas sou FÃ dos motores a díesel moderno de alto desempenho , ainda mais um 14B ( TOYOTA ), retomadas excelentes e rápidas nas ultrapassagens= mais segurança .
OBS : EM HIPÓTESE NENHUMA ESTOU DIZENDO QUE O MOTOR MB OM 364 SEJA RUIM NÃO ESQUEÇAM DISTO .
ABRAÇÃO COM MUITA CONFUSÃO EM SUA CABEÇA .
