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Convex Datacenter
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  • #1
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    Me ajudem na compra da minha primeira band!




    Olá a todos.
    Estou entrando no mundo 4x4 agora, tenho um 206 1.0 que cansei de maltratar nas trilhas por ai uhauh! Agora vou partir para algo mais bruto.

    Duas bands aqui em Brasilia muito me agradam.
    Uma curta, recem reformada com motor e suspensão em ótimo estado.
    A outra, longa, com motor e supensão também ótimos, porém sem reforma, e precisando trocar o painel.
    As duas são 85 e estão com os pneus no mesmo estado.
    Porém tenho dúvidas:
    A longa, segundo o vendedor, tem motor 3.7 turbo. qual a diferença para o da curta? Esse turbo não tem uma manutenção mais periódica, ou mais cara do q o motor sem turbo?

    Por quanto eu consigo comprar um painel da band ? O problema ele disse que está no velocímetro, mas tem que trocar o painel todo.

    Obrigado.
    4X4 Brasil

  • #2
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    Amigo,
    Primeiro tem que definir a utilizacao do carro, se for pra trilha pesada fique com a curta, se for para viagens mais longas ou trilhas leves fique com a longa, ande nas duas em estrada e sinta a diferenca de estabilidade e direcao, ano de 85 este turbo é adaptado, leve um mecanico para avaliaçao dele e dos dois motores, quanto ao velocimetro, desconheco que tenha que trocar o painel todo, tem lojas de conserto de velocimetro.
    Boa sorte.
    Abraços.
    Carlos Feitosa.
    LAND CRUISER PRADO 2009
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  • #3
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    Obrigado pela resposta, feitosac.
    Nada muito pesado não. É só para me levar a cachoeiras e essas coisas, trilhas leves, mas que o 206 não aguenta sem se desmontar. Uso diário, vai ser meu único carro. Levei no mecânico de confiança e os dois carros estão com motor ótimo. Que ano a Band veio com turbo? E mesmo estando 100%, não é um componente que costuma dar trabalho, ou algo assim?
    Agradeço novamente.
    Abraço.

    Edit: Caso seja realmente o caso de troca de todo o painel, por quanto consigo um novo?

  • #4
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    O turbo estando bom geralmente nao da manutencao.
    No caso do painel, não sei lhe informar, na minha troca só o velocimetro,
    Certamente vai aparecer alguem para tirar esta duvida.
    Abs.
    Carlos Feitosa.
    LAND CRUISER PRADO 2009
    EX - SW4 3.0 TD 2002

  • #5
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    Agradeço, feitosa.
    Estava com medo de o turbo acabar sendo mais um contra do que um pró.
    Vou confirmar com meu mecânico o estado desse turbo.

    Abraço.

  • #6
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    Nenhuma BAND saiu com turbo de fábrica .

  • #7
    cambio 4 ou 5 marcha,alguma tem diferencial traseiro.?
    ar ou direção em alguma.?

  • #8
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    as duas com 4 marchas, diferencial traseiro? no caso as duas tem 4x4 e reduzida, isso responderia ? (sou leigo, admito hahu)
    a longa tem ar, direção vidro elétrico e alarme. A outra nenhum desses.

    Obrigado a todos!

  • #9
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    Citação Postado originalmente por lyralucas Ver Post
    as duas com 4 marchas, diferencial traseiro? no caso as duas tem 4x4 e reduzida, isso responderia ? (sou leigo, admito hahu)
    a longa tem ar, direção vidro elétrico e alarme. A outra nenhum desses.

    Obrigado a todos!
    COMPRA LOGO A LONGA

    Tenho certeza que não vai se arrepender . Ainda mais com estes benefícios que vc falou , fica bem caro colocar estas coisas na curta , mais de R$6.000,00 com certeza .

  • #10
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    Caro colega,
    Não sei como está a sua $$$$$$ disposição para comprar a band.
    O Bira aí de bsb tá vendendo uma 96 que parece ser bem interessante. Dê uma olhada no tópico venda de veículos. Para quem vai usa la como único carro, quanto mais nova melhor.
    Abs.
    SW4 95 caveirão

  • #11
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    Guilhermeabreu, Estou pendendo para a longa mesmo. Além de tudo, admito que me agrada a idéia de pegar uma não reformada, para poder fazer do meu jeito depois, sei que vocês entendem. uhauh Além disso eu toco bateria, a grande é super legal pra carregar tanta tranqueira!

    Dimasi, vi o tópico do Bira. Fiquei tentado, mas o preço realmente esta um pouquinho acima do que planejo, mas se fosse só isso, acho que poderia dar um jeito, mas tenho medo do motor da toyota, dizem que a manutenção é muito mais cara e complicada que a do motor mercedes benz, correto?

    Obrigado a todos.

  • #12
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    Lyralucas,

    A diferença entre o custo de manutenção e complicabilidade entre os motores MB X Toyota, não são tão grandes, mesmo assim em função da baixa manutenção que eles oferecem. Porem pense bem pois qualquer manutenção em motores diesel e carros 4x4, são caras em relação a carros de passeio. Uma Band pode, veja bem PODE ser utilizada como carro do dia a dia. Porém este não é o mais indicado, pois tem a questão do conforto, desgaste de pneus, etc, etc. Mas existem muitos loucos que foram transformados por elas como eu que deixa qualquer repito qualquer carrinho pra dirigir uma Band. quanto a minha que é um trator: motor MB-364, curta e sem capota, uso no dia a dia e sou feliz. Porem eu a muito tempo possuo pick up a diesel a diferença foi pouca no quesito manutenção; até reduziu! Mas concordo com todas as opiniões acima e acho que voce está chegando numa conclusão coerente com sua realidade. Espero que faça um bom negocio e tire este 206 do sofrimento.

    Boa Sorte
    Andre Curvelo
    Band-Jeep 59 / OM-364-LA / 33" / 5-Speed

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