Dica para amaciar. Não force com giro muito baixo, dirija como se você fosse uma senhora idosa, mas, de vez em quando, mete o pé na lata e dá uma esticada numa reta, para o motor ir soltando. Tem gente que sugere o amaciamento para se evitar manter o mesmo giro em estradas durante muito tempo, por exemplo, acelerar em quarta até 2.500 rpm, e tirar o pé até o carro cair de velocidade, de 90 km/h até 60 km/h, depois fazer tudo de novo. O importante é não levar peso demais, e subir pirambeiras forçando o motor em giro baixo. De qualquer forma, um motor diesel recém reformado precisa ser amaciado no capricho.
Abraço, e felicidades com o seu OM 314 novo;
Chico