Postado originalmente por
maikpenner
Olá Rodiney, apenas saquei fora os quadros com os trilhos e vidros e mandei cortar outro vidro na medida.
A borracha de guarnição dos vidros permanece a mesma. Na verdade você só simplifica a coisa.
Olá rbata e Hercilio, quanto a originalidade eu concordo em partes quando o pessoal fala em manter a originalidade do carro.
Concordo quando o cara realmente pretende ter um carro todo original.
Mas eu sinceramente nunca vi uma Toyota 100% original, aquelas com placa preta, uma reliquia de verdade.
O jipeiro em geral tem a mania de querer adaptar e melhorar as coisas e por isso compramos Toyota. hehehe
Se eu quisesse um carro todo originalzinho eu comprava um zero na fábrica.
A Band do Hercilio eu não conheço, então não posso falar, mas duvido que seja toda originalzinha... hehe
A do rbata conheço virtualmente, está com espelhos do Wrangler, parachoque traseiro alterado, escada, engate, turbo, escapamento duplo, bancos do i30 na dianteira, bancos de outro carro na traseira, assoalho de aluminio, quebra mato dianteiro, etc... hehhee de original tem muito pouco... hehehe Na verdade eu não critico por ter todas essas modificações, pelo contrário eu apoio, pois cada um muda o que acha melhor. Só não concordo com a sua afirmação de que você prefere manter a originalidade do carro. Então coloca os bancos originais de novo... hehehehe
Eu também guardei as garnições dos vidros com trilhos e se precisar colocar algum dia, estão lá. Originais. hehehe Mas visualmente me agrada mais os vidros inteiriços, fica mais clean. Se eu puder deixar inteiriço na frente um dia, o farei com certeza. hehe
Mas gosto é pessoal de cada um e a gente tem que respeitar. De vantagens que eu vejo é menos infiltração de água, menos ruído e menos pó. O lado negativo é a falta de circulação de ar na parte traseira do carro. Mas como eu nunca sento atrás mesmo, eu não me importo. hehehe Normalmente eu até viajo sem o banco traseiro pra caber mais coisas.
Abraços
Maik