coroa e pinhão 11/35 em cambio seco - band/81

[altairemiliano]

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Olá,
sou novo aqui no fórum, este é o meu 1° post e peço aos colegas me ajudarem. Sou novo até mesmo com uma band/81 curta ... só faz 15 dias na minha vida. Penso que será pelo resto da vida porque já adorei o barulho do motor e a visão de cima no transito rsrsr

Usarei a band no dia a dia e moro em Cravinhos e trabalho em Ribeirão Preto, então preciso de usar mais na estrada.
Usando a cora e pinhão 11/35 irá alongar e consequentemente, imagino eu, melhor para estrada, mas pretendo daqui a 2 anos trocar para um cambio sincronizado. Vou perder essa relação 11/35 ? ou nada mudará ? sei que a relação irá no diferencial, terei que mudar o diferencial também ?
Essa relação fica bem com cambio seco ?

[fabiano r]

Olá,
sou novo aqui no fórum, este é o meu 1° post e peço aos colegas me ajudarem. Sou novo até mesmo com uma band/81 curta ... só faz 15 dias na minha vida. Penso que será pelo resto da vida porque já adorei o barulho do motor e a visão de cima no transito rsrsr

Usarei a band no dia a dia e moro em Cravinhos e trabalho em Ribeirão Preto, então preciso de usar mais na estrada.
Usando a cora e pinhão 11/35 irá alongar e consequentemente, imagino eu, melhor para estrada, mas pretendo daqui a 2 anos trocar para um cambio sincronizado. Vou perder essa relação 11/35 ? ou nada mudará ? sei que a relação irá no diferencial, terei que mudar o diferencial também ?
Essa relação fica bem com cambio seco ?

Bem vindo Altair!

Amigo o cambio não tem nada a ver com o relação! Quando você trocar o cambio vai precisar trocar o eixo traseiro pois o cambio seco a saída é central logo a bola do diferencial no eixo antigo também! Você até pode trocar o cambio e deixar o eixo antigo (usei assim por alguns anos) mas o cardã vai trabalhar em diagonal (atravessado) e vai forçar a satélite logo quando passar um tempo caixa satélite pino e rolamentos do pinhão vão desgastar prematuramente, aconselho quando trocar o cambio já compra o diferencial traseiro moderno (flutuando ou semi-flutuante vai depender da grana). quando você trocar o diferencial pode aproveitar o porquinho que já vai estar com a relação 11x35.(quando pude comprar comprei a carcaça usada e comprei cubos semi eixo novos e montei com o porquinho que já usava.

Qual medida de pneu vc usa? O cambio seco vai encher o saco quando pegar muito transito hahaha as reduções de marcha com ele são meio chatas.

Abraço!

Fabiano r

[altairemiliano]

Olá Fabiano,
obrigado pela ajuda, como vou demorar para comprar o cambio penso em alongar logo, porque pego estrada todos os dias, não é longe o percurso, mas já ajudará. Nossa ... não é só trocar o cambio, tem um conjunto todo para acompanhar. Quanto aos pneus a medida é 265 / 75 R16

[Maggion]

parabens pelo brinquedo.

posta fotos dela Altair

[Francisco Bicalho]

Vá direto para a 12x25, a diferença é irrisória (entre a 11 e 12) em termos de uso normal, e quando você estiver na estrada vai querer aqueles 5 km/h a mais que o pinhão de 12 dá

[Andrefb69]

Pessoal:
Quanto está valendo um câmbio de 5M?
O que precisa ser visto (do ponto de vista de um ignorante em mecânica) para não comprar gato por lebre?

[altairemiliano]

Vá direto para a 12x25, a diferença é irrisória (entre a 11 e 12) em termos de uso normal, e quando você estiver na estrada vai querer aqueles 5 km/h a mais que o pinhão de 12 dá

Olá Francisco ... desculpe a ignorância, mas é 12x25 mesmo ? não seria 12x35.

[fabiano r]

Olá Francisco ... desculpe a ignorância, mas é 12x25 mesmo ? não seria 12x35.

Almir é 12x35 o Chico deve ter metido o dedão atravessado e carco no 2 hahah. Eu uso pneu 35 cambio 4 machas sincronizado (mas já usei no cambio seco com pneu 33) terceira marcha chega a 110 motor 314 band 80/81.

[fabiano r]

Pessoal:
Quanto está valendo um câmbio de 5M?
O que precisa ser visto (do ponto de vista de um ignorante em mecânica) para não comprar gato por lebre?

André o pessoal pede até 8K em um cambio 5 marchas você pode achar por menos já vi muitos anuncios na faixa de 5k mas é uma caixa de surpresa, um amigo comprou um e teve que abrir ele gastou muita grana no final o cambio acabou custando 10k (estou falando do cambio com completo com reduzida) Um grande problema de comprar um cambio é que se ele ficou parado muito tempo a parte das engrenagens que ficaram para cima (sem óleo) podem ter enferrujado logo a cimentação (parte do material da peça mais duro) fica comprometida e vai desgastar rapidamente. Melhor coisa é comprar uma caixa que esteja aberta e se comprar fechada antes de instalar manda abrir e revisar pois a mão de obra varia tem cidades que pedem mais de 1000,00 para baixar um cambio e abrir por isso antes de instalar já abre e revisa se não tiver nada estragado troca apenas os retentores e juntas que não são caros.

[altairemiliano]

Almir é 12x35 o Chico deve ter metido o dedão atravessado e carco no 2 hahah. Eu uso pneu 35 cambio 4 machas sincronizado (mas já usei no cambio seco com pneu 33) terceira marcha chega a 110 motor 314 band 80/81.

O que pneu 33 ... como vejo essa medida no pneu ?

[Sergioporto]

Na caixa seca não existe um "buraco" muito grande entre a 1ª e 2ª ? Esta relação não judiará da embreagem e o motor ?Motor é turbinado ?

[altairemiliano]

Na caixa seca não existe um "buraco" muito grande entre a 1ª e 2ª ? Esta relação não judiará da embreagem e o motor ?Motor é turbinado ?

Não é turbinada.