entendi ... por isso que tem que entortar a alavanquinha da tração né ? com esse ângulo a caixa desce bastante.
Valeu pelas informações ... a vantagem dessa caixa é o controle que poderá fixar mais perto do motorista.
Na minha uso calços na carroceria (coxins) talvez por isso não foi preciso mexer nas alavancas!