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  1. #1
    Usuário Avatar de Caiogaucho
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    Motor OM 364 (709) ou Motor Toyota: qual melhor opção?




    Pessoal,

    Estou prestes a comprar uma Band. Mas estou em dúvida qual motorização mais confiável e de menor custo de manutenção. Se o OM 364 (Mercedes -709) ou se o motor Toyota que equipou os últimos anos.
    Chamou-me atenção que a maioria equipada com motor Toyota sofreram retífica antes dos 200.000km
    Por outro lado, o motor mercedes benz (que equipavam os Mercedinhos 709), diziam que ia tranquilo aos 400/500 mil km sem abrir.
    Com a palavra os especialistas:

  2. #2
    Usuário Avatar de Sergioporto
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    Conterraneo ,a minha está com 280.000 kms e não baixa uma gota de óleo apesar de estar turbinada por cima e intercoolada e sento o relho na estrada.Não conheço o 14 B para poder opinar mas a discussão é grande entre os toyoteiros de qual motor é melhor.
    Band 92 , a branquela! Direçao,turbo,intercoler,5 marchas, guincho biselli,33x12,5, flutuante,disco nas quatro,Freio àr,train horn.

  3. #3
    Usuário Avatar de Sergio c
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    BAND 88, motorOM364LA(MB710) turbo, intercooler, LDA, flutuante, 5M, Guincho mecânico 4T, DH, pneus 35, bloqueio tras. a ar, diant Kayser, disco 4R.

  4. #4
    Usuário Avatar de Dimasi
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    Motor 14b precisando de retifica com 200.000 km. Só se for por descuido do dono. É motor para mais de 800.000
    Band 94 "resgate" 14b Turbo + guincho mecânico
    GV III 09 4X4 AT o social.

  5. #5
    Usuário Avatar de Sergio c
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    Citação Postado originalmente por Dimasi Ver Post
    Motor 14b precisando de retifica com 200.000 km. Só se for por descuido do dono. É motor para mais de 800.000
    Também concordo Dimasi.
    BAND 88, motorOM364LA(MB710) turbo, intercooler, LDA, flutuante, 5M, Guincho mecânico 4T, DH, pneus 35, bloqueio tras. a ar, diant Kayser, disco 4R.

  6. #6
    e cada besteira...
    Amarok CS S 17/17
    Ranger CS XL 4x4 3,0 08
    Band jipe 00 / Band militar 4 portas 99

  7. #7
    Equipe de Apoio Avatar de hercilio.neto
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    A Band com motor 14B tem a vantagem de já vir com câmbio de 5 marchas e, se bem cuidada, é tão durável quanto os motores Mercedes. Mas mão de obra e peças são mais acessíveis para Mercedes.
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
    トヨタ Bandeirante 93 Imortal - OM364 Turbo - 5M
    ATÉ MAIS DO QUE AQUILO QUE SIMPLIFICA, PREFIRO O QUE JÁ É SIMPLES

  8. #8
    Banido
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    Citação Postado originalmente por Dimasi Ver Post
    Motor 14b precisando de retifica com 200.000 km. Só se for por descuido do dono. É motor para mais de 800.000
    Com certeza! 200.000 para o 14B é 20.000 para um VW 1.6 a gasolina, devem ter comido uma mosca enorme pra deixar um motor desses precisar de retifica tão cedo.

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