Caros amigos, caro Hercílio Neto:
A gaiola permanecerá na BAND. Considero que faz parte da identidade da mesma!!!!Anexo 537033
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Caros amigos, caro Hercílio Neto:
A gaiola permanecerá na BAND. Considero que faz parte da identidade da mesma!!!!Anexo 537033
JPEDROSA2 primeiro parabéns pela viatura..
Se me permitir uma sugestão faça a extensão da gaiola.
Pois da forma com ela foi feita, SE tombar com ela (o que obviamente não desejamos) somente o motorista e o passageiro estarão protegidos, e quem estiver no banco de trás poderá se machucar..
Poste mais fotos dela.
Bacana a Band;
O eixo traseiro é flutuante. Um upgrade de pelo menos uns 4 mil reais.
Foram usados terminais bem robustos e acrescentado o amortecedor de direção.
Está sendo usado um esquema pouco usual na suspensão. SPOA na dianteira e SPUA na traseira.
O SPOA (feixe de molas sobre o eixo) funciona como um lift total do jipe e permite a utilização de pneus maiores. Porém no eixo dianteiro se faz necessário a adoção de higth steer e tem que ser muito bem feito parqa não afetar o caster.
Na traseira, se for SPOA, é necessário um lader bar para que o eixo não torça o feixe. No seu jipe não foi necessário porque é SPUA (eixo sobre os feixes) na traseira.
De qualquer forma, é algo para ser examinado, porque esse pode ser um dos motivos para a direção ficar nervosa.
Creio que você fez um ótimo negócio.
Faça as coisas com calma. Vá conhecendo o carro e descobrindo os macetes.
Que a Band lhe traga muitas alegrias.
Desculpe o meu engano.
Não tem SPOA na dianteira. Desconsidere o meu comentário anterior.
Ambos eixos são SPUA.
Observe que há 2 cunhas no feixe dianteiro.
Verifique a medida do caster.
Caro Hercílio
Obrigado pela ajuda. Já estou mais acostumado com a BANd. Vou substituir os amortecedores dianteiros pelos da RANGER, conforme sugestão sua.
Na verdade, ela só "samba"/"dá galhada" quando o freio é pisado com força/bruscamente. Vou começar pela suspensão.
Abraços,
João/Saquarema
Verifique o angulo do cáster. Pela quantidade de cunhas pode ser que o ângulo esteja negativo, o pode justificar essa "galhada".
Abs
Tem que atentar também quanto a espessura das molas em si(com o tempo elas vão ficando mais finas e consequentemente, mais fácil de serem dobradas). Lâminas novas e de uma boa marca, arqueadas corretamente, já muda a band da água p vinho, experiência própria.
Eu uso, em todos os quatro feixes, 03 molas fora a fora, sendo a terceira de cima para baixo cortada logo abaixo do olho, além das outras molas menores. Na frente da band eu achava muito fraca só duas lâminas fora a fora, devido ao peso do conjunto.
Salve, meu camarada Hercílio.Neto!!
Boa noite a todos
A minha BAND já está de amortecedores dianteiros novos (GL-12343, da RANGER). A mudança foi excelente! As galhadas praticamente sumiram todas.
O meca abriu um pouco o esterçamento da direção e melhorou muito mesmo! Já consigo entrar no condomínio/estacionamento com facilidade.
A BAND já está ficando com a minha cara (já sei, ela é muito mais bonita. Tudo bem. Não é concurso de "miss"...)
Abraços,
João/Saquarema
Abraços, João
Caros amigos
Regulei a marcha-lenta do motor a partir do botão interno afogador e a fumaça preta simplesmente sumiu ou ficou mínima! Inclusive, o carro parou o "treme-treme". Fiz alguma bobagem?
Boa noite a todos!!
João/Saquarema