Band Mosca Branca de Olhos Azuis

[Inner]

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Aos amigos boa noite, as Band's mosca branca ou seja safra 93, vem com qual motorização e quais equipamentos de fábrica?

[jsuttili]

Na verdade é 93 e meio.. a partir de julho de 93 até dezembro... elas saíram de fábrica com o Motor Mercedes OM364, conhecido como 709, e caixa de cambio com 5 marchas.

Esta é a famosa mosca branca.

[Inner]

Valeu, agora DH e freios a disco vinham também.

Na verdade é 93 e meio.. a partir de julho de 93 até dezembro... elas saíram de fábrica com o Motor Mercedes OM364, conhecido como 709, e caixa de cambio com 5 marchas.

Esta é a famosa mosca branca.

[jsuttili]

Até onde sei... Freio a disco veio original só nas 14B a partir de 94... E só no eixo dianteiro....

A DH era um opcional também...

[dudu83]

nao vejo nada demais nesses modelos, tem toyotas muito mais raras, como as longas 14b as militares 4 portas as 4 portas as com todos os opicionais , as com acabamento em veludo e com banco que reclina e por ai vai..

[Inner]

Não sabia dessas 4portas saíram quando Dudu





[AQUOTE=dudu83;2376797]nao vejo nada demais nesses modelos, tem toyotas muito mais raras, como as longas 14b as militares 4 portas as 4 portas as com todos os opicionais , as com acabamento em veludo e com banco que reclina e por ai vai..[/QUOTE]

[Sergio c]

Na verdade, se o proprietário que quiser colocar os cambio 5M que equiparam as band com motor 14B em motores Mercedes, e quiser virar a tal de "mosca branca", e só trocar o eixo piloto do câmbio estria fina do 14B e colocar os estrias grossas dos motores MB, usando tb o disco de embreagem com estrias grossas, aí não tem erro.

[hercilio.neto]

Na verdade, se o proprietário que quiser colocar os cambio 5M que equiparam as band com motor 14B em motores Mercedes, e quiser virar a tal de "mosca branca", e só trocar o eixo piloto do câmbio estria fina do 14B e colocar os estrias grossas dos motores MB, usando tb o disco de embreagem com estrias grossas, aí não tem erro.

Além do câmbio, a Band 93 tem tanque de 63 litros, ventilação forçada e bateria no cofre.

nao vejo nada demais nesses modelos, tem toyotas muito mais raras, como as longas 14b as militares 4 portas as 4 portas as com todos os opicionais , as com acabamento em veludo e com banco que reclina e por ai vai..

Também sonho com uma CD de 4 portas. Agora tem a opção em fibra da Fiber4x4.
Dudu, o que tem de importante na Band 93 é o cambio de 5 marchas em um motor Mercedes (pra quem prefere motor Mercedes).

[dudu83]

so quis dizer que nao e tao incomum vejo muita rodando.. em 93 a toyota despejou muito carro no mercado por isso tem bastante por ai..

questao de raridade a militar 4 portas ganha disparado, foram montadas menos de 100

a 4 portas ouvi falar em menos de 1000....

[dudu83]

a 4 portas da fiber não me convenceu, visitei a "fabrica" pessoalmente e ainda tem que melhorar pra valer o que eles pedem

[Carlo Pecca]

a 4 portas da fiber não me convenceu, visitei a "fabrica" pessoalmente e ainda tem que melhorar pra valer o que eles pedem

DUDU,
considerando a visita na fabrica e sua experiência em reformar Band:
O que falta para a Fiber entregar uma carroceria e partes da Band (porta, cabo e etx) em fibra, alem do problema cronico de extender os prazos combinados?

[hercilio.neto]

a 4 portas da fiber não me convenceu, visitei a "fabrica" pessoalmente e ainda tem que melhorar pra valer o que eles pedem

Eu vi as peças no stand da Fiber4x4 na Fenajeep.
Gostei do material e da forma como são moldadas (peças separadas como as de lata), embora que da CD 4 portas, só vi o caixote.
O acabamento e a fibra me pareceram muito bons, apenas acho que poderiam vir recortadas e furadas as partes que são parafusadas. Quem sabe até, com as porcas embutidas como nas peças de lata.
Quanto ao preço, realmente é alto, mas transformar uma CD 2 portas em 4 portas, talvez fique mais caro.
Ainda não estou convicto de que a fibra é a melhor opção, mas a cada novo ponto de ferrugem, vou revendo minhas certezas.