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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário
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    19/01/2011
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    cilindro mestre de freio da band




    boa noite pessoal, alguem sabe me dizer qual a diferença do cilindro mestre da band com freio a tambor nas 4 rodas e das band com freio a disco?
    troller t4 2.8 2003
    willys 1950 motor opala 151 so pra trilha
    fordinho 1929 em restauração

  • #2
    Usuário Avatar de iquemonteiro
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    19/06/2015
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    Até onde eu sei, o cilindro mestre das bandeirantes com freio a tambor tem válvula nas duas saídas, enquanto que nas bands com freio a disco a válvula só existe para a saída que vai para as rodas traseiras. Num dos tópicos aqui do fórum li que para instalar o freio a disco nas bands com freio originalmente a tambor é necessário remover a válvula (aí dá para usar o cilindro mestre das bands com freio a tambor)...

    Em tempo, segue um post do fórum, de 2009, do usuário marceloosd, que explica melhor essa diferença:

    "boa tarde junior trabalho na Arauto peças - RJ
    nós trabalhamos com os dois modelos de cilindros aqui mencionado por vc a diferença é que o cilindro da antiga de 81 a 95 vem com duas valvulas neles que é para trabalhar com o freio a tambor pois dentro dessas valvulas tem uma bilha que mantem o freio sobre pressão para quando vc pisar no freio as lonas façam o trabalho de abrir e encostar no tambor se vc colocar esse cilindro no carro com freio a disco (SEM RETIRAR A BILHA DA VALVULA PARA ALIVIAR A PRESSÃO) na hora de freiar a pastilha fecha no disco faz o trabalho inverso da lona e não retorna ficando agarrada ,por isso o cilindro mestre moderno de 96 em diante já vem de fabrica sem essa valvula espero ter ajudado.
    um abraço"
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