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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário Avatar de JuniorRj
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    24/12/2012
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    Toyota pickup reforma geral




    Boa tarde! pessoal, estive lendo vários tópicos dos amigos toyoteiros e notei que a galera gosta muito de modificar os carros. Bom no meu caso herdei do meu falecido Pai um Toyota Band pickup Cabine dupla 2 portas com motor OM 364, o motor e caixa completos foram feitos pelo meu Pai antes de falecer, o sonho do velho era fazer uma reforma geral no carro, mas infelizmente não foi possível pra ele, então tomei como missão executar a reforma total do carro, já estive vendo nos outros tópicos informações sobre kits turbo, kits de ar condicionado, mudança de relação de diferencial entre outros, mas como nunca fiz uma reforma destas estou meio perdido por onde começar, o que comprar primeiro, quais as marcas melhores, que relação de dif usar, trocar a caixa de 4 por uma de 5 marchas, trocar motor 709 pro um 914, ou seja, muitas duvidas se puderem me ajudar agradeço.

  • #2
    Usuário Avatar de rfdex
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    20/06/2005
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    Estou numa empreitada dessa, porém mais com uma CS e fazendo a passos de tartaruga e bolso de brasileiro. Tem tópico dela aqui no fórum. Abraço
    Raphael - PU2BIG
    Ford Truck

  • #3
    Usuário Avatar de JuniorRj
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    24/12/2012
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    Qual tópico Rfdex?

  • #4
    Usuário Avatar de JuniorRj
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    Vi lá a sua empreitada, gostei muito do que vc ta fazendo, boa sorte quando iniciar a minha posto fotos pra que todos possam dar ideias

  • #5
    Usuário Avatar de Maggion
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    04/02/2010
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    Essa reforma eu quero acompanhar.

    Boa sorte

  • #6
    Usuário Avatar de pedrofarmacia
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    18/06/2012
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    Coloca FOTO da maquina.
    Pedro Henrique
    Bandeirante 1964

  • #7
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    27/04/2010
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    Olá Junior.
    Vc é do tipo que põe a mão na massa ou vai ficar tudo por conta do meca? Adianto que aqui no Rio, essa questão de mecânico é complicada, muito enrolão e alguns que se dizem especialistas, mas são mesmo especialistas em te tirar dinheiro. Defina o que vc quer e comece pela revisão básica, vai fazendo os up's conforme a sua disponibilidade $$$$ ( cuidado para não se empolgar ). Por fim faça a reforma da lata.
    Cuidado que isso vicia e é um lego sem fim hehehe
    Abs
    SW4 95 caveirão

  • #8
    Usuário Avatar de Arranca Toco
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    03/06/2015
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    Olá companheiro, bem vindo ao mundo das reformas e adaptações em band! Também sou adepto de modificações e inovações, mas nem tudo é possível! A galerinha aqui está de coração aberto pra te auxiliar no que for preciso, já vou te adiantando sobre o motor 914C. É um motor fenomenal que equipa o Accello mas não servirá na Band, pois ele é muito alto e o carter ignorante de grande, mesmo se vc trocá-lo por um carter mais raso acredito que faltará lubrificação no motor. Digo isso porque já comparei as medidas do motor. Dependendo do conjunto que vc terá ou vai ter seria melhor reavaliar este conceito. Forte abraço, acompanhando!
    Cesar Augusto
    FJ40 Toyota Bandeirante 1965
    Cummins 4BT Power
    3.9 ARRANCA TOCO Project


  • #9
    Equipe de Apoio Avatar de hercilio.neto
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    12/07/2008
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    Olá Junior.
    Eu sou da turma dos puristas e minhas adaptações não vão muito além dos pneus maiores.

    Mas como disse o Fabiano, Band é um Lego sem fim e quando a proposta é modificar radicalmente a viatura, as possibilidades são infinitas. Vão desde a troca do powertrain até as modificações na lataria e suspensão. Ideias não faltarão.

    O casal Denise e Aberaldo, aí do Rio, reformou suas 2 Band recentemente. Acho que eles podem indicar bons profissionais.

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...irante-cd.html (MAMUTE - Bandeirante CD)
    4X4 Brasil
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
    トヨタ Bandeirante 93 Imortal - OM364 Turbo - 5M
    ATÉ MAIS DO QUE AQUILO QUE SIMPLIFICA, PREFIRO O QUE JÁ É SIMPLES

  • #10
    Equipe de Apoio Avatar de Sergio c
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    01/08/2012
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    Flores da Cunha/RS
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    Junior, fosse eu eu só faria revisão em toda ela, troca de todos os fluídos e futuramente, como no RJ é muito quente, um AC, depois talvez uma caixa de 5M. A reforma da lataria, se puder esperar mais, faça em uma pessoa de confiança, que tenha capricho, senão o barato vai te custar, não caro, mas bem caro nessa cabine dupla. Um abraço.
    ​HILUX SRX 2018 BAND 88 motorOM364LA(MB710) turbo interc, LDA flutuante 5M Guincho mecânico 4T DH, pneus 37, bloqueio tras a ar, diant Kayser disco 4R

  • #11
    Usuário Avatar de valmirjunior
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    07/10/2009
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    Junior, com calma você deixa o carro impecável.
    Minhas considerações:

    1. O carro já tem um conjunto mecânico muito bom, motor OM364, cambio sincronizado 4M, reduzida e diferencial flutuante.
    2. Em vez de pensar em trocar o cambio (é caro mas talvez fique mais barato se pegarem o seu na troca) pense em alongar o diferencial e turbinar o seu motor, o resultado é superior e mais em conta.
    3. Instalar direção hidráulica é fácil, não precisa ser a original (muito cara), pense no setor da S10, opala, F4000 (todos na frente da grade.
    4. Freio a disco é simples de instalar, existem kits prontos de ótima qualidade.
    5. Ar condicionado tem dos mais simples ("gela saco") até os de ônibus (30.000 BTUs).
    6. Forração interna para diminuir o barulho e calor, simples de fazer e um pouco trabalhoso dependendo do material e quantas camadas irá colocar.

    No geral os valores podem mudar um pouco mas deve estar proximos:

    Kit freio a disco: R$ 1350
    Kit ar condicionado: R$ 2800 sem o suporte (tem um colega vendendo no setor de classificados um suporte para compressor).
    Kit Turbo: vai de R$ 1000 sem o turbo até R$ 4000 com o turbo e intercooler (turbo Anhanguera) você decide.
    Kit coroa e pinhão: a Coniflex fabrica em varias medidas, Cerca de R$ 1500 cada (precisa de dois kits).
    Direção Hidráulica: se você garimpar as peças e montar fica uns R$ 2500 tudo, se quiser um kit original pode dobrar o valor.
    Bancos depende do gosto e bolso.
    4X4 Brasil
    Cuidado, homem trabalhando!

  • #12
    Usuário Avatar de JuniorRj
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    24/12/2012
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    Resposta a todos os amigos, gostei muito de tudo que li, e no mais sempre muita duvida:
    1 - Meu carro como disse é uma Cabine dupla Ano 91 motor 709 de 4M, já possui direção hidráulica original pelo menos eu acho.
    2 - Sou adepto de faça vc mesmo, a funilaria posso ter que fazer por fora, mas a pintura eu mesmo faço, ainda mais que quero utilizar o verde floresta fosco,
    3 - Penso em fazer uma reforma na base de desmontar tudo primeiro e ir modificando de acordo com andamento da reforma,
    4 - Pelo menos a parte de motor o Mecânico do meu Pai me garantiu que ele por volta dos meses de julho do Ano passado fez tudo desde retifica do motor até caixa e reduzida e deixou parte estética pra depois,
    5 - Penso sim em colocar pneus maiores tipo um 35 ou até mesmo um 37, não vai ser um carro para uso diário e sim um carro para recordar do meu velho, claro que uma trilha leve e passeios com amigos e família também estão nos meus planos,
    6 - Rodas prefiro as de ferro tipo do troller ou de D20.
    7 - Tapeçaria quero deixar com aparência de carro novo, afinal a patroa e chata com isso, com bancos tipo Procar, Ar condicionado devo utilizar o "Gela saco",
    8 - Quanto aos mecânicos tenho dois esse que fazia as coisas pro meu pai que lida com caminhões, vans, pickup´s somente diesel e outro que o André da AngraOffroad me indicou que já foi da Troller e Mit de nome Ronald, farei orçamento com os dois.
    9 - Adaptações mais simples já estou providenciando as peças, tipo: freios a disco nas 4 rodas, turbo com intercooler, ar condicionado, rodas e pneus, mudança de kit freio de mão, vidros elétricos, primeira peça já esta comigo comprei um chicote geral pro carro notei que a parte elétrica tava um "ninho".
    10 - mas continuo aceitando idéias.
    11 - vou providenciar fotos do carro amanhã postarei aqui

    Agora uma coisa eu acho bem legal seria criarmos "não sei se já existe" um grupo de whatzap da Band, que para tirar duvidas rápidas é bem legal e até mesmo pedir algum tipo de ajuda, como disse antes essa band não é um carro pro dia a dia, tenho uma Ranger 2013 desse modelo novo e como era um carro novo houveram muitos problemas que ajudamos até as CSS na resolução dos mesmos, também daria para marcarmos passeios de fim de semana, é só uma ideia pro favor os que forem contra não me levem a mau.

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